Πως δενουμε σαμαρια oxford??

αγορασα σημερα ενα ζευγαρι σαμαρια της oxford....μπορει να με διαφωτισει καποιος πως τα δενουμε...??τα αποπανω τα αυτοκολητα ενταξει,με τους ιμαντες τι κανουμε??εχει τρεις ιμαντες το καθε σαμαρι,δηλαδη συνολο 6!!ολοι αυτοι δενουν στη μηχανη δενου μεταξι τους?please help.
οδηγιες δεν υπαρχουν

Σε cbr 600rr με την εξατμιση στην ουρα

Χωρίς να έχω δει πως είναι ακριβώς τα σαμάρια και χωρίς να θυμάμαι λεπτομέρειες από την ουρά του CBR, θα έλεγα πως πρέπει να δέσεις τους ιμάντες σε προσιτά ακλόνητα σημεία ώστε να έχεις τη μέγιστη σταθερότητα. Τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη θα μπορούσαν να παίξουν αυτόν το ρόλο. Πιθανώς, να μπορείς να τα δέσεις και μεταξύ τους, πάνω ή κάτω από το πίσω φως ή και κάτω από την ουρά (αν και η εξάτμιση μάλλον θα σε δυσκολέψει). Δεν είναι ανάγκη να χρησιμοποιήσεις όλους τους ιμάντες, αρκεί το τελικό δέσιμο να είναι σταθερό.

αναμενατε. τα ιδια σαμαρια εχω, την ιδια μηχανη. σε λιγο θα σου πω

Λοιπον δεν ξερω ποιο προιν εχεις ακριβως. Εχει 3-4 διαφορετικα σαμαρια. Δεν διαφερουν πολυ μεταξυ τους. Εχω τα humpback .

Εχουμε και λεμε.

Τα κεντρικα λουρια (Σελλας), τα δυο κολλανε πανω απο την σελα το ενα κατω απο την σελλα. Κοιτας ομως η θεση τους να ειναι λιγο πιο ψηλα απο οτι τα θες. Το βαρος που θα εχουν μεσα θα τα φερουν στα ισια και δεν θα κρεμασσουν.

Τα λουρια τωρα. Ελπιζω να εχεις καταλαβει πως σγηγγουν αυτα. ΛΥΝΕΙΣ !!! Τα μπροστινα λουρια (μπροστινα εννοω αυτα που ειναι πιο κοντα στην θεση του οδηγου) . Τα περνας ΜΕΣΑ απο τις πατιτρες του συνεπιβατη. Αφου το κανεις αυτο τα ξαναδενεις μαζι , περνωντας τα λουρια μεσα απο το πλαστικο και απλα τραβας μεχρι να σφηξουν αρκετα. Οχι πολυ γιατι μπορει να σπασει το πλαστικο. Μολις δεις οτι ζωριζεται λιγο το πλαστικο σταματα. Ηδη την εχεις δεσει ετσι απο μπροστα.

Το πισω μερος το εχω κανει με 2 τροπους. Ο πρωτος ειναι να περασω το καθε πισω λουρι γυρο απο τα φλας. Δεν θα βαλεις πολυ πιεση, Ισα ισα να σφυξουν . ΟΧΙ τα φλας δεν θα σπασουν . ΤΟ κανεις και απο τις δυο πλευρες. Ο δευτερος τροπος ειναι αυτος που σου ειπα ΣΥΝ ακομα ενα εξτρα πραγματακι. Περνας ενα λαστιχο (αυτα που βρισκεις πχ στα χταποδια που δενουν κρανη, τα δυχτακια ντε) απο καποιο κρικο της μιας βαλιτσας. το περνας κατω απο την εξατμιση και το δενεις στον κρικο της αλλης βαλιτσας. Μην σε ανυσηχει δεν αγγιζουν την εξατμιση ουτε καιγονται.

Βασικα το λαστιχο δεν ειναι αναγκαιο. Με τα μπροστινα λουρια και τα λουρια στα φλας με 250 χλμ δεν ειχα προβλημα, ουτε σε στροφες. το σημαντικο ειναι να δεσεις καλα τα μπροστινα.

