Για κατοχους 3 & 4 Gen: Custom Ανταπτορες φρενων

Βασισμενος σε μια σειρα σχεδιων ενος μελους απο το αγγλικο VFR forum και την βοηθεια του μηχανολογου αδερφου μου που ανελαβε να τα σχεδιασει επακριβως στο Solidworks φτιαξαμε αυτο:



Εναν ανταπτορα για τις δαγκανες φρενων της 4ης γενιας VFR ωστε να μπορει να φορεσει τετραπιστονες απο τα σπορ μοντελα της Honda (CBR, VTR, RC51 κλπ).

Το μηχανολογικο προγραμμα που χρησιμοποιησε ο αδερφος μου επιτρεπει την μελετη πεπερασμενων στοιχειων (κοινως τεστ αντοχης) ωστε να δουμε κατα ποσον ειναι καλο το σχεδιο και που θελει διορθωσεις. Οι διορθωσεις τελικα ηταν ελαχιστες, εγιναν και τωρα ειμαστε στο σταδιο να μεταφερουμε αυτο το πραγμα απο την οθονη στην πραγματικοτητα.

Μετα απο μεγαλειωδες κλ@σιμο απο τους επαγγελματιες του χωρου που εχουν CNC τελικα βρηκα μια εταιρια στην Αμερικη που αναλαμβανει να φτιαξει custom parts για οτιδηποτε τυχον χρειαστει να σχεδιασει καποιος. Εχουν φτιαξει μια καταπληκτικη εφαρμογη CAD την οποια κατεβαζεις δωρεαν, σχεδιαζεις το κομματι που θες να φτιαξεις, το οριζεις επακριβως σε ολες τις διαστασεις, φινιρισμα, υλικο κατασκευης κλπ και αυτο το τιμολογει αναλογα με τα κομματια που θες.
http://www.emachineshop.com/

Εκει ομως προφανως ισχυει το οσο περισσοτεροι τοσο καλυτερα. Ετσι ρωταω τους κατοχους 4ης (και φανταζομαι και 3ης) γενιας: ενδιαφερεστε να συμμετασχετε στην αγορα;

Αυτη τη στιγμη ο Φυσικος εχει δηλωσει την επιθυμια να παρει ενα σετ οποτε ειμαστε στα 110$ ανα ζευγαρι (χωρις τα μεταφορικα). Αν ενδιαφερθουνε ακομα 2 ατομα τοτε το ζευγος πεφτει στα 50κατι δολλαρια, κατι που νομιζω οτι συμφερει παρα πολυ!

Τι λετε; Να πω οτι η δαγκανα αυτη βασιστηκε σε σχεδια ενος πρωτοτυπου που εφτιαξε ο Αγγλος για το δικο του VFR οποτε ειναι σωστα σε μετρησεις/αποστασεις. Παρολαυτα, πριν ολοκληρωθει η παραγγελια θα παρουμε μετρα με τον αδερφο μου με τα εργαλεια της δουλειας του ωστε να βεβαιωθουμε οτι ο ανταπτορας θα ειναι σωστος και θα βαζει την δαγκανα να παταει σωστα.

Αν παλι εχετε καποια προταση για καποιον με CNC που αναλαμβανει να κανει αυτη τη δουλεια εδω τοτε ακομα καλυτερα!

Γαμάτη μετατροπή, είναι απίστευτα καλές οι 4πίστονες αυτές, και δύναμη και αίσθηση.

Χμ, δεν ξέρω, αν είχα το πρόγραμμά σας, το έδινα στον αδερφό μου και σας έφτιαχνε από είδικό μηχάνημα αντίγαφο-α από ειδικό γύψο-στόκο και το μετράγατε έτσι, εφόσον θα ήταν σαν πραγματικό, τώρα αν έχει κάποιον με cnc, σίγουρα θα έχει, αλλά απλώς τον ρωτάμε αν θα τα φτιάχνανε κάποιος πελάτης του και με τι κόστος.

Οποιαδηποτε βοηθεια ειναι καλοδεχουμενη φιλε Θωμα! Αν θες παρε το αρχειο που εβγαλε το προγραμμα με το μοντελο: http://dl.dropbox.com/u/423551/CNC.zip

To ενα ειναι σε μορφη .step που απ' οτι εμαθα μπορει να διαβαστει απο ολους τους μηχανουργους που διαθετους εργαλιομηχανες CNC, και το απλο PDF με τις μετρησεις.

Εδω ειναι το πρωτοτυπο που εφτιαξε ο Αγγλος:


Ο λογος που δεν μοιαζει στο παραπανω σχεδιο που εφτιαξα εγω ειναι γιατι το δικο του σχεδιο ηταν πιο απλο (δεν ειχε γεφυρα αναμεσα στις βασεις που πιανουν στη μπουκαλα) και κυριως γιατι τον ανταπτορα τον εφτιαξε σε απλο τορνο απο ενα κομματι αλουμινιου που ειχε προχειρο.

Και εδω ειναι ο ανταπτορας με τις νεες δαγκανες περασμενες στη μηχανη:


Τακη βεβαιωνουμε οτι εισαι μεσα για τις βασεις; Ο Δημητρης απο Σαλονικα ακουει;

Υπόψην, αυτή δεν είναι δαγκάνα CBR600F4-RR-954-VTR_SP κ.ο.κ.

Είναι δαγκάνα RVF400. Διαφέρει στο ότι είναι λίγο πιο μικρή, με λίγο πιο μικρά έμβολα. Χαρακτηριστικό έχει ΜΟΝΟ πείρο που συγκρατεί τα τακάκια (οι άλλες έχουν ΔΥΟ πείρους)

Οι βάσεις τους ΕΙΝΑΙ συμβατές όμως, και στην θέση της μιας μπαίνει η άλλη.

Αυτή είναι η δαγκάνα των CBR600F4-RR-954-VTR_SP κ.ο.κ.

Α και btw μου περισσεύουν ένα σετ δαγκάνες RVF σαν του άγγλου, μαζί με τρόμπα, αν κάποιος τις θέλει θα τις πάρει σε τιμή ότι έχει ευχαρίστηση.

Το πρόγραμμα αυτό είναι του αδερφού σου ή του άγγλου?

Κι εγω μέσα .

DENTOCOP wrote:Κι εγω μέσα .

Και ο Τάκης ειδικά αν μιλάμε για 50 δολ.

Για του λόγου το αληθές, περί δαγκανών.

Στις παρακάτω φωτό, η χρυσή είναι η δαγκάνα του VTR μου, στο VTR μου.

Η γκρί είναι η RVF δαγκάνα (ίδια είναι και του NR750)

Όπως βλέπετε, μπαίνει τέλεια η μία στην θέση της άλλης (στις φωτό δεν φαίνεται η απόσταση δεξιά-αριστερά από τον δίσκο, αλλά κι αυτή σωστή είναι...)





Επομένως, ότι αντάπτορας κάνει για την μία, ο ίδιος ακριβώς κάνει και για την άλλη.

Πολύ ωραία μοντιφιά!!!!
Προχωρήστε το παιδιά !
Εγώ δεν έχω 3η ή 4η γενιά δυστυχώς!

Caracal wrote:Για του λόγου το αληθές, περί δαγκανών.
Επομένως, ότι αντάπτορας κάνει για την μία, ο ίδιος ακριβώς κάνει και για την άλλη.

Caracal wrote:Υπόψην, αυτή δεν είναι δαγκάνα CBR600F4-RR-954-VTR_SP κ.ο.κ.

Είναι δαγκάνα RVF400. Διαφέρει στο ότι είναι λίγο πιο μικρή, με λίγο πιο μικρά έμβολα. Χαρακτηριστικό έχει ΜΟΝΟ πείρο που συγκρατεί τα τακάκια (οι άλλες έχουν ΔΥΟ πείρους)

Οι βάσεις τους ΕΙΝΑΙ συμβατές όμως, και στην θέση της μιας μπαίνει η άλλη.

Αυτή είναι η δαγκάνα των CBR600F4-RR-954-VTR_SP κ.ο.κ.

Για να ακριβολογουμε η συγκεκριμενη δαγκανα που εβαλε ο αγγλος ειναι απο CBR αλλα απο το 900. Ιδιας σειρας δαγκανες επισης φορανε τα VTR F, ενω τα SP εχουν τις δαγκανες που ανεφερες παραπανω.

Ειναι ολες 4πιστονες και η διαφορα τους περα απο το μονο πειρο εγκειται στο οτι οι μεν εχουν εμβολα 30mm και 28mm ενω οι δαγκανες με τους δυο πειρους εχουν ελαφρως μεγαλυτερα πιστονια (34-32 στο SP1 και 32-30 στο SP2 -κατ' οσα διαβασα στο VFRD η Honda ειχε αναφερει οτι μειωσαν τα εμβολα σε δαγκανα και τρομπα για καλυτερη αισθηση στο φρεναρισμα).

Εγω αγορασα αυτες εδω τις δαγκανες απο VTR F του '99 και ειναι σε κατασταση καινουργιων!


Κοστος 50 λιρες + 20 τα μεταφορικα. Οχι ασχημα ετσι;
Και ειναι και χρυσες οπως οι "μαμα".

Ο λογος που προτιμησα αυτες ειναι συγκεκριμενος: με τις κατα πολυ μεγαλυτερες δαγκανες χρειαζεται να αλλαχτει και η τρομπα φρενου. Το VTR F εχει 14αρα τρομπα φρενων με αυτες τις δαγκανες, ενω οι "διπειρες" χρειαζονται ακομα μεγαλυτερη 17αρα και 19αρα τρομπα (αναλογα το μοντελο και τη χρονολογια)

Το προβλημα ομως ηταν στο οτι τα δοχειακια των συγκεκριμενων τρομπων ειναι τα γνωστα πλαστικα στρογγυλα, ενω εγω ηθελα οπωσδηποτε να κρατησω το εργοστασιακο look στο τιμονι (συν οτι η στρογγυλη τρομπα μπλοκαρει μερος των οργανων αν την βαλεις επανω).

Με αρκετο ψαξιμο βρηκα οτι το ST1100 απο το 99 και πισω εχει τετραγωνο ποτηρακι ακριβως σαν το δικο μας αλλα η τρομπα ειναι 14αρα, οποτε θα συνεργαζοταν αψογα με τις δαγκανες του F. Οποτε η επιλογη ηταν μονοδρομος.

Σημειωση: επειδη βλεπω τον Caracal να ετοιμαζεται να μιλησει η αλλη επιλογη θα ηταν βρω μια τρομπα απο CBR 600 F4 που ειναι 17αρα και εχει το ιδιο τετραγωνο ποτηρακι με τα δικα μας και θα δουλευε με τις διπειρες δαγκανες.
Ομως τη μια και μονη που βρηκα ηταν ακριβη ενω και οι δαγκανες απο SP, 954 κλπ ειναι εξισου τσουχτερες, χωρις αντιστοιχα μεγαλυτερα οφελη. Ετσι και αλλιως οι 4πιστονες του VTR με τη 14αρα τρομπα θα δωσει μακραν καλυτερο φρενο απο το μαμα.

Οποτε εχουμε ηδη:
- Ταξιδευτης
- Φυσικος
- Dentocop

Αλλος;
Οταν ξεμπλεξω λιγο με τη δουλεια θα δουλεψω το σχεδιο και θα ενημερωσω για κοστη κλπ.

Roberto_Diavolo wrote:

Caracal wrote:Για του λόγου το αληθές, περί δαγκανών.
Επομένως, ότι αντάπτορας κάνει για την μία, ο ίδιος ακριβώς κάνει και για την άλλη.

Τι νόημα έχει αυτό το emoticon στις δικές μου πληροφορίες βρε; Σόρυ, δεν σε πιάνω....

Ταξιδευτής wrote:Αλλος;

Είναι τόσο καλή και ταυτόχρονα φτηνή μετατροπή που θα έμπαινα κι εγώ...αν είχα RC36

BTW, ενναλλακτική λύση αν κάποιος δεν θέλει τον όγκο του ξεχωριστού δοχείου τρόμπας να του κρύβει τα όργανα, αλλά δεν μπορεί να βρει τρόμπα με ενσωματωμένο δοχείο, υπάρχει και αυτό
http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=72_83_149&products_id=1135

Μεσα και εγω Νικο απλως πες μου το ποσο για να βαλω τα λεφτα στον λογαριασμο σου

Caracal wrote:

Roberto_Diavolo wrote:

Τι νόημα έχει αυτό το emoticon στις δικές μου πληροφορίες βρε; Σόρυ, δεν σε πιάνω....

Οντως, ουτε εγω το καταλαβα αυτο... Δεν υπηρχε κατι ουτε κατα διανοια μεμπτο στα λεγομενα του Caracal. Μαλλον κατι αλλο θα εννοουσε ο φιλος Παναγιωτης...

Caracal wrote:

Ταξιδευτής wrote:Αλλος;

Είναι τόσο καλή και ταυτόχρονα φτηνή μετατροπή που θα έμπαινα κι εγώ...αν είχα RC36

BTW, ενναλλακτική λύση αν κάποιος δεν θέλει τον όγκο του ξεχωριστού δοχείου τρόμπας να του κρύβει τα όργανα, αλλά δεν μπορεί να βρει τρόμπα με ενσωματωμένο δοχείο, υπάρχει και αυτό
http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=72_83_149&products_id=1135

Οντως καλη λυση αλλα μετα χαλαει η συμμετρια με την αλλη πλευρα, οποτε η λυση ειναι να βαλεις αλλη τρομπα και απο τη μερια του συμπλεκτη...

Επ' ευκαιρια, μηπως ξερεις αν το χρωμα στις τρομπες του VFR (ασημι μεταλλικο) ειναι καποιο συγκεκριμενο απο το χρωματολογιο της Honda; Η τρομπα του ST ειναι μαυρη και θα τη βαψω για να ταιριαζει με την αλλη...
(Ειχα σκεφτει και το ενδεχομενο μεταμοσχευσης των εντοσθιων της τρομπας του ST στο καβουκι του VFR αλλα τα παιδια του VFRD μου ειπαν οτι δεν θα ηταν και τοσο καλη ιδεα μιας που οι διαμετροι/διαδρομη των πιστονιων ειναι διαφορετικες...)

Οποτε ειμαστε ηδη 4 στον αριθμο! Σουπερ!

Αυτό πρέπει να είναι το gun metal χρώμα που περιγράφεις, αλλά τώρα πως το έχει σαν κωδικό η Honda, μακάρι να ήξερα...

Ταξιδευτής wrote:

Caracal wrote:

Roberto_Diavolo wrote:

Τι νόημα έχει αυτό το emoticon στις δικές μου πληροφορίες βρε; Σόρυ, δεν σε πιάνω....

Οντως, ουτε εγω το καταλαβα αυτο... Δεν υπηρχε κατι ουτε κατα διανοια μεμπτο στα λεγομενα του Caracal. Μαλλον κατι αλλο θα εννοουσε ο φιλος Παναγιωτης...

Απλά επικρότησα την ενασχόληση του Μιχάλη με το θέμα (με δαγκάνες, φωτογραφίες, κτλ).
Εννοούσα δηλαδή ότι Caracal rules!
...και Ταξιδευτής για να μην μείνεις παραπονούμενος!

Λοιπόν έτοιμο το κομμάτι, είναι το αριστερό, έρχετε κάποιος και το πάιρνει έιτε από την δουλειά μου στο κέντρο(πλ. Κοτζιά) ή κάπου να συνεννοηθούμε, τηλ στο προφίλ μου

Βρε τρελοκομειο!!! Οτι και να πω ειναι λιγο! Με σκλαβωνεις αδερφε!
Ηδη μιλησαμε χθες με τον Δημητρη και μου ειπε οτι οταν ευκαιρησει θα περασει απο το κεντρο να παρει το κομματι, αλλα ΣΙΓΟΥΡΑ θα ερθω και εγω να σου πω ενα μεγαλο ευχαριστω!

Εισαι αστερι! Χθες μιλουσα με τον αδερφο μου για να κανουμε τις ακριβεις μετρησεις και τις τελικες αλλαγες στο σχεδιο για να το προχωρησουμε, οποτε ειμαστε σε καλο δρομο. Αυτη τη στιγμη το ζευγαρι μου το κοστολογει 61 δολλαρια (43€ η 21€ η μια!) συν τα μεταφορικα -και αυτο με αλουμινιο 6063 Τ6! Καθολου ασχημα!

Don John wrote:

grigoris wrote:Εγώ δεν έχω 3η ή 4η γενιά δυστυχώς!

Εσυ εχεις την καλυτεροτερη γενια ΟΛΩΝ

αααα και καποια ανταλλακτικα που ακομα σε περιμενουν

Eυχαριστώ τα μάλλα για τα καλά σου λόγια (για την Βέφα μας)και ακόμη περισσότερο για τα υπόλοιπα τα οποία βεβαίως,βεβαίως στην πρώτη ευκαιρία θα έρθω να τα παραλάβω!!!
Το πιθανότερο στις διακοπές του Πάσχα που θα διανυκτερεύσουμε με την οικογένεια ΑΘήνα,αν βολέψει και εσένα!!

Παει καιρος που ειχα να γραψω νεοτερα για τις βασεις ε παιδια;
Κατι η δουλεια, κατι διαφορα τρεξιματα που εχω (δεν το λεω ως δικαιολογια ειλικρινα) με αναγκασαν να "απεχω" απο το θεμα γενικοτερα για αρκετο διαστημα.

Παρολαυτα, τελικα με τον αδερφο μου πηραμε ακριβεις μετρησεις απο τις μπουκαλες των μπροστινων, μετρησαμε και συγκριναμε με τα σχεδια του αγγλου και καταληξαμε να αναθεωρησουμε ολο το σχεδιο με κατι κατα πολυ δυνατοτερο/ανθεκτικοτερο και κατα πολυ ανωτερο του αρχικου.

Το σχεδιασαμε, το τελειοποιησαμε και το εστειλα στους Αμερικανους για την παραγωγη. Τελικη τιμη για τα 4 ζευγαρια ειναι αν θυμαμαι καλα 480 δολλαρια, η αλλιως 84 ευρω το ζευγος μαζι με μεταφορικα κλπ.
Αξιζει να αναφερω οτι η παραπανω τιμη ειναι με αποστολη DHL κατι που ζητησα να αποφυγουμε για να μην περασουμε απο τα τελωνεια. Αν το στειλουν με απλες ταχυμεταφορες ενδεχομενως το κοστος να πεσει κ αλλο.

Ομως κολλησαμε στην παραγγελια. Η εταιρια μου ζητησε πιστωτικη για μια αρχικη χρεωση ωστε να ξεκινησει το project και να χρεωθει και το υπολοιπο μετα. Εβαλα την cashcard που εχω απο την Πειραιως που ειναι και VISA αλλα δυστυχως δεν την δεχονται.
Και ρωταω: υπαρχει καποιος που θα μπορουσε/ηθελε να βοηθησει την κατασταση με μια πιστωτικη; Προφανως δεν υπαρχει θεμα να δωσουμε ολοι οι εμπλεκομενοι τα χρηματα που μας αναλογουν στον εναν που θα βαλει την πιστωτικη...

Ελπιζω να λυσουμε και αυτο το ζητημα και να ξεκινησουμε για την παραγωγη γιατι εχω τις δαγκανες και καθονται και ειναι αμαρτια μα τον Τουτατη....

Επανερχομαι στο θεμα γιατι τελικα αξιωθηκα να δω τα ακριβη κοστη για την κατασκευη των βασεων...
Για τα 4 ζευγαρια μαζι με τα μεταφορικα ζητανε 430 δολλαρια, που σημαινει 107 δολλαρια στον καθενα, η αλλιως 76 ευρω.

Ο φιλος Dentocop προσφερθηκε να διαθεσει την πιστωτικη του για να μπορεσουμε να κανουμε την παραγγελια, διοτι τη δικια μου για εναν ακατανοητο λογο αρνουνται να τη δεχτουν! Οι ενδιαφερομενοι λοιπον ας κανουν ενα τηλεφωνο στο Δημητρη για να του στειλουν τα χρηματα ωστε να γεμισουμε την καρτα και να κανουμε επιτελους την παραγγελια -ο Τακης ειναι ηδη ενημερος και περιμενουμε και απο τον Δημητρη στη Θεσσαλονικη για να προχωρησουμε.

Εξαιρετική τιμή. Δε θα βρίσκαμε καλύτερη εδώ.

Μέσαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα!

Πολυ ωραια μόντα παιδια,μπραβο....