Αυτόματη λίπανση αλυσίδας?

Έχετε σκεφτεί αυτόματης λίπανσης της αλυσίδας???
Βρήκα αυτό http://www.pdoiler.co.uk/offers.htm σε διπλανό φόρουμ και με έβαλε σε σκέψεις!
Εδώ το θέμα στο moto: http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=102347
Αν δεν κάνω λάθος ο φυσικός έχει κάτι αντίστοιχο!
Τι λέτε κάνουμε μια ομαδική παραγγελία να μας έρθει και φθηνότερα???

Μου αρέσει η ιδέα να μην ασχολούμαι με το λάδωμα της αλυσίδας όταν επιστρέφω! επίσης στα μεγάλα ταξίδια όσα είναι αυτά γλιτώνεις και χώρο και χρόνο! Συμφωνώ ότι δεν είναι απαραίτητο αλλά η τιμή του δεν είναι απαγορευτική!

http://www.scottoiler.com/SuitableKits/Honda/VFR800+V%252DTec+02%252D07

Εγώ (μιας και είχα ζηλέψει από το φυσκικό) έχω βάλει το παραπάνω και λειτουργεί άψογα (4χρόνια) και δεν χρειάζεται να ασχολούμαι πλέον. Σημαντικό κέρδος επίσης είναι ότι όταν οδηγείς σε βροχή απλά αυξάνεις το ρυθμό που πέφτει το λάδι για μεγαλύτερη προστασία της αλυσίδας.

posnightmist wrote:Έχετε σκεφτεί αυτόματης λίπανσης της αλυσίδας???
Βρήκα αυτό http://www.pdoiler.co.uk/offers.htm σε διπλανό φόρουμ και με έβαλε σε σκέψεις!
Εδώ το θέμα στο moto: http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=102347
Αν δεν κάνω λάθος ο φυσικός έχει κάτι αντίστοιχο!

Δεν κάνεις λάθος, εδώ αναφέρω λεπτομέρειες.

Το έχω 10 από το 1999 στο μηχανάκι και έχω βρει την ησυχία μου, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια. Το μόνο μειονέκτημα ότι όλο και κάτι θα γεμίσει με λάδια, αλλά όχι λάστιχο ή φρένα.

Δεν ξερω αν είναι καλο η όχι, πρωσικά δε με είναι κοπος να γρασαρο την αλυσίδα κάθε 500χλμ, και να κερδισω ποσα παραπανω χιλιομετρα??? Ετσι κι’αλλιώς το hornetaki μετα τις 30000χλμ κανει την αλυσίδα σώβρακο!!!

Έχει πάρει το ίδιο αλλά σε manual version απο το ebay ενας φίλος
το θέμα είναι οτι κάνει δουλίτσα αλλά το πίσω μέρος της μηχανής και κυριως η ζάντα ειναι μόνιμα μια λαδιά

easy rider wrote:Έχει πάρει το ίδιο αλλά σε manual version απο το ebay ενας φίλος
το θέμα είναι οτι κάνει δουλίτσα αλλά το πίσω μέρος της μηχανής και κυριως η ζάντα ειναι μόνιμα μια λαδιά

Έχει ρύθμιση ροής το σύστημα! το λάδωμα δεν το γλιτώνεις με κανένα προϊόν! ακόμα και αυτά που κολλάνε στην αλυσίδα έχουν μειονεκτήματα όπως να μαζεύουν όλων των ειδών τις βρωμιές!!!

Το μόνο μειονέκτημα του Scottoiler και των συναφών διατάξεων, νομίζω ότι είναι η βρώμικη εικόνα του πίσω μέρους της μοτοσικλέτας. Αυτό είναι μεγάλο ή μικρό πρόβλημα ανάλογα με το πως το βλέπει ο καθένας. Εμένα δεν με πειράζει, άλλωστε μετά από ένα διήμερο στην Ελλάδα ή 2 βδομάδες στο εξωτερικό το VFR θα γυρίσει πανβρώμικο έτσι ή αλλιώς.

Έχει όμως το εξής μεγάλο πλεονέκτημα:
Οι αλυσίδες θέλουν αλλαγή είτε όταν δεν μπορούμε πια να μαζέψουμε άλλο τους τζόγους, γιατί δεν "πάει" άλλο ο μηχανισμός τεντώματος είτε όταν οι τζόγοι έχουν δημιουργηθεί ανομοιόμορφα στην αλυσίδα, με αποτέλεσμα καμιά ρύθμιση να μην είναι σωστή για όλο το μήκος της. Στη δεύτερη περίπτωση η αλυσίδα πρέπει να αλλαχθεί πολύ νωρίτερα από ότι στην πρώτη. Με το Scottoiler ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξω αλυσίδα για τον δεύτερο λόγο. Λιπαίνει διαρκώς την αλυσίδα, την κρατάει καθαρή και την αλλάζεις στο μέγιστο δυνατό χιλιομετρικό διάστημα.

Ο φυσικός wrote:Το μόνο μειονέκτημα του Scottoiler και των συναφών διατάξεων, νομίζω ότι είναι η βρώμικη εικόνα του πίσω μέρους της μοτοσικλέτας. Αυτό είναι μεγάλο ή μικρό πρόβλημα ανάλογα με το πως το βλέπει ο καθένας. Εμένα δεν με πειράζει, άλλωστε μετά από ένα διήμερο στην Ελλάδα ή 2 βδομάδες στο εξωτερικό το VFR θα γυρίσει πανβρώμικο έτσι ή αλλιώς.

Έχει όμως το εξής μεγάλο πλεονέκτημα:
Οι αλυσίδες θέλουν αλλαγή είτε όταν δεν μπορούμε πια να μαζέψουμε άλλο τους τζόγους, γιατί δεν "πάει" άλλο ο μηχανισμός τεντώματος είτε όταν οι τζόγοι έχουν δημιουργηθεί ανομοιόμορφα στην αλυσίδα, με αποτέλεσμα καμιά ρύθμιση να μην είναι σωστή για όλο το μήκος της. Στη δεύτερη περίπτωση η αλυσίδα πρέπει να αλλαχθεί πολύ νωρίτερα από ότι στην πρώτη. Με το Scottoiler ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξω αλυσίδα για τον δεύτερο λόγο. Λιπαίνει διαρκώς την αλυσίδα, την κρατάει καθαρή και την αλλάζεις στο μέγιστο δυνατό χιλιομετρικό διάστημα.

καλησπερα και απο μενα παιδια και παντα ορθιοι..
το εχω στη βεφα εδω και 2 χρονια ...λειτουρεγει και κανει αυτο που απαιτει μια αλυσιδα απο το λαδι ,να την εχει παντα υγρη...για αυτο και ακομα δεν εχωα αλλαξει αλυσιδα εδω και 40000 χλμ.με μονο ενα τεντωμα ως τωρα....
ναι εχετε δικιο λερωνει και το καλυμα τησ αλυσιδας αλλα κε τη ζαντα, μα αυτο γινοταν και εφευγα για ταξιδι... και οπως ξερουμε ολοι τα παντα ειναι σχετικα
απλα εγω εχω ξενοιασει απο το θεμα λαδωμα....