Προσεχε ομως οτι λουρι αγκιζει τα πλαστικα. Εκει μπορεις να κανεις κατι. Μαζι με τις βαλιτσες λογικα εχεις και ενα μαυρο υλικο τετραγωνο, σαν πετσετα σιλικονης. Αυτο ειναι καλο να το χρησιμοποιησεις και να βαλεις αναμεσα στα πλαστικα και στα λουρια. Η τριβη δεν ειναι και το καλυτερο πραγμα. Αν χρειαζεσαι και αλλο τετοιο υλικο θα το βρεις σε καταστημα που πουλανε ηδη οικιακης χρησης η εππαγλεματικο εξοπλησμο για μπαρ. Ειναι αρκετα φτηνο και παει με το μετρο. Εγω ειχα αγορασει 1 μετρο και το εβαλα ολο στο πισω μερος ωστε ΟΥΤΕ τα λουρια ΟΥΤΕ οι βαλιτσες να εφαπτονται με τα πλαστικα .

Αυτα

Alarm wrote:Λοιπον δεν ξερω ποιο προιν εχεις ακριβως. Εχει 3-4 διαφορετικα σαμαρια. Δεν διαφερουν πολυ μεταξυ τους. Εχω τα humpback .

Εχουμε και λεμε.

Τα κεντρικα λουρια (Σελλας), τα δυο κολλανε πανω απο την σελα το ενα κατω απο την σελλα. Κοιτας ομως η θεση τους να ειναι λιγο πιο ψηλα απο οτι τα θες. Το βαρος που θα εχουν μεσα θα τα φερουν στα ισια και δεν θα κρεμασσουν.

Τα λουρια τωρα. Ελπιζω να εχεις καταλαβει πως σγηγγουν αυτα. ΛΥΝΕΙΣ !!! Τα μπροστινα λουρια (μπροστινα εννοω αυτα που ειναι πιο κοντα στην θεση του οδηγου) . Τα περνας ΜΕΣΑ απο τις πατιτρες του συνεπιβατη. Αφου το κανεις αυτο τα ξαναδενεις μαζι , περνωντας τα λουρια μεσα απο το πλαστικο και απλα τραβας μεχρι να σφηξουν αρκετα. Οχι πολυ γιατι μπορει να σπασει το πλαστικο. Μολις δεις οτι ζωριζεται λιγο το πλαστικο σταματα. Ηδη την εχεις δεσει ετσι απο μπροστα.

Το πισω μερος το εχω κανει με 2 τροπους. Ο πρωτος ειναι να περασω το καθε πισω λουρι γυρο απο τα φλας. Δεν θα βαλεις πολυ πιεση, Ισα ισα να σφυξουν . ΟΧΙ τα φλας δεν θα σπασουν . ΤΟ κανεις και απο τις δυο πλευρες. Ο δευτερος τροπος ειναι αυτος που σου ειπα ΣΥΝ ακομα ενα εξτρα πραγματακι. Περνας ενα λαστιχο (αυτα που βρισκεις πχ στα χταποδια που δενουν κρανη, τα δυχτακια ντε) απο καποιο κρικο της μιας βαλιτσας. το περνας κατω απο την εξατμιση και το δενεις στον κρικο της αλλης βαλιτσας. Μην σε ανυσηχει δεν αγγιζουν την εξατμιση ουτε καιγονται.

Βασικα το λαστιχο δεν ειναι αναγκαιο. Με τα μπροστινα λουρια και τα λουρια στα φλας με 250 χλμ δεν ειχα προβλημα, ουτε σε στροφες. το σημαντικο ειναι να δεσεις καλα τα μπροστινα.

Προσεχε ομως οτι λουρι αγκιζει τα πλαστικα. Εκει μπορεις να κανεις κατι. Μαζι με τις βαλιτσες λογικα εχεις και ενα μαυρο υλικο τετραγωνο, σαν πετσετα σιλικονης. Αυτο ειναι καλο να το χρησιμοποιησεις και να βαλεις αναμεσα στα πλαστικα και στα λουρια. Η τριβη δεν ειναι και το καλυτερο πραγμα. Αν χρειαζεσαι και αλλο τετοιο υλικο θα το βρεις σε καταστημα που πουλανε ηδη οικιακης χρησης η εππαγλεματικο εξοπλησμο για μπαρ. Ειναι αρκετα φτηνο και παει με το μετρο. Εγω ειχα αγορασει 1 μετρο και το εβαλα ολο στο πισω μερος ωστε ΟΥΤΕ τα λουρια ΟΥΤΕ οι βαλιτσες να εφαπτονται με τα πλαστικα .

Αυτα

alarm δεν εχω λογια...ξεπερνας καθε manual!!!χιλια ευχαριστω!!

alextsouk wrote:αγορασα σημερα ενα ζευγαρι σαμαρια της oxford....μπορει να με διαφωτισει καποιος πως τα δενουμε...??τα αποπανω τα αυτοκολητα ενταξει,με τους ιμαντες τι κανουμε??εχει τρεις ιμαντες το καθε σαμαρι,δηλαδη συνολο 6!!ολοι αυτοι δενουν στη μηχανη δενου μεταξι τους?please help.
οδηγιες δεν υπαρχουν

καλα ρε και δεν μιλας και εγω θελω, λεγε ποσο και απο που????

Τα ειχαμε πει απο κοντα ρε Γιωργη. Εσυ δεν μου απαντησες πως ισως να εχεις προβλημα με την εξατμιση ?

Κοιταξε αν βρεις τις οxford humpback σε προσφορα , πανε καμια 70αρα ευρω. Ειναι αρκετα μεγαλες για 1 εβδομαδα ρουχα σιγουρα (καλοκαιρινα). Τωρα αν το θεμα ειναι η θερμοκρασια, εχει κουβερτουλες αμιαντου, τις βαζεις και εισαι κομπλε

Alarm wrote:Τα ειχαμε πει απο κοντα ρε Γιωργη. Εσυ δεν μου απαντησες πως ισως να εχεις προβλημα με την εξατμιση ?

Κοιταξε αν βρεις τις οxford humpback σε προσφορα , πανε καμια 70αρα ευρω. Ειναι αρκετα μεγαλες για 1 εβδομαδα ρουχα σιγουρα (καλοκαιρινα). Τωρα αν το θεμα ειναι η θερμοκρασια, εχει κουβερτουλες αμιαντου, τις βαζεις και εισαι κομπλε

Οκ εχεις δικαιο!!! θα το κοιταξω!!!

Α και κατι ακομα.
Υπαρχουν κουβερτες αμιαντου οπως και ενα πιο λεπτο υλικο θερμομονοτικο που μοιαζει με αλουμινοχαρτο . Θα τα βρεις σε μαγαζια που πουλανε εργαλεια συνηθος. οποτε μπορεις προχειρα να κολησεις πανω στα σαμαρια κατι τετοιο. λογικα δεν θα εχεις καποιο προβλημα .


Εκανα ακομα και μια γρηγορη ευρεση σε διαφορα φορουμ. Απο οσο διαβασα με βαλιτσακια της oxford δεν ειδα να εχει κανενας προβλημα με το hornet . Ελπιζω αυτο να σε βοηθαει λιγακι Γιωργη . Τωρα αν θες κατι πιο... εξηδηκευμενο δες εδω
http://www.motorbikesandparts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=16856

Alarm wrote:Α και κατι ακομα.
Υπαρχουν κουβερτες αμιαντου οπως και ενα πιο λεπτο υλικο θερμομονοτικο που μοιαζει με αλουμινοχαρτο . Θα τα βρεις σε μαγαζια που πουλανε εργαλεια συνηθος. οποτε μπορεις προχειρα να κολησεις πανω στα σαμαρια κατι τετοιο. λογικα δεν θα εχεις καποιο προβλημα .


Εκανα ακομα και μια γρηγορη ευρεση σε διαφορα φορουμ. Απο οσο διαβασα με βαλιτσακια της oxford δεν ειδα να εχει κανενας προβλημα με το hornet . Ελπιζω αυτο να σε βοηθαει λιγακι Γιωργη . Τωρα αν θες κατι πιο... εξηδηκευμενο δες εδω
http://www.motorbikesandparts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=16856

Thanks