Νέο VFR 1200

http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15696&subid=2&pubid=727002


Δεν ξέρω κατά πόσο είναι αλήθεια απλα το βρήκα ,το έβαλα και περιμένω να ακούσω γνώμες…..

xristos280 wrote:http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15696&subid=2&pubid=727002


Δεν ξέρω κατά πόσο είναι αλήθεια απλα το βρήκα ,το έβαλα και περιμένω να ακούσω γνώμες…..

Μόνο πρώτη φωτογραφία δεν είναι αυτή φίλε Χρήστο... δηλαδή εδώ που τα λέμε, ούτε καν φωτογραφία δεν είναι - φωτοσόπια είναι, που είναι πάντως πολύ κοντά στις αληθινές φωτό που έχουν διαρεύσει από δοκιμές. Αν δηλαδή μιλάμε για το νέο VFR, γιατί βγήκαν μερικές κατασκοπευτικές και όλοι το δέσανε ότι πρόκειται για το νέο VFR.

Κάνε ένα ψαξιματάκι και στα άλλα θέματα της κατηγορίας, θα δεις ότι η φωτό αυτή (και άλλες παρεμφερείς) έχει παίξει πολλές φορές.

Ναι έχεις απόλυτο δίκιο ψάχνω και ψάχνω…. Θα μάθω που θα πάει .

Kαι μια μικρη προσοχη παιδια, σε τι κατηγοριες βαζουμε τα θεματα ρε σεις... Εχω τρελλαθει να μετακινω θεματα απο ασχετες κατηγοριες... Mucho gracias!

VFR1200 HONDA 2010 Mε Hyper V-tech και λειτουργία 2+2 κυλινδρων







Το νέο VFR 1200 δεν έρχεται για να αντικαταστήσει τα VFR 800 & CBR 1100X. Έρχεται με στόχο να διαλύσει τον ανταγωνισμό στα μεγάλα σπόρ τουρισμού. Έχει «βουίξει» το ίντερνετ με τις πρώτες φωτογραφίες του VFR 1200 που θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο, για να φτάσει στις βιτρίνες των αντιπροσωπειών την επόμενη άνοιξη.

Οι πληροφορίες που κυκλοφορούν παρά πολλές. Ανάμεσα σε επιβεβαιωμένα και ανεπιβεβαίωτα στοιχεία που διαβάσαμε ή ακούσαμε για το πολυσυζητημένο νέο μοντέλο, επιλέγουμε τα πιο βασικά και πιο ενδιαφέροντα.

Μοιάζει λοιπόν αρκετά το νέο μοντέλο VFR με το concept bike που μας έδειξε η Honda πέρυσι στην EICMA του Μιλάνου. Το φανάρι σε σχήμα Χ και το εντυπωσιακό κουστούμι στο μπροστινό μισό της μοτοσυκλέτας, είναι ίδια. Δύο συμβατικοί τροχοί όμως, αντικατέστησαν την φουτουριστική πρόταση των σχεδιαστών που είχαν καταργήσει τα κέντρα στους τροχούς και τα συμβατικά συστήματα ανάρτησης – μετάδοσης και φρεναρίσματος.

Φυσικά ο κινητήρας θα είναι V4 και φημολογείται ότι θα αποδίδει 190hp(!) με ένα νέο σύστημα Hyper Vtech. Επειδή όμως η μοτοσυκλέτα δεν θα είναι supersport αλλά μία χρηστική allround υπερυψηλών επιδόσεων που θα πρέπει να τα κάνει όλα (από σπορ οδήγηση και γρήγορο τουρισμό έως και ψώνια), θα προσαρμόζεται στις ανάγκες της εκάστοτε χρήσης.

Όταν λοιπόν δεν θα υπάρχει ανάγκη για μεγάλες επιδόσεις και χρησιμοποιείται για χαλαρή μετακίνηση, οι φήμες λένε ότι οι δύο πίσω κύλινδροι θα απενεργοποιούνται. Έτσι το VFR θα μεταμορφώνεται σε ένα συμβατικό δικύλινδρο εν σειρά 600αρι, μειώνοντας σημαντικά και την κατανάλωση.

Θα συνεχίσει να έχει μονόμπρατσο ψαλίδι αλλά η μετάδοση θα γίνεται πλέον στον πίσω τροχό μέσω άξονα που και σχεδιαστικά θα θυμίζει αρκετά BMW. Ήδη έχουν κυκλοφορήσει «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν και στο MCN.

moto.hondaclub.gr

Πωλείται VFR του 08, σε υπεράριστη κατάσταση με 13000χλμ, μόνο 10 χιλιαρικάκια.

finrod wrote:
Πωλείται VFR του 08, σε υπεράριστη κατάσταση με 13000χλμ, μόνο 10 χιλιαρικάκια.

Ελπιζω να μην το λες σοβαρα

icex wrote:

finrod wrote:
Πωλείται VFR του 08, σε υπεράριστη κατάσταση με 13000χλμ, μόνο 10 χιλιαρικάκια.

Ελπιζω να μην το λες σοβαρα

Πραγματικά.... θα έδινες το Vtech για να πάρεις αυτό?

Καλά μην με κράζετε.
Κάτσε να το δούμε πρώτα...

Εμένα πάντως μου αρέσει το μηχανάκι και αν ψαχνόμουν στην κατηγορια και με έπαιρνε οικονομικά θα το χτύπαγα.

Αισθητικά δε μαρέσει (πολύ φουσκωμένο απο τη μέση και εμπρός) αλλα τα τεχνολογικά καλούδια του είναι δελεαστικά σίγουρα.
Σε κάθε περίπτωση φαίνεται να είναι άλλη κατηγορία μηχανής
(σε καμια πίστα το φαντάζομαι να δείχνει σα βαραντέρο...)

KiloMeater wrote:Αισθητικά δε μαρέσει (πολύ φουσκωμένο απο τη μέση και εμπρός) αλλα τα τεχνολοδικά καλούδια του είναι δελεαστικά σίγουρα.
Σε κάθε περίπτωση φαίνεται να είναι άλλη κατηγορία μηχανής
(σε καμια πίστα το φαντάζομαι να δείχνει σα βαραντέρο...)

+800!!!

Για ένα πράγμα χαίρομαι αν βγει κάπως έτσι... που πρόλαβα και πήρα το V-Tec...!!!

Μάλλον η HONDA προσέλαβε τον μπυρομεθύστακα σχεδιαστή της BMW που έχει σχεδιάσει κάτι αποκρουστικά τέρατα τα τελευταία χρόνια.
Ας ελπίσουμε να είναι αλλιώς!
Κρίμα, γιατί η HONDA κατασκευάζει αρκετά (ως πολύ) όμορφες μηχανές και στο κάτω κάτω της γραφής όσα hypertech καλούδια και να έχει μια μοτοσικλέτα πρέπει να είναι όμορφη. Τελεία.

Ο φυσικός wrote:στο κάτω κάτω της γραφής όσα hypertech καλούδια και να έχει μια μοτοσικλέτα πρέπει να είναι όμορφη. Τελεία.

+800 επίσης!!!


Για να είμαι ειλικρινής έχω την αίσθηση ότι η νέα αισθητική της HONDA δε μου αρέσει καθόλου... Το ίδιο σκέφτηκα όταν βγήκε το τελευταίο CBR1000... "Θα το συνηθήσεις και θα σ' αρέσει" μου είπαν... αμ δε... όχι πως είναι κακό, αλλά το προηγούμενο είναι ΠΟΛΥ πιο αιχμηρό και όμορφο!!
Ίσως όμως να είναι η αισθητική των καιρών μας... Γιατί, το R1 2009;! Ένα πράγμα που προστάζει η "μόδα" στα street (κι αυτό νομίζω ισχύει για όλες τις κατηγορίες των street, όχι μόνο για τα supersport) είναι ανύπαρκτη ουρά, συμπύκνωση των μαζών στο κέντρο και τεράστια τελικά (βλέπε "νέο VFR"). Συγνώμη, αλλά δε θα πάρω.

όσα hypertech καλούδια και να έχει μια μοτοσικλέτα πρέπει να είναι όμορφη. Τελεία. [/quote]


Όταν ερωτεύεσαι πρώτα σε τραβάει η εξωτερική εμφάνιση και μετά ο εσωτερικός κόσμος …..


Νομίζω ???

xristos280 wrote:Όταν ερωτεύεσαι πρώτα σε τραβάει η εξωτερική εμφάνιση και μετά ο εσωτερικός κόσμος …..
Νομίζω ???

Για πάρτε μάτι..http://www.motoblog.it/galleria/foto-spia-honda-v4-1200/1

BMWδιζει πορα πολυ,τους καθρεπτες ελπιζω να τους βαψουν στο χρωμα της μοτοσυκλετας

Kai εδω

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79057.asp

Θα το ξαναπώ (μπας και το πιστέψω): ΔΕΝ γράφει πουθενά πάνω VFR, οπότε μέχρι να βγει και να ανακοινωθεί ότι ΑΥΤΟ είναι VFR, εγώ κρατάω την πισινή μου. Αν και βλέπω μία sport touring μηχανή και δε θα μπορούσε μάλλον να είναι κάτι άλλο...

Είδωμεν...

Ενταξει ? Ικανοποιηθηκες τωρα ? Πιστεψε το επιτελους

georgevfr wrote:Ενταξει ? Ικανοποιηθηκες τωρα ? Πιστεψε το επιτελους

Καλλιτέχνηηη...!!!!

georgevfr wrote:
Ενταξει ? Ικανοποιηθηκες τωρα ? Πιστεψε το επιτελους

θεος

φοβαμαι την τιμη του νεου vfr υποψιαζομαι c-abs αναρωτιεμαι για επιδοσεις(θα χτυπησει buza zzr? ) κατα τα αλλα μ αρεσει...

Vvag wrote:ΔΕΝ γράφει πουθενά πάνω VFR, οπότε μέχρι να βγει και να ανακοινωθεί ότι ΑΥΤΟ είναι VFR, εγώ κρατάω την πισινή μου.

Ορθόν.
Το μόνο που λέει και η Honda είναι ότι είναι ο αντικαταστάτης του ΧΧ, και ότι τον V4 αυτόν θα τον φορέσουν ακόμα και στα Varadero.

Eγω νομιζω οτι η Honda με αυτο το μοντελο μας δειχνει οτι φτιαχνει καλυτερες bmw..??...
Ελπιζω να ξεστραβωθουν οι Ιαπωνες και να μας παρουσιασουν στα επομενα χρονια ενα V4 με πιο σπορ σχεδιαση.

Εμένα πάντως μου αρέσει πολύ όλο το concept. Θεωρώ βέβαιο πως αυτό που βλέπουμε είναι η τελική κατάσταση (με βαμένα ή άβαφτα καθρεφτάκια).


Μου φαίνεται πως θα είναι εξαιρετικό για γρήγορα ταξίδια και χιλιομετροφάγο αλλά όχι όσο sport πιστεύαμε στην αρχή.

Το κιβώτιο dual clutch transmission πρέπει να σκοτώνει και το μηχανάκι πρέπει να κάνει τη ζωή των αναβατών του πολύ εύκολη. Είναι βαρυφορτωμένο από τεχνολογία και θεωρώ βέβαιο πως η BMW θα ιδρώσει μόλις αρχίσει να πουλιέται (διότι το μηχανάκι αυτό φαίνεται να βρίσκεται ανάμεσα σε Κ1300S και LT.

Για μένα αν δε κοστίζει μια περιουσία θεωρείται η top επιλογή του 50άρη

Υ.Γ. Θεωρώ βέβαιο πως θα φτιαχτεί και σπορ έκδοση, και mega on o0ff έκδοση και τα πάντα όλα. Μάλλον το φάντασμα του Soihiro κάνει αντεπίθεση μεγάλου εύρους. Και καλά κάνει γιατί κερδισμένοι θα βγούμε εμείς.

Αν και φοβάμαι πως όλα αυτά τα μηχανάκια απλά δε θα πληρώνονται.

αμα βαζανε στο φειρινγκ τις ψυκτρες του nr τοτε θα ηταν πανεμορφο αλλα και τωρα δεν παει πισω ,ετσι και αλιως αμα βγαλεις τις βαλιτσες πιστευω θα ειναι πολυ καλυτερο

[quote="DoctorAbo"

Αν και φοβάμαι πως όλα αυτά τα μηχανάκια απλά δε θα πληρώνονται.[/quote]

Δικιο εχεις Δημητρη , εγω το VFR με την τοση τεχνολογια που θα κουβαλαει , το περιμενω αναμεσα στα 17 - 20.000 ευρω.

georgevfr wrote:[quote="DoctorAbo"

Αν και φοβάμαι πως όλα αυτά τα μηχανάκια απλά δε θα πληρώνονται.

Δικιο εχεις Δημητρη , εγω το VFR με την τοση τεχνολογια που θα κουβαλαει , το περιμενω αναμεσα στα 17 - 20.000 ευρω.[/quote]

Σωστα και εγω καπου εκει το εχω,λιγο πανω απο το fjr 1300 και λιγο κατω απο το bmw 1300s
που κοστιζει περιπου 17+