Ταξιδιωτικό...στην παλιά Αθήνα

[Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος]

Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα να βρίσκω εικόνες από την παλιά Αθήνα. Δεν είναι θέμα νοσταλγίας. Θέλω να ξέρω όσο γίνεται περισσότερα για το πως ήταν κάποτε η πόλη που αγαπώ και που τώρα είναι από πολλές απόψεις απάνθρωπη (και σε αρκετά σημεία ακόμα γοητευτική).

Ξεκινάμε με τη...λεωφόρο Συγγρού. Ελαφρώς αγνώριστη, ε;



Συνεχίζουμε με την περιοχή της πύλης του Αδριανού και τις στήλες του Ολυμπίου Διός. Λιγότερη κίνηση σίγουρα. Προσέξτε ότι το Παναθηναϊκό Στάδιο δεν φαίνεται αν και υπήρχε από την αρχαιότητα. Η φωτό είναι πριν το 1896 οπότε και επενδύθηκε εκ νέου με μάρμαρο για τους πρώτους Ολυμπιακούς Αγώνες. Ο λόφος δεξιά είναι ο Αρδηττός. Ανάμεσα σε αυτόν και τις στήλες κυλούσε ο Ιλισός ποταμός, τώρα κυλάει κάτω από τον δρόμο. Εκεί υπήρχε στην αρχαιότητα μια πηγή η Καλλιρρόη, τώρα είναι δρόμος με DAINESE.


Κοιτάξτε τι ωραίο κτήριο υπήρχε κάποτε στο Φάληρο. Πρόκειται για το ξενοδοχείο Ακταίον δημιούργημα του Ερνέστου Τσίλλερ (1837-1923). Κτίστηκε γύρω στο 1917, είχε 80 δωμάτια και ήταν ότι πολυτελέστερο υπήρχε στην Αθήνα. Δεν ξέρω τι απέγινε (θα το ψάξω) αλλά είναι κρίμα που δεν υπάρχει πια, όπως και πολλά άλλα πανέμορφα οικοδομήματα.


Το Φάληρο τότε. Δεξιά το Ακταίον, αριστερά το Φαληρικό.


Για το τέλος η οδός Αιόλου σε ένα σημείο που μοιάζει αρκετά με τη σημερινή Αθήνα, την πλατεία Κοντζιά.

[finrodΤακτικό μέλος]

Πολύ όμορφες φωτογραφίες
Μπράβο Φυσικέ για άλλη μια φορά.

Πρόσφατα πήγα σε μια ευρωπαϊκή πόλη (νομίζω Πράγα) που είχε στο μουσείο της πόλης της μια αίθουσα με παλιές φωτογραφίες και από κάτω σύγχρονες όψεις της πόλης από ακριβώς το ίδιο σημείο. Έτσι έβλεπες πχ ποιες διαφορές έγιναν μέσα σε 10, 20, 50 κλπ χρόνια σε διάφορα σημεία της πόλης. Απλό και ενδιαφέρον.

Υπάρχει άραγε κάτι αντίστοιχο σε κάποια Ελληνική πόλη;

[Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος]

Και για να πάμε λίγο...πιο παλιά ορίστε ένας χάρτης της αρχαίας Αθήνας. Τα μακρά τείχη βρισκόντουσαν χονδρικά εκεί που τώρα είναι η Πειραιώς. Το Φαληρικόν τείχος κάπου στην περιοχή ανάμεσα Θησέως και Συγγρού. Ο ποταμός Ηριδανός -τώρα ορατός μόνο στον Κεραμεικό και σε ένα σημείο στο νέο σταθμό του μετρό στο Μοναστηράκι- πηγάζει από τις παρυφές του Λυκαβηττού. Φαντάζεστε να είσαι αρχαιολόγος και να ψάχνεις κάτι στη σημερινή Αθήνα; Καλύτερα γύρος του κόσμου σε Ducati 20ετίας!

[Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος]

Πρόσφατα πήγα σε μια ευρωπαϊκή πόλη (νομίζω Πράγα) που είχε στο μουσείο της πόλης της μια αίθουσα με παλιές φωτογραφίες και από κάτω σύγχρονες όψεις της πόλης από ακριβώς το ίδιο σημείο. Έτσι έβλεπες πχ ποιες διαφορές έγιναν μέσα σε 10, 20, 50 κλπ χρόνια σε διάφορα σημεία της πόλης. Απλό και ενδιαφέρον.

Υπάρχει άραγε κάτι αντίστοιχο σε κάποια Ελληνική πόλη;

Κώστα οι φωτογραφίες στην Πράγα ήταν πανοραμικές; Μήπως οι παλιές ήταν του Josef Sudek; Αν ναι, σε φθονώ.
Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτι σχετικό στην Ελλάδα, δεν έχω δει κάτι αλλά όλο και κάπου θα έχει παρουσιαστεί. Το πρόβλημα, βέβαια, είναι οι αλλαγές στις περισσότερες ελληνικές πόλεις είναι σαρωτικές. Μόνο στην Ελλάδα υπήρξε το αίσχος της αντιπαροχής, η οποία αποτελείωσε ότι όμορφο είχαν αφήσει η κατοχή και ο εμφύλιος.

Εδώ μπορείτε να βρείτε πολλές ακόμα ενδιαφέρουσες εικόνες.
http://www.phorum.gr/viewtopic.php?f=45&t=144335

[FanriderΠαλιό μέλος]

[Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος]

Επίσης, εδώ, http://www.greecetravel.com/photos/sixties/ θα βρείτε φωτογραφίες της περιόδου 1963-1972 από Αθήνα και όχι μόνο. Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσες ακριβώς γιατί απεικονίζουν μια Ελλάδα αρκετά κοντινή μας και μπορούμε να βρούμε ευκολότερα ομοιότητες και διαφορές.

[finrodΤακτικό μέλος]

Πρόσφατα πήγα σε μια ευρωπαϊκή πόλη (νομίζω Πράγα) που είχε στο μουσείο της πόλης της μια αίθουσα με παλιές φωτογραφίες και από κάτω σύγχρονες όψεις της πόλης από ακριβώς το ίδιο σημείο. Έτσι έβλεπες πχ ποιες διαφορές έγιναν μέσα σε 10, 20, 50 κλπ χρόνια σε διάφορα σημεία της πόλης. Απλό και ενδιαφέρον.

Υπάρχει άραγε κάτι αντίστοιχο σε κάποια Ελληνική πόλη;

Κώστα οι φωτογραφίες στην Πράγα ήταν πανοραμικές; Μήπως οι παλιές ήταν του Josef Sudek; Αν ναι, σε φθονώ.
Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτι σχετικό στην Ελλάδα, δεν έχω δει κάτι αλλά όλο και κάπου θα έχει παρουσιαστεί. Το πρόβλημα, βέβαια, είναι οι αλλαγές στις περισσότερες ελληνικές πόλεις είναι σαρωτικές. Μόνο στην Ελλάδα υπήρξε το αίσχος της αντιπαροχής, η οποία αποτελείωσε ότι όμορφο είχαν αφήσει η κατοχή και ο εμφύλιος.

Όχι.
Μην νομίζεις ότι είχαν ιδιαίτερα καλλιτεχνική σκοπιά.
Πάντως γενικά οι διαφορές ήταν επουσιώδεις. Κάποιες γωνίες που έφυγαν, πεζοδρόμια, αλλαγές σε δεντροφύτευση, αυτά. Γενικά έχουν διατηρήσει τα περισσότερα κεντρικά τους σημεία.

Τώρα τι να πούμε για την Ελλάδα των 80s. Από τις ταινίες, την μουσική, τις αντιπαροχές, μέχρι την μικροπολιτική και την αφομοίωση της διαφθοράς, όλα τα δεινά αυτής της χώρας εκεί πηγάζουν μέσα από τα μάτια ενός 30άρη.

[VvagΑρχαίο μέλος]

Πολύ καλές!!! Είναι όντως εξαιρετικά ενδιαφέρον να βλέπεις πως ήταν η Αθήνα...
Αντίστοιχο πρόσφατο παράδειγμα, τώρα που γύρισα από Σαντορίνη έλεγα στη μάνα μου πως πέρασα και μου έδειξε φωτογραφίες που είχε πάει με τον πατέρα μου το 89..! Έβαλα μία φωτό των Φυρών δίπλα σε μία που τράβηξα τώρα και υπάρχουν σχεδόν τα διπλάσια κτίσματα!!! Για να μη μιλήσω για τις πισίνες...!!!

Όπως και να' χει, η Σαντορίνη παραμένει πανέμορφη, η Αθήνα έχει ελάχιστα σημεία πλέον δυστυχώς...

Α, και ένα ωραίο για το τέλος μιας και αναφέρθηκε η αντιπαροχή: Η γιαγιά μου μένει στο Περιστέρι, σε σπίτι με κεραμίδια, αυλή και κήπο (με γιασεμί από πάνω). Καλό ε;

[dirtyΠαλιό μέλος]

ειδικα η δευτερη φωτογραφια ειναι ολα τα λεφτα ,ανετα καθομαι και πινω τον καφε μου οπως αυτοι οι τυποι,αλλες εποχες και πιστευω πολυ καλυτερες απο οτι σημερα ,μπραβο ρε donjohn με εφτιαξες παλι

['AGGEVI'Συντονιστής]

Ευαγγελισμος


Πλ. Συνταγματος



Αγγλικανικη εκκλησια οδος Αμαλιας


Πλ. Ομονοιας

['AGGEVI'Συντονιστής]

αλλα και Λευκος Πυργος



Σαλονικα - Καμαρα.




και Βολος





μπραβο ρε συ Γιαννη , πολυ ομορφο θεμα.

['AGGEVI'Συντονιστής]

Εξαρχεια

1890 Αθηνα



1834 Αθηνα

['AGGEVI'Συντονιστής]

Οδος Αθηνας

[TinderΠαλιό μέλος]

Ορίστε και μερικές από Τρίκαλα

[TinderΠαλιό μέλος]

Συνέχεια...

[DoctorAboΑρχαίο μέλος]

Ονειρεύομαι ένα φανταστικό ταξίδι με τα μηχανάκια του σήμερα στην εποχή του τότε

Να κάτσουμε στις πλατειες στα καφενεία, να πιούμε Ελληνικό έτριο και να φάμε περγαμόντο

[Don JohnΑρχαίο μέλος]

Ονειρεύομαι ένα φανταστικό ταξίδι με τα μηχανάκια του σήμερα στην εποχή του τότε

Να κάτσουμε στις πλατειες στα καφενεία, να πιούμε Ελληνικό έτριο και να φάμε περγαμόντο

Ναι ναι καλα!!
Εσυ με το τρακτερ μαλιστα
Εμεις με τα VFR αντε να πατησουμε τους δρομους του Θησειου, την Πατριαρχου Ιωακειμ η να πιουμε καφε στην Πλατεια Εξαρχειων του τοτε

Μονο τον εαυτο σου σκεφτεσαι Δοκτωρα μου φαινεται............αντε και τους 3-4 ακομα εδω μεσα με τα on-off σας

[DoctorAboΑρχαίο μέλος]

Ονειρεύομαι ένα φανταστικό ταξίδι με τα μηχανάκια του σήμερα στην εποχή του τότε

Να κάτσουμε στις πλατειες στα καφενεία, να πιούμε Ελληνικό έτριο και να φάμε περγαμόντο

Ναι ναι καλα!!
Εσυ με το τρακτερ μαλιστα
Εμεις με τα VFR αντε να πατησουμε τους δρομους του Θησειου, την Πατριαρχου Ιωακειμ η να πιουμε καφε στην Πλατεια Εξαρχειων του τοτε

Μονο τον εαυτο σου σκεφτεσαι Δοκτωρα μου φαινεται............αντε και τους 3-4 ακομα εδω μεσα με τα on-off σας

Θα βάλουμε TKC 80 τρακτερωτά στο άσπρο και θα ακολουθήσεις μια χαρά.

[VvagΑρχαίο μέλος]

Έχει τους δρόμους που δούλευα και δουλεύω (Πλουτάρχου και Πατριάρχου Ιωακείμ).... απίστευτο πως ήταν!!!
Πρέπει πάντως να είναι ΠΟΛΥ παλιές για να μην έχουν καν ασφαλτοστρωθεί ακόμα...

Κάποτε ακόμα κι η Αθήνα, χωριό ήταν κάποτε ε;...

[FanriderΠαλιό μέλος]

ΚΕΡΚΥΡΑ

Ενετικό Φρούριο

Τό αριστούργημα τής αμυντικής τέχνης καί οχυρώσεως τής Κέρκυρας.Τό Νέο
Ενετικό Φρούριο.Τό κατασκεύασμα τού Ιταλού αρχιτέκτονα Fernando
Vitteli.Γιά νά κατασκευαστεί χρειάστηκαν 1.000.000. μεροδούλια καί
εστρατολογήθηκαν όλοι οι Κερκυραίοι γιά τήν κατασκευή του καί κυρίως αγρότες από
τήν περιοχή ΑΓΥΡΟΥ οι οποίοι εδούλευαν κατά φάλαγγες.Η κατασκευή τού οχυρού
άρχισε τό 1571 καί ετελείωσαν τό 1588



ΛΙΣΤΟΝ
Το Λιστόν χτίστηκε απο τους Γάλλους με πρότυπο τον δρόμο Ριβόλι του Παρισιού.
Εδώ ήταν ό χώρος τών γραμμένων στίς Λίστες, δηλαδή
στούς κόντηδες καί τούς αρχόντους.
1927

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ
Τό περίφημο δημοτικό θέατρο τής Κέρκυρας πρίν τήν ολοσχερή καταστροφή του από
τόν εμπρισμό του από τίς εμπριστικές βόμβες τής Γερμανικής θηριωδίας τήν 14ην
Σεπτεμβρίου 1943.Τό αριστούργημα αυτό κτισμένο από πορσελάνη έχει ένα ακόμη
ταίρι παρόμοιο μέ αυτό στήν Σκάλα τού Μιλάνου.




Aχίλλειο: βρίσκεται λίγο μετά το Γαστούρι και σίγουρα αποτελεί το
high light του νησιού. Όσοι επισκέπτονται τη Kέρκυρα θα περάσουν από το Aχίλλειο
για να δουν το ανάκτορο της βασίλισσας της Aυστρίας Eλισσάβετ. Χτίστηκε το 1890
σε νεοκλασσικό ρυθμό και ένα υπέρογκο ποσό σπαταλήθηκε για την παραφορτωμένη και
υπερβολική διακόσμησή του



ΙΟΝΙΟΣ ΑΚΑΔΗΜΙΑ,

Τό κτίριο τής Ιονίου Ακαδημίας τής Κέρκυρας.Τό κτίριο κατεστράφη ολοσχερώς
από τίς εμπριστικέ βόμβες τής Γερμανικής Θηριοδίας τήν 14ην Σεπτεμβρίου 1943
κατά τού βομβαρδισμούς τού Β΄Παγκοσμίου πολέμου καί αναστηλώθηκε από τήν αρχή τό
1992.Η Ιόνιος Ακαδημία είναι τό πρώτο Ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα πού
λειτούργησε στήν Κέρκυρα κατά τήν αποχή τής Αγγλοκρατίας καί ιδρύθηκε από τόν
φιλέλληνα Γερμανόν Φρειδερίκον Γκύλφορντ.Σήμερα αποτελεί μέρος τού ΙΟΝΙΟΥ
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ





Το σπίτι του Διονύσιου Σολωμού στην Κέρκυρα πριν από το βομβαρδισμό του 1944


σημερινη φωτο απο μενα


ΤΟ ΜΟΝ ΡΕΠΟ

Το Μον Ρεπό βρίσκεται εκεί που ήταν η αρχαία πόλη, 3 χιλιόμετρα νότια
της πρωτεύουσας του νησιού. Χτίστηκε το 1831 μέσα σε ένα πολύ μεγάλο
κτήμα. Αρχικά ήταν η θερινή κατοικία του Άγγλου Αρμοστή Φ. Άνταμ.
Αργότερα έγινε η θερινή κατοικία της ελληνικής βασιλικής οικογένειας.





<blockquote>


</blockquote>

[FanriderΠαλιό μέλος]

Ιταλοί φτάνουν στην Κέρκυρα ,1923

Αγγλικός στόλος , 1899


Ιταλική απόβαση , 1923

Ιταλοί αιχμάλωτοι ,1943

Λιστον

Σέρβοι στην πόλη

Απόπλους γαλλικού στόλου

Γάλλοι στρατιώτες στο λιμάνι


Γερμανοι στο χωριο


Κέρκυρα 1860


Πεντοφάναρο







Πωλητής μπότηδων



Γαριτσα







Γεφυρα Κανονιου



Μεγαλη πλατια

[Don JohnΑρχαίο μέλος]

Μια και βλέπουμε παλιές φωτο και μια και είναι προφανές νομίζω, πως όλες οι φωτο που έχω δημοσιεύσει προέρχονται από παλιά «συγκομιδή» που έχω κάνει είτε στο διαδίκτυο είτε αλλού (πολλές από αυτές μαζί με το σχόλιο τους) θέλω την γνώμη σας για την παρακάτω.


1936 έλεγε το σχόλιο στην Ιστοσελίδα του ΗΣΑΠ που την είχα βρει κάποτε.
Όμως τώρα που την ξανακοιτάζω……ρε παιδιά η κόμη και το καμπάνα παντελόνι του τύπου σας πείθει για 1936??

Εγώ θυμάμαι καλά, στα πολύ παιδικά μου χρόνια, το τραμ του Περάματος να υπάρχει και μάλιστα πρέπει να ήταν το τελευταίο που καταργήθηκε τότε.

Για να δούμε απόψεις (ειδικά των γεροντότερων)

[demonΤακτικό μέλος]

Aν κρίνει κανείς από τα σπίτια πίσω και την αρχιτεκτονική τους (μπαλκόνια, τέντες...), καθώς και το ντύσιμο των ανθρώπων που φαίνονται, πρέπει νάναι 1976 ή κάπου εκεί.

[FanriderΠαλιό μέλος]

Ειναι συγουρο οτι δεν ειναι το 1936 , καπου στη δεκαετια του 70 δειχνει .

['AGGEVI'Συντονιστής]

Μια και βλέπουμε παλιές φωτο και μια και είναι προφανές νομίζω, πως όλες οι φωτο που έχω δημοσιεύσει προέρχονται από παλιά «συγκομιδή» που έχω κάνει είτε στο διαδίκτυο είτε αλλού (πολλές από αυτές μαζί με το σχόλιο τους) θέλω την γνώμη σας για την παρακάτω.


1936 έλεγε το σχόλιο στην Ιστοσελίδα του ΗΣΑΠ που την είχα βρει κάποτε.
Όμως τώρα που την ξανακοιτάζω……ρε παιδιά η κόμη και το καμπάνα παντελόνι του τύπου σας πείθει για 1936??

Εγώ θυμάμαι καλά, στα πολύ παιδικά μου χρόνια, το τραμ του Περάματος να υπάρχει και μάλιστα πρέπει να ήταν το τελευταίο που καταργήθηκε τότε.

Για να δούμε απόψεις (ειδικά των γεροντότερων)

Ίσως να μην ειμαι ο γεροντότερος ρε συ Γιάννη αλλά πιο αρμόδιος για το θέμα πιστεύω πως είμαι λόγω της εργασίας μου στο Τραμ.

Το τρενάκι της γραμμής Πειραιά-Περάματος, επί 41 χρόνια (1945 -1977) αποτέλεσε την κεντρική αρτηρία ζωής του γραφικού πειραϊκού προαστίου, και είναι τοποθετημένο πλέον στο τέλος περίπου της διαδρομής, για να θυμίζει στους περαστικούς την ιστορία του. Μια ιστορία δεμένη με τους καημούς και τα όνειρα της εργατιάς, που διακινούσε τόσα χρόνια.


Τα εγκαίνια της λειτουργίας της γραμμής έγιναν στις 20 Ιουλίου 1936, οπότε πιστεύω γι'αυτό ειναι γραμμένη η συγκεκριμένη ημερομηνία στην εν λόγω Foto, όταν ο σημερίνος Η.Σ.Α.Π. ονομαζόταν Ε.Η.Σ.

Δώδεκα καινούρια οχήματα μπήκαν τότε στη γραμμή. Στις 5 το πρωί ξεκινούσε το πρώτο από την Πλατεία Λουδοβίκου για το Πέραμα. Η διαδρομή ήταν 40 λεπτά.

Τότε, το να πάει κανείς από τον Πειραιά στο Πέραμα με το τραμ ήταν ένα όμορφο ταξιδά­κι. Απ' το Κερατσίνι και με­τά άρχιζε η εξοχή. Χωράφια, περιβόλια, ακόμα και βοσκο­τόπια, όπου έβοσκαν τα πρό­βατα τους οι τσοπάνηδες της εποχής.

Όμορφες και νοσταλγικές εποχές.......


Η Foto είναι σίγουρα από τα τελευταία του δρομολόγια το 1977.

['AGGEVI'Συντονιστής]

Λ.Αλεξανδρας - μεσοπολεμος.



Zonars - Πανεπιστημιου.



Ν.Φαληρο.

['AGGEVI'Συντονιστής]

Πλ. Δαβακη - Καλλιθεα.



Καισαριανη.



Πλ. Ομονοιας



Πλ. Κανιγγος

['AGGEVI'Συντονιστής]

Πολυγωνο.



Ανω Κυψελη.



Παγκρατι 1920.



Καλλιροης 1952.

[Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος]

Ψυχικό και Πεντέλη



Θησείο



Κολέγιο Αθηνών



Απίθανη αεροφωτογραφία. Κάπου αριστερά και πάνω η Συγγρού στα νιάτα της!

[VvagΑρχαίο μέλος]

Απίθανη αεροφωτογραφία. Κάπου αριστερά και πάνω η Συγγρού στα νιάτα της!

Ποιο χωριό είν' αυτό;!;!