Go down
chr1s_86
chr1s_86
Τακτικό μέλος
Τακτικό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2010-03-09
Mηνύματα : 474
Ηλικία : 37
Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
Κράνος : SHARK

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 4:41 am
Έχω αρχίσει να πιστεύω ότι τα VFR με ψυγεία στο πλάι είναι τα μοναδικά μηχανάκια που να χρειάζονται ένα διακόπτη που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ...

Ενώ στις περισσότερες μοτο που μπαίνει κάποιος διακόπτης είναι για να το ανάβει για να μην ανεβάζουν θερμοκρασία, σε VFR που ξεπερνάει τους 104 βαθμούς εν κινήσει αποτελεί πρόβλημα γιατί αν δεν κάνω λάθος η ροή του αέρα ακυρώνει τη συμβολή του ανεμιστήρα στο να ρίξει τη θερμοκρασία.

Γι αυτό και κατάφερα (σε συνθήκες πίεσης βέβαια) να φτάσω το FI στους 114 βαθμούς και χαλαρώνοντας μετά να δυσκολεύεται να πέσει κάτω από 110 (εν κινήσει πάντα)


Οπότε ρωτάω το εξής: Αν ισχύει το θέμα με τον ανεμιστήρα του ψυγείου, αν μπορούσα να τον κλείσω και αφού ήμουν σε κίνηση, δεν θα έπεφτε η θερμοκρασία πιο γρήγορα; Ή καλύτερα μήπως δεν θα είχε φτάσει καν σε αυτό το ύψος;;


Τι λέτε;

Cool


(σόρυ αν τα έγραψα λίγο μπερδεμένα, είναι 4 το πρωί crrazy Razz )
SCORPIOS
SCORPIOS
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-11-22
Mηνύματα : 3277
Ηλικία : 44
Μοντέλο : VFR800
Κράνος : shoei xr1100

δεν ειμαι του πνευματος ειμαι του οινοπνευματος…..

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 6:41 pm
Τι να σου πω Χρήστο δεν είμαι ειδικός αλλά εμένα μόνο μέσα στην πόλη θα μου πάει 104.Εκτός πόλεως 78.
Εγώ θα αισθανόμουνα πιο ασφαλής αν ήξερα ότι έχω ένα κουμπί που να ανάβει το βεντιλατέρ σε περίπτωση που γίνει καμιά
στραβή και δεν ανάψει απο μόνο του.
Ίσως κάποιος άλλος σε βοηθήσει καλύτερα.
Postman
Postman
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-11-03
Mηνύματα : 5672
Ηλικία : 45
Μοντέλο : John Deere 990HP
Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

https://www.youtube.com/hornetkav

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 7:06 pm
Προσωπικά πιστεύω οτι η θεση των ψυγείων στο VFR δεν είναι και η καλύτερη οσο αφορα την λειτουργία τους, σε σχέση με ένα μοτερ που θα τα ειχε μπροστα, οπότε καλυτέρα ενας διακόπτης να ανάβει τα βεντιλατερ και όχι να τα σβήνει!!! Από την άλλη αν αυτό ηταν απαραίτητο θα το ειχε προβλέψει η μαμα HONDA! Πάντως δεν θα ηταν κακη ιδεα ένα εφεδρικό σύστημα ελέγχου , θερμοστάτη, βαλβίδας και βεντιλατερ…. Λεω εγω τωρα …… Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
DENTOCOP
DENTOCOP
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2010-03-16
Mηνύματα : 1499
Ηλικία : 50
Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
Κράνος : HJC,SHOEI

It's all part of the charm.

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 7:50 pm
postmankav wrote:Προσωπικά πιστεύω οτι η θεση των ψυγείων στο VFR δεν είναι και η καλύτερη οσο αφορα την λειτουργία τους, σε σχέση με ένα μοτερ που θα τα ειχε μπροστα, οπότε καλυτέρα ενας διακόπτης να ανάβει τα βεντιλατερ και όχι να τα σβήνει!!! Από την άλλη αν αυτό ηταν απαραίτητο θα το ειχε προβλέψει η μαμα HONDA! Πάντως δεν θα ηταν κακη ιδεα ένα εφεδρικό σύστημα ελέγχου , θερμοστάτη, βαλβίδας και βεντιλατερ…. Λεω εγω τωρα …… Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Ρωτήστε τον Φυσικό,που του κόλλησε το βεντιλατέρ και δεν άναβε!Έχει βάλει διακοπτάκι για να το ανάβει όποτε θέλει.
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 8:34 pm
chr1s_86 wrote:Έχω αρχίσει να πιστεύω ότι τα VFR με ψυγεία στο πλάι είναι τα μοναδικά μηχανάκια που να χρειάζονται ένα διακόπτη που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ...

Ενώ στις περισσότερες μοτο που μπαίνει κάποιος διακόπτης είναι για να το ανάβει για να μην ανεβάζουν θερμοκρασία, σε VFR που ξεπερνάει τους 104 βαθμούς εν κινήσει αποτελεί πρόβλημα γιατί αν δεν κάνω λάθος η ροή του αέρα ακυρώνει τη συμβολή του ανεμιστήρα στο να ρίξει τη θερμοκρασία.

Γι αυτό και κατάφερα (σε συνθήκες πίεσης βέβαια) να φτάσω το FI στους 114 βαθμούς και χαλαρώνοντας μετά να δυσκολεύεται να πέσει κάτω από 110 (εν κινήσει πάντα)


Οπότε ρωτάω το εξής: Αν ισχύει το θέμα με τον ανεμιστήρα του ψυγείου, αν μπορούσα να τον κλείσω και αφού ήμουν σε κίνηση, δεν θα έπεφτε η θερμοκρασία πιο γρήγορα; Ή καλύτερα μήπως δεν θα είχε φτάσει καν σε αυτό το ύψος;;


Τι λέτε;

Cool


(σόρυ αν τα έγραψα λίγο μπερδεμένα, είναι 4 το πρωί crrazy Razz )

Το εγραψες μια χαρά
Συμφωνώ οτι χρειάζεται διακότης. Θα βάλω έναν 2 θέσεων με τις εξής λειτουργίες.

Α. Δεν κάνει τίποτα. Δούλεύει όπως δούλευε και πριν.
Β. Το βαντυλατέρ δεν λειτουργεί καθόλου (για υψηλές θερμοκρασίες με πάνω απο 70 klm/h)
Don John
Don John
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-18
Mηνύματα : 4543
Ηλικία : 61
Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 8:47 pm
Προσωπικα ειχα βαλει (και εχει και σημερα) εναν τετοιο διακοπτη στο 750 μου. Διακοπτη βεβαια που μου επετρεπε να βαζω μπροστα το βεντιλατερ νωριτερα και οποτε ηθελα εγω και οχι να το κλεινω Wink

Βεβαια στο rc24 τα πραγματα δεν ειναι οπως στα νεωτερα αφου το ψυγειο ΔΕΝ ειναι στο πλαϊ αλλα μπροστα οπως σε ολες σχεδον τις αλλες μοτοσικλετες Neutral

Παρα του οτι λοιπον δεν ειχε τα ψυγεια στο πλαϊ, παλι ειχε καποιο θεμα με την θερμοκρασια μεσα στην κινηση της Αθηνας για παραδειγμα (οπως να το κανεις οι δυο "πισω" κυλινδροι δεν μπορουν να ψυχονται το ιδιο ευκολα) .

Εβαλα λοιπον τον διακοπτη, εβαζα το βεντιλατερ να δουλευει απο τους 70-75 ?? βαθμους (οργανο αναλογικο και οχι ψηφιακο) και ΔΕΝ ξανα-ειδα ποτε πια την βελονα στα κοκκινα οσο και αν επεσα σε μποτιλιαρισμα η σε ασχημες συνθηκες στο κεντρο Wink
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 9:01 pm
Το θέμα εδώ είναι άλλο. Το βαντυλατέρ οταν δουλεύει σπρώχνει τον αέρα από εξω προς προς τα μέσα (προς τον κινητήρα).
Οταν δεν κινείσαι το σύστημα δουλεύει. Ομως με πάνω από κάποια km/h η ροή του αέρα ακυρώνει την λειτουργία του ανεμιστήρα με αποτέλεσμα ακόμα πιο πολύ θερμοκρασία. Φαύλος κύκλος. Για αυτό συνηγορώ σε διακόπτη που βγάζει off τον ανεμιστήρα. Εγώ λέω να το κάνω πάντως.............

Scared
Don John
Don John
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-18
Mηνύματα : 4543
Ηλικία : 61
Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 9:40 pm
gasoil wrote:Το θέμα εδώ είναι άλλο. Το βαντυλατέρ οταν δουλεύει σπρώχνει τον αέρα από εξω προς προς τα μέσα (προς τον κινητήρα).
Οταν δεν κινείσαι το σύστημα δουλεύει. Ομως με πάνω από κάποια km/h η ροή του αέρα ακυρώνει την λειτουργία του ανεμιστήρα με αποτέλεσμα ακόμα πιο πολύ θερμοκρασία. Φαύλος κύκλος. Για αυτό συνηγορώ σε διακόπτη που βγάζει off τον ανεμιστήρα. Εγώ λέω να το κάνω πάντως.............

Scared

Τι να πω ρε Κωστα Suspect
το να κανω κατι να αντιστρεψει την φορα περιστροφης ναι...

το να το σταματαει τελειως Suspect χμμμμμμμ δεν ξερω αν ειναι η βελτιστη λυση confused
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

14/6/2010, 11:03 pm
Εκ του αποτελέσματος το συμπέρασμα. Οταν πηγαίνεις με πολλά δεν μπαίνει το βαντυλατερ, και η θερμοκρασία ειναι οκ. Οταν ομως ξεκινάς με βαντυλατερ αναμενο (πχ διόδια) τοτε η θερμοκρασία αντί να πέσει ανεβαίνει. Μια εξήγηση μπορεί να ειναι οτι στην 1 περίπτωση ο αέρας που ερχεται απο μπροστά παρασύρει τον 'νεκρο' εκείνη ανεμιστήρα σε αναποδη φορά που σαφώς δεν προσφέρει τίποτα αφήνει όμως σχετικα ελεύθερη ροή στις ψύκτρες. Ενώ στην περίπτωση 2 τι εχουμε? μια ροή αέρα λόγω ταχύτητας κίνησης διάμέσου της ψυκτρας προς τα εξω και μια αντίθετης φοράς λόγω ανεμιστήρα προς τα μέσα. Αποτέλεσμα ? Μηδέν (ή μικρή ροή).
Και μια πειραματική απόδειξη. Χθές επιστρέφοντας μετά από τα β διόδια τρίπολης ξεκίνησα με βαντυλατέρ λόγω κίνησης με 102 C. Με 150 - 160 km η θερμοκρασία ανέβενε μέχρι 109 C. Μετά έκοψα και πήγαινα με 80 km. Η θερμοκρασία έπεφτε με αργό ρυθμό μέχρι το 101 C (που λογικά εσβησε το βαντυλατερ) και μετά έκανε απότομη βουτιά προς τα κάτω μέχρι τους 84 C.

(Μέση ταχύτητα 118.88 km. Τυχαίο Δεν νομίζω)

Πάντως εγώ εχω πειστεί Thumbsup Thumbsup Thumbsup
gabadoo
gabadoo
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-25
Mηνύματα : 1311
Ηλικία : 54
Μοντέλο : V-Strom
Κράνος : Schuberth S1

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 9:16 am
gasoil wrote:Εκ του αποτελέσματος το συμπέρασμα. Οταν πηγαίνεις με πολλά δεν μπαίνει το βαντυλατερ, και η θερμοκρασία ειναι οκ. Οταν ομως ξεκινάς με βαντυλατερ αναμενο (πχ διόδια) τοτε η θερμοκρασία αντί να πέσει ανεβαίνει. Μια εξήγηση μπορεί να ειναι οτι στην 1 περίπτωση ο αέρας που ερχεται απο μπροστά παρασύρει τον 'νεκρο' εκείνη ανεμιστήρα σε αναποδη φορά που σαφώς δεν προσφέρει τίποτα αφήνει όμως σχετικα ελεύθερη ροή στις ψύκτρες. Ενώ στην περίπτωση 2 τι εχουμε? μια ροή αέρα λόγω ταχύτητας κίνησης διάμέσου της ψυκτρας προς τα εξω και μια αντίθετης φοράς λόγω ανεμιστήρα προς τα μέσα. Αποτέλεσμα ? Μηδέν (ή μικρή ροή).
Και μια πειραματική απόδειξη. Χθές επιστρέφοντας μετά από τα β διόδια τρίπολης ξεκίνησα με βαντυλατέρ λόγω κίνησης με 102 C. Με 150 - 160 km η θερμοκρασία ανέβενε μέχρι 109 C. Μετά έκοψα και πήγαινα με 80 km. Η θερμοκρασία έπεφτε με αργό ρυθμό μέχρι το 101 C (που λογικά εσβησε το βαντυλατερ) και μετά έκανε απότομη βουτιά προς τα κάτω μέχρι τους 84 C.

(Μέση ταχύτητα 118.88 km. Τυχαίο Δεν νομίζω)

Πάντως εγώ εχω πειστεί Thumbsup Thumbsup Thumbsup


Ολοσωστο ο σκεπτικο σου Κωστα
Και να το κανεις
Οταν ξεκινας απο διοδια π.χ.,με βεντιλατερ αναμμενο,δεν προκειτε να σου σβησει για τον
απλο λογο οτι το ενα ψυγειο ειναι αχρηστο (ακυρο δηλαδη) λογω λειτουργιας του
ανεμιστηρα....
Και φυσικα οπως πολυ σωστα παρατηρησες,ουτε η θερμοκρασια πεφτει...
Και το ενα ψυγειο εκτος και καταναλωση ρευματος μεγαλη απο το βεντιλατερ που δουλευει
υπερωριες,αντιπαλευοντας τον αερα κρουσης...και δεν ξερω ποσο καλο κανει αυτο στην
περιελιξη των πηνιων,ασθενεια προσφατως διαδεδομενη σε μοντελα του '05 ειδικοτερα....

Εαν ειχα V-Tec θα το ειχα κανει
teacher
teacher
Κολλημένο μέλος
Κολλημένο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-23
Mηνύματα : 590
Ηλικία : 44
Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

Never ride faster than your angel can fly...
http://www.couchsurfing.com/profile.html?id=3HHTV5

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:03 am
Έχουμε ξαναγράψει για το θέμα και έχω αναφέρει κ εγώ πολλά για το θέμα... Από τη μεριά μου να αναφέρω ότι... έχω δοκιμάσει:
1. Να βάζω από νωρίς το βεντιλατέρ σε λειτουργία πχ όταν σταματάω στα διόδια... ώστε να μην ξεπεράσει τους 104 και μετά να το σβήνω.... = Δεν δούλεψε... αν έμενα με ζέστη πίσω από αυτοκίνητο για 40sec η θερμοκρασία ανέβαινε και όταν έπαιρνε το βεντιλατέρ έβλεπα 110-115 +++
2. Άλλαξα πολικότητα ώστε να γυρνάει ανάποδα.... δηλαδή να βοηθαει τη φορά του αέρα!! Φοβερή λειρουργία!! ΑΛΛΑ.. μέσα στην πόλη όταν το δοκίμασα ήταν θέμα 5min να δω 118C... γιατί μου έστελνε τον καυτό αέρα του κινητήρα στο ψυγείο.
3. Άλλαξα πολικότητα και γύρισα και την πτερωτή ώστε να έχω το μέγιστο αποτέλεσμα μήπως και.... αλλά πάλι είχε πρόβλημα στην κίνηση.
4. Έβαλα διακόπτη που κλείνω το βεντιλατέρ χειροκίνητα και όταν το κάνω ανάβει και ένα κόκκινο led ώστε να θυμάμαι ότι είναι κλείστό.... επιτέλους δεν δουλεύει υπερωρίες το βεντιλατέρ και στους 110C ενώ είσαι εθνική...

Συμπέρασμα δικό μου: Μέσα στην πόλη δεν έχει ανάγκη... παέι μόνιμα με βεντιλατερ (μιλάμε για καλοκαίρι με θερμοκρασίες τύπου Αθήνας 35-42C - όπως και όλα τα μεγάλα μηχανάκια ζεσταίνεται). Στην εθνική και οπουδήποτε μετά τα 85-90Km/h απλά το κλείνω και η θερμοκρασία πέφτει.. αλλιώς ανεβαίνει.

Να σημειώσω ότι εθνική με 38C+ και απενεργοποιημένο βεντιλατερ μου δουλεύει στους 106-110C. Αν το ενεργοποιήσω ξεπερνά τους 116C.. και όταν πάει 119C απλά σταματάω και βρίζω Honda, V4, Ιάπωνες, την τύχη μου, τα νέυρα μου κτλ.......

Τέλος, είχα πάει σε περισσότερα από 7 εξουσιοδοτημένα συνεργεία HONDA (τα πιο γνωστά!!) και όταν το συζήταγα μου έλεγαν ότι αποκλείεται.... άλλαξα θερμοστάτη, υγρά, κολάρο,..... ότι να ναι.... ο καθένας κάτι άλλαζε. Μέχρι που βρήκα έναν 8 εξουσιοδοτημένο Ηonda που μου είπε.... εεε όλα τα VFR έτσι είναι κάτι το οποίο το επιβεβαίωσε και το τμήμα εγγυήσεων-service-δεν ξέρω του Σαρακάκη.

Αυτά..... Smile
(Φυσικέ σταμάτα να γελάς... είναι το ευαίσθητο σημείο μου η θερμοκρασία του Vtec Stupid2 Stupid2 )
Caracal
Caracal
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-04-20
Mηνύματα : 2350
Ηλικία : 104
Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45
http://forcev4.blogspot.gr/

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:23 am
Υπάρχει λύση:

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Endurance_radiator_medium

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; 33

Laughing Laughing Laughing Shocked
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:29 am
teacher wrote:Έχουμε ξαναγράψει για το θέμα και έχω αναφέρει κ εγώ πολλά για το θέμα... Από τη μεριά μου να αναφέρω ότι...
.
Αυτά..... Smile

Καταλήξαμε στο ιδιο συμπέρασμα. Αυτό με το led μου άρεσε πάρα πολύ και δεν το ειχα σκεφτεί.
Θα το βάλω και εγώ (ελπίζω να μην εχεις βάλει πνευματικά δικαιώματα)Worthy
Το ιδανικό θα ήταν ενας αυτοματισμός που να ενεργοποιήται από το κοντερ (Πάνω απο τα 80 πχ)
αλλά δεν ξέρω πως να το κάνω.

Και κάτι άλλο. Στην δικιά μου μηχανή οταν ταξιδεύω δεν εχω δεί πάνω από 87C εκτός και α ξεκινήσω με βεντιλατερ αναμμένο. Μήπως έχεις θέμα θερμοστάτη ? (Προσοχή δεν εννοώ την βαλβίδα για το βαντιλατερ που είναι πάνω στο αριστερό ψυγείο, αλλά για τον θερμοστάτη που βρίσκεται ανάμεσα στους κυλίνδρους)
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:32 am
Velociraptor wrote:Υπάρχει λύση:

Laughing Laughing Laughing Shocked

Βρε Μιχάλη...... είπαμε........ αλλά με αυτό ψύχεις πηρυνικό αντιδραστήρα

lol! lol!
teacher
teacher
Κολλημένο μέλος
Κολλημένο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-23
Mηνύματα : 590
Ηλικία : 44
Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

Never ride faster than your angel can fly...
http://www.couchsurfing.com/profile.html?id=3HHTV5

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:45 am
[/quote]

Και κάτι άλλο. Στην δικιά μου μηχανή οταν ταξιδεύω δεν εχω δεί πάνω από 87C εκτός και α ξεκινήσω με βεντιλατερ αναμμένο. Μήπως έχεις θέμα θερμοστάτη ? (Προσοχή δεν εννοώ την βαλβίδα για το βαντιλατερ που είναι πάνω στο αριστερό ψυγείο, αλλά για τον θερμοστάτη που βρίσκεται ανάμεσα στους κυλίνδρους)[/quote]

xmmmmmm πάλι στο τριπάκι μπαίνω... έχω αλλάξει βαλβίδα και θερμοστάτη.. βέβαια.. είχε περάσει κ ένας χρόνος με 20.000Km Από όταν τα άλλαξα.. θα τα πούμε κ από κοντά να μου πεις γνώμη.
gabadoo
gabadoo
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-25
Mηνύματα : 1311
Ηλικία : 54
Μοντέλο : V-Strom
Κράνος : Schuberth S1

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 11:58 am
...Mιχαλη,αυτο το μπροστινο και αυτο το ψυγειο,θα ηταν σοβαροι λογοι για να παραβλεπω το υψος μου και τος πως φαινομαι
πανω στο V-Tec.....

Ερωτας και τα δυο λεμε
Postman
Postman
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-11-03
Mηνύματα : 5672
Ηλικία : 45
Μοντέλο : John Deere 990HP
Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

https://www.youtube.com/hornetkav

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

15/6/2010, 3:05 pm
Θα μπορούσατε να κάνετε κατι ανάλογο με τα ψυγεία του VFR, με υγρό άζωτο…..

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Group-8ed8cfef-dab1-4646-b654-06b2650334eb-350

lol! lol! lol!
chr1s_86
chr1s_86
Τακτικό μέλος
Τακτικό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2010-03-09
Mηνύματα : 474
Ηλικία : 37
Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
Κράνος : SHARK

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 6:09 am
teacher wrote:
4. Έβαλα διακόπτη που κλείνω το βεντιλατέρ χειροκίνητα και όταν το κάνω ανάβει και ένα κόκκινο led ώστε να θυμάμαι ότι είναι κλείστό.... επιτέλους δεν δουλεύει υπερωρίες το βεντιλατέρ και στους 110C ενώ είσαι εθνική...

Συμπέρασμα δικό μου: Μέσα στην πόλη δεν έχει ανάγκη... παέι μόνιμα με βεντιλατερ (μιλάμε για καλοκαίρι με θερμοκρασίες τύπου Αθήνας 35-42C - όπως και όλα τα μεγάλα μηχανάκια ζεσταίνεται). Στην εθνική και οπουδήποτε μετά τα 85-90Km/h απλά το κλείνω και η θερμοκρασία πέφτει.. αλλιώς ανεβαίνει.

Να σημειώσω ότι εθνική με 38C+ και απενεργοποιημένο βεντιλατερ μου δουλεύει στους 106-110C. Αν το ενεργοποιήσω ξεπερνά τους 116C.. και όταν πάει 119C απλά σταματάω και βρίζω Honda, V4, Ιάπωνες, την τύχη μου, τα νέυρα μου κτλ.......



Ωραία...


λοιπόν....


για πείτε, που παρεμβάλουμε το διακόπτη; Και να υποθέσω δεν έχει κάποια επίπτωση στα ηλεκτρικά της μοτο; Το λέω γιατί λογικά θα κλείνει κάπου ένα κύκλωμα για να δουλέψει ο ανεμιστήρας αλλά θα είναι από πριν ανοιχτό από το διακόπτη μας...

Smile
Don John
Don John
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-18
Mηνύματα : 4543
Ηλικία : 61
Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 11:02 am
teacher wrote:

Να σημειώσω ότι εθνική με 38C+ και απενεργοποιημένο βεντιλατερ μου δουλεύει στους 106-110C. Αν το ενεργοποιήσω ξεπερνά τους 116C.. και όταν πάει 119C απλά σταματάω και βρίζω Honda, V4, Ιάπωνες, την τύχη μου, τα νέυρα μου κτλ.......

)

Δασκαλε μου με ολα αυτα που περιγραφεις.....χχμμμμμ Suspect εχεις θεμα confused
αν με απενεργοποιημενο βεντιλατερ δουλευεις στους 106-110 και ενεργοποιημενο ξεπερνας τους 116 !!!!!!!!!! εχεις ΣΙΓΟΥΡΑ θεμα Suspect

Γυριζοντας προχτες απο τον Παρνωνα και με την θερμοκρασια (εξωτερικη) να χτυπαει κοκκινα, σταματησα να πληρωσω διοδια και οντως το βεντιλατερ μου δουλευε. Ενδειξη ειχα 103 .

Ξεκινησα και εφτασα εως και την συμβολη με Κορινθου - Πατρων με 160 -170 σταθερα, και η θερμοκρασια μου εδειχνε συνεχως μεσα στα επιπεδα λειτουργιας του βεντιλατερ αλλα ΠΟΥΘΕΝΑ πανω απο 104 Neutral

Με αλλα λογια και με το βεντιλατερ ενεργοποιημενο δουλευα αρκετα κατω απο το ευρος των 106-110 που εσυ πετυχαινεις με απενεργοποιηση!!

Προς ΤΙ λοιπον αυτη η "απενεργοποιηση"? Suspect

Φιλε εχεις θεμα και θα προτεινα να το δεις Cool
gasoil
gasoil
Μέλος
Μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-06
Mηνύματα : 252
Ηλικία : 60
Μοντέλο : VFR 03 VTEC ABS
Κράνος : Καμία επιλογή

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 11:26 am
Don John wrote:
Γυριζοντας προχτες απο τον Παρνωνα και με την θερμοκρασια (εξωτερικη) να χτυπαει κοκκινα, σταματησα να πληρωσω διοδια και οντως το βεντιλατερ μου δουλευε. Ενδειξη ειχα 103 .

Ξεκινησα και εφτασα εως και την συμβολη με Κορινθου - Πατρων με 160 -170 σταθερα, και η θερμοκρασια μου εδειχνε συνεχως μεσα στα επιπεδα λειτουργιας του βεντιλατερ αλλα ΠΟΥΘΕΝΑ πανω απο 104 Neutral

Γιάννη και το δικό σου δεν είναι νορμαλ. Το βαντυλατερ σου ΔΕΝ θα επρεπε να δουλεύει (ή αν προτιμας, να ειχε σβήσει μετά απο μισό λεπτό και να μην υποπέσει σε φαυλο κυκλο λειτουργίας) και η θερμοκρασία σου να ειναι περίπου 85 - 90. Διάβασε τι γραφω πιο πάνω
Vvag
Vvag
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-10
Mηνύματα : 8484
Ηλικία : 40
Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 12:32 pm
Κώστα τα' χουμε ξαναπεί... τα μοντέλα 06 και μετά έχουν θέμα λόγω euro3...
Μου' χει τύχει να ταξιδεύω στην εθνική 150-160, με 36-38 βαθμούς εξωτερική και να δω μέχρι και 114 βαθμούς και το βεντιλατέρ να δουλεύει στο φουλ!!!!

85-90 βαθμούς δε βλέπω ούτε στα πιο τρελά μου όνειρα το καλοκαίρι!!! Crying or Very sad
posnightmist
posnightmist
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-03-28
Mηνύματα : 1908
Ηλικία : 40
Μοντέλο : Honda VFR 800 2002 Suzuki DRZ 400S 2002
Κράνος : ARAI RX-7 GP

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 12:58 pm
Πέρισυ τον Αύγουστο στην Εθνική έβλεπα το πολύ 85! Στα διόδια ανέβαινε αλλά έπεφτε πολύ γρήγορα μετά! Πριν 2 χρόνια με 40 εξωτερική θερμοκρασία είδα μέχρι 103 σε πορεία!
Fanrider
Fanrider
Παλιό μέλος
Παλιό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-10
Mηνύματα : 2290
Ηλικία : 58
Μοντέλο : VFR 800 το καλό , CB.1 τετρακοσια , INNOVA 125
Κράνος : Shoei XR-1000

Ένας τρόπος να ξεδίνεις και να ξεχνάς τα προβλήματα σου.. γκάζι και φύγαμε

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 2:03 pm
Vvag wrote:

85-90 βαθμούς δε βλέπω pray ούτε στα πιο τρελά μου όνειρα το καλοκαίρι!!! Crying or Very sad




Coffee ......... Χιχιχι!!!χοχοχο .........T
Postman
Postman
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-11-03
Mηνύματα : 5672
Ηλικία : 45
Μοντέλο : John Deere 990HP
Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

https://www.youtube.com/hornetkav

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 2:06 pm
Τελικα για να ψηνεις μπιφτεκια ειναι...... lol! lol! lol! lol! lol!
Vvag
Vvag
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-10
Mηνύματα : 8484
Ηλικία : 40
Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 2:09 pm
Ε τι να κάνουμε... δε μπορούμε να τα έχουμε όλα... είπαμε... είμαστε καυτοί αναβάτες...!!!!! ! T T T T
Postman
Postman
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-11-03
Mηνύματα : 5672
Ηλικία : 45
Μοντέλο : John Deere 990HP
Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

https://www.youtube.com/hornetkav

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 2:30 pm
Vvag wrote:Ε τι να κάνουμε... δε μπορούμε να τα έχουμε όλα... είπαμε... είμαστε καυτοί αναβάτες...!!!!! ! T T T T

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Ghostrider

lol! lol! lol! lol! lol! lol!
Vvag
Vvag
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-01-10
Mηνύματα : 8484
Ηλικία : 40
Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 2:59 pm
postmankav wrote: lol! lol! lol! lol! lol! lol!

Α γεια σου!!! Εδώ βλέπουμε το GeorgeVFR. Μη σας παραξενεύει το χρώμα του VFR, είχε πάρει βόλτα το δικό μου.



lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
Roberto
Roberto
Διαχειριστής
Διαχειριστής
Info
Male
Εγγραφή : 2009-06-28
Mηνύματα : 1162
Ηλικία : 47
Μοντέλο : VFR 800 RC46 II Α5
Κράνος : Arai Quantum

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 4:41 pm
postmankav wrote:Από την άλλη αν αυτό ηταν απαραίτητο θα το ειχε προβλέψει η μαμα HONDA!
Η αλήθεια είναι ότι το θέμα με τα πλαινά ψυγεία δεν τους έχει βγει. Καταγράφεται στους αποτυχείς σχεδιασμούς, όπως και η θέση του ανορθωτή σε άλλα μοντέλα.

gasoil wrote:Θα βάλω έναν 2 θέσεων με τις εξής λειτουργίες.
Α. Δεν κάνει τίποτα. Δούλεύει όπως δούλευε και πριν.
Β. Το βαντυλατέρ δεν λειτουργεί καθόλου (για υψηλές θερμοκρασίες με πάνω απο 70 klm/h)
Κώστα, έχω πειστεί ότι πρέπει να βάλω και εγώ.

Με την ευκαιρία να καταθέσω και την εμπειρία μου στην Ιταλία. Καμμένο πηνίο λοιπόν. Μιλώντας με μηχανικό της Honda, μου είπε ότι η πιο δυνατή αιτία για καμμένα πηνία, ανορθωτές κτλ, είναι η αυξημένη χρήση στη πόλη με μικρές ταχύτητες (και κυρίως στροφές κινητήρα, δλδ κάτω από 4.000σαλ) και η μεγάλη αναμονή στα φανάρια. Χρειάζεται οπωσδήποτε δυνατό ρελαντί, όχι αναιμικό και....άλλη μηχανή για πόλη.
Κινούμενος από Μπολόνια προς Ανκόνα με πηνίο να υπολειτουργεί, μπαταρία που αδειάζει και βεντιλατέρ εκτός λειτουργίας , με το Vasilako (Βασίλη σε ευχαριστώ για όλα!!!) μπροστά να μου κουνάει το χέρι νευρικά για να πάω πιο γρήγορα, εγώ φοβόμουν γιατί είχα 110-112C και 100 χλμ στο κοντέρ. Κάποια στιγμή λέω δεν καίγεται το ρημάδι. Γκάζι και 140, σε λίγη ώρα η θερμοκρασία στους 98. Θυμίζω ότι η θερμοκρασία περιβάλλοντος ήταν υψηλή.
Συνεπώς, μια χαρά κρυώνει το μοτέρ με τον αέρα και το βεντιλατέρ μας σε υψηλές ταχύτητες δεν είναι απαραίτητο. Έτσι λέω εγώ τουλάχιστο.
Don John
Don John
Αρχαίο μέλος
Αρχαίο μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2009-02-18
Mηνύματα : 4543
Ηλικία : 61
Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

16/6/2010, 9:05 pm
gasoil wrote:

Γιάννη και το δικό σου δεν είναι νορμαλ. Το βαντυλατερ σου ΔΕΝ θα επρεπε να δουλεύει (ή αν προτιμας, να ειχε σβήσει μετά απο μισό λεπτό και να μην υποπέσει σε φαυλο κυκλο λειτουργίας) και η θερμοκρασία σου να ειναι περίπου 85 - 90. Διάβασε τι γραφω πιο πάνω


Vvag wrote:Κώστα τα' χουμε ξαναπεί... τα μοντέλα 06 και μετά έχουν θέμα λόγω euro3...
Μου' χει τύχει να ταξιδεύω στην εθνική 150-160, με 36-38 βαθμούς εξωτερική και να δω μέχρι και 114 βαθμούς και το βεντιλατέρ να δουλεύει στο φουλ!!!!

85-90 βαθμούς δε βλέπω ούτε στα πιο τρελά μου όνειρα το καλοκαίρι!!! Crying or Very sad

Σωστα!!
και εγω Κωστα συνηθως ταξιδευω με 85-90 αλλα και κατω απο σπανιες και ακραιες συνθηκες (και τετοια ηταν προχθες) ΔΕΝ παω ποτε στα 110 +.

Παντως οπως λεει και ο Βαγγελης αλλο το 2002 και αλλο το 2007.........αυτο εχει ειπωθει πολλες φορες ετσι δεν ειναι? Wink
chr1s_86
chr1s_86
Τακτικό μέλος
Τακτικό μέλος
Info
Male
Εγγραφή : 2010-03-09
Mηνύματα : 474
Ηλικία : 37
Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
Κράνος : SHARK

Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; Empty Re: Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;;

17/6/2010, 3:34 am
Vvag wrote:
Μου' χει τύχει να ταξιδεύω στην εθνική 150-160, με 36-38 βαθμούς εξωτερική και να δω μέχρι και 114 βαθμούς και το βεντιλατέρ να δουλεύει στο φουλ!!!!


Αυτό ακριβώς είναι και το θέμα, ότι η λειτουργία του βεντιλατέρ σε αυτό το σενάριο όχι μόνο δεν βοηθάει την κατάσταση αλλά την κάνει χειρότερη... confused



Και για να μην μιλάω θεωρητικά σήμερα πήγα Χαλκίδα και στο γύρισμο ήμουν 3 η ώρα το μεσημέρι στην εθνική με τον αέρα να είναι πραγματικά καυτός.... Με 140-160 χαω η θερμοκρασία ήταν στους 98 περίπου βαθμούς σταθερά... Στα διόδια δεν έσβησα και έτσι αναψε βεντιλατέρ και στην υπόλοιπη διαδρομή δεν έπεσε η θερμοκρασία κάτω από 108... Και φυσικά δεν έσβησε ποτέ το βεντιλατέρ.

Το θέμα δεν είναι μόνο οι θερμοκρασίες, προσωπικά θεωρώ γελοίο το γεγονός ότι από τα διόδια μέχρι την Αχαρνών πήγαινα με αναμένο το βεντιλατέρ, ΧΩΡΙΣ αυτό να συμβάλλει στην ψύξη στο ελάχιστο. Δηλαδή αν πήγαινα στη Λάρισα πχ, θα έκανα 300 χλμ απόσταση με βεντιλατέρ αναμένο ΚΑΙ υψηλή θερμοκρασία στο κύκλωμα ψύξης; Απαράδεκτο, ο σχεδιασμός αυτού του συστήματος είναι αποτυχημένος.... Knupp


Που να παρεμβάλλω το διακόπτη; Διακόπτης που να ΣΒΗΝΕΙ το βεντιλατέρ ;; 239426
Back to top
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum