Η γωνιά των DRZ

Αφού ο τρελοταχυδρόμος έχει ανοίξει θέμα με βίντεο με τα KTM (το οποίο έχει βαφτίσει με τον παραπλανητικό τίτλο: Χωμάτινα λασπερά και βρόμικα θέματα ) ήρθε η ώρα για τους DRZόβιους του φόρουμ να αποκτήσουν τη γωνιά τους. Δεν είμαστε και λίγοι.

Ξεκινούμε με αυτό το θέμα για μανέτες που έχω ανεβάσει και αλλού και συνεχίζουμε με αυτή τη μαγνητική ροδέλα που μπαίνει δίπλα στο φίλτρο λαδιού για να μαζεύει ρινίσματα που ίσως δεν κατακρατήσει το φίλτρο.

Πολύ χρήσιμες συμβουλές από τον ειδικά αφιερωμένο στα DRZ χώρο στο thumper-talk.

http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/f-397.html

Αν έχετε χρόνο και όρεξη εδώ θα βρείτε πολλές (μα πάρα πολλές) ερωτήσεις και απαντήσεις για τα DRZ.

http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/f-25.html

Μην τρομάξετε με τον αριθμό τους.

Δώσε!!!

Ενδιαφέρουσα μετατροπή στο φιλτροκούτι και στο CV καρμπυρατέρ του DRZ 400S για καλύτερη απόκριση.

Η ιδέα έχει παρουσιαστεί στο thumpertalk και εδώ βλέπετε τη διαδικασία.

Προτάσεις για λιγότερο βάρος και βελτιώσεις από το 4strokes.

http://www.4strokes.com/tech/suzuki/drz400su.asp

Το site ενός πυροβολημένου. Έχει πολύ υλικό.

http://www.paochow.com/DRZguide/DRZper.php

Ο φυσικός wrote:Αφού ο τρελοταχυδρόμος έχει ανοίξει θέμα με βίντεο με τα KTM (το οποίο έχει βαφτίσει με τον παραπλανητικό τίτλο: Χωμάτινα λασπερά και βρόμικα θέματα ) ήρθε η ώρα για τους DRZόβιους του φόρουμ να αποκτήσουν τη γωνιά τους. Δεν είμαστε και λίγοι.

Ο φυσικός wrote:Ενδιαφέρουσα μετατροπή στο φιλτροκούτι και στο CV καρμπυρατέρ του DRZ 400S για καλύτερη απόκριση.

Η ιδέα έχει παρουσιαστεί στο thumpertalk και εδώ βλέπετε τη διαδικασία.

Η μετατροπή αυτή πραγματικά δουλεύει και είχε μετατρέψει το DRZ! τα ζιγκλέρ κάπου τα έχω ακόμα..χαχα

http://www.ebay.com/itm/150654504735?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ρουλεμάν εμπρός τροχού.

Τάκη δώσε πόνο!!!

Για δείτε το αυτό. Λήγει σε 7 ώρες. Ποδιά για το DRZ από το ebay.co.uk. Προς το παρόν είναι σε καλή τιμή.

Κατάλογος με τα ειδικά εργαλεία της SUZUKI, όχι μόνο για DRZ.

SHORAI LFX09A2-BS12

Βρήκα διθυραμβικές αναφορές για αυτήν την μπαταρία, η οποία ζυγίζει σχεδόν μισό κιλό αντί για τα 2,5 της μαμίσιας!

Βέβαια, έχει τη διπλή τιμή από μια BOSCH και δεν ξέρω κι αν υπάρχει στην Ελλάδα. Ενδιαφέρον, πάντως.

Δραστήριο φόρουμ για τα DRZ με ελληνική υπο-ομάδα! http://www.drzforums.com

Ακόμα ένα φόρουμ για DRZ αλλά μάλλον ψόφιο: http://drzforum.com

Για τελειωμένα τελειωμένους. Πολύ όμορφο, ακόμα πιο πολύ ακριβό...

http://www.ebay.com/itm/270923343557?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Προστατευτικά καπάκια για το μοτέρ.

Από Ελλάδα: http://www.car.gr/parts/view/1846770/

Από ebay: http://www.ebay.com/itm/280813413119?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Service manual: http://www.sixfivepony.com/drz400/

Χτες άλλαξα τα τελειωμένα PIRELLI ΜΤ-21 με MICHELIN Τ-63 στον Περιστερά έναντι 140 ευρουλίων.
Φορούσα τα Τ-63 πριν τα PIRELLI και ξαναγύρισα σε αυτά επειδή δίνουν περισσότερα στην άσφαλτο από όσα χάνουν στο χώμα.
Κόστος και διάρκεια ζωής περίπου ίδια.

Ο φυσικός wrote:Χτες άλλαξα τα τελειωμένα PIRELLI ΜΤ-21 με MICHELIN Τ-63 στον Περιστερά έναντι 140 ευρουλίων.
Φορούσα τα Τ-63 πριν τα PIRELLI και ξαναγύρισα σε αυτά επειδή δίνουν περισσότερα στην άσφαλτο από όσα χάνουν στο χώμα.
Κόστος και διάρκεια ζωής περίπου ίδια.

Πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία...

Και τα δύο ζευγάρια μου έβγαλαν κάτι λιγότερο από 7000χλμ με αρκετό χώμα και αρκετή εθνική (όπου και έχουν τη μεγαλύτερη φθορά).

Μετά το club "οι φίλοι μου έχουν VFR" που είδα σε άλλο thread, έρχετε το "οι φίλοι μου έχουν DR-Z"!!!

Λοιπόν, ράγισε το υποπλαίσιο στο "καγκουρομηχανάκι" DR-Z 400 S K4 (μετατροπή motard) ενός φίλου.. Στη δεξιά πλευρά, λίγο πιο κάτω από το μαρσπιέ του συνεπιβάτη, στην εσωτερική πλευρά της δοκού.

Κάποια πρόταση; Επιδέχεται κάποια συγκόλληση ή μεταχειρισμένο υποπλάισιο μέσω ebay από Αγγλία και καθάρισε;

Σίγουρα μπορούν να γίνουν και τα δύο που προτείνεις.
Αν τα λεφτά δεν είναι θέμα θα προτιμούσα ένα καλό μεταχειρισμένο υποπλαίσιο. Όταν μου έσπασε στο VFR προτίμησα να το αλλάξω. Βέβαια, έχω ένα δεύτερο VFR για ανταλλακτικά οπότε δεν υπήρχε θέμα.

Για δες αυτό(από USA)
http://www.ebay.com/itm/05-DRZ400-Subframe-Sub-Frame-Rear-passenger-foot-pegs-DRZ-400-S-E-SM-DRZ400SM-/280874673271?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41656f6477&vxp=mtr

ή αυτό (από UK): http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-DRZ-400-2001-Rear-Sub-Frame-Subframe-Alloy-/150445821147?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2307450cdb

Αν εμπιστεύεστε κάποιον για την κόλληση τότε προχωρήστε το.

ΥΓ. Πώς του έσπασε; Πτώση ή απλά έτυχε; Είχε ξεβιδώσει καμιά βίδα;

Ναι, το είχα δει το thread με το VFR. Σ' ευχαριστώ για τις πληροφορίες φίλε Φυσικέ! Θα τις μεταβιβάσω! Το υποπλαίσιο από Αμερική για το S μοιάζει καλό..

Μιας και πριν δύο μέρες ο φίλος ανέβηκε ξανά Αθήνα με το DR-Z, δεν έχω κάποια φωτογραφία για να ανεβάσω προς ενημέρωση. Απ' ότι έμαθα σήμερα το έλυσε για ξεκινήσει η "μόντα" σιγα-σιγα!

Πάντως ράγισε έτσι, δεν προκλήθηκε από πτώση ή από καμμία βίδα λασκαρισμένη. Εκείνος το αποδίδει σε υπερβολικό φορτίο από δικάβαλο και δουλειές στο κέντρο της Αθήνας!! Το παρατήρησε ενώ το έπλενε μια ηλιόλουστη μέρα στην Κρήτη. Μάλιστα έχει την εντύπωση ότι δημιουργήθηκε εκείνη τη στιγμή γιατί κάτι "σα να πήρε τ' αυτί του"!

Για νεότερα θα σας κρατάω ενήμερους!

Ααα, καλά χιλιόμετρα με το νέο "πατούμενο" Φυσικέ!!

Ο φυσικός wrote:Σίγουρα μπορούν να γίνουν και τα δύο που προτείνεις.
Αν τα λεφτά δεν είναι θέμα θα προτιμούσα ένα καλό μεταχειρισμένο υποπλαίσιο. Όταν μου έσπασε στο VFR προτίμησα να το αλλάξω. Βέβαια, έχω ένα δεύτερο VFR για ανταλλακτικά οπότε δεν υπήρχε θέμα.

Για δες αυτό(από USA)
http://www.ebay.com/itm/05-DRZ400-Subframe-Sub-Frame-Rear-passenger-foot-pegs-DRZ-400-S-E-SM-DRZ400SM-/280874673271?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41656f6477&vxp=mtr

ή αυτό (από UK): http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-DRZ-400-2001-Rear-Sub-Frame-Subframe-Alloy-/150445821147?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2307450cdb

Αν εμπιστεύεστε κάποιον για την κόλληση τότε προχωρήστε το.

ΥΓ. Πώς του έσπασε; Πτώση ή απλά έτυχε; Είχε ξεβιδώσει καμιά βίδα;

Το 2ο είναι από DRZ 400E!!!
Και εγώ είμαι υπέρ της αλλαγής του υποπλαισίου!
Όταν είδα το δικό μου κομένο σκέφτηκα να το αλλάξω αλλά επειδή ήταν στο τελείωμα και μόνο το φανάρι στηρίζεται εκεί τελικά το κόλλησα!

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/2469123/

Για κάθε ενδιαφερόμενο, ή έτσι κουβέντα να γίνεται . . .

VEFALIFT wrote:http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/2469123/

Για κάθε ενδιαφερόμενο, ή έτσι κουβέντα να γίνεται . . .

δεν ειναι κακοοο......

postmankav wrote:δεν ειναι κακοοο......

Όταν το είδα σκέφτηκα αμέσως εσένα...

Vvag wrote:

postmankav wrote:δεν ειναι κακοοο......

Όταν το είδα σκέφτηκα αμέσως εσένα...

μπα Βαγγο οταν μπορεσω 2χρονο!!!! motocross 125-250!!!

postmankav wrote:μπα Βαγγο οταν μπορεσω 2χρονο!!!! motocross 125-250!!!

Ουυυυ ρε!!! Βρωμιά και δυσωδία... μπλιάχ!!!