MOTOGP : τον Ιούνιο οι συμμετοχές του 2012

Τον Ιούνιο οι συμμετοχές του 2012

Το 2012 οι κανονισμοί του MotoGP αλλάζουν ριζικά, οι μοτοσικλέτες ανεβαίνουν στα 1000cc και στη μεγάλη κατηγορία εισέρχονται οι περίφημες Claiming Rule Teams. Η FIM έχει ήδη ειδοποιήσει τις ομάδες που ενδιαφέρονται να πάρουν μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2012 να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους προκειμένου να αξιολογηθούν και να υπάρξει η τελική λίστα.



Στις 29 Απριλίου του 2011 οι ομάδες που θέλουν να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα του 2012 θα πρέπει να υποβάλλουν την αίτησή τους και άμεσα θα παραλάβουν περαιτέρω πληροφορίες για τη συμμετοχή τους. Στις ομάδες τις οποίες θα είναι εγκεκριμένες θα δοθεί αργότερα ένα ενημερωτικό φυλλάδιο για τις συνθήκες της συμμετοχής. Στις 13 Μαΐου του 2011, στο GP του Le Mans, ομάδες οι οποίες θέλουν ακόμα να συμμετάσχουν στο πρωτάθλημα θα πρέπει να υποβάλλουν επίσημη αίτηση η οποία θα ακολουθεί τις πληροφορίες που θα υπάρχουν στο φυλλάδιο.

Οι αιτήσεις θα εξεταστούν στο Le Mans και οι ομάδες εκεί θα ενημερωθούν για την αποδοχή, την απόρριψη ή τις εκκρεμότητες. Η προσωρινή λίστα συμμετοχών θα ανακοινωθεί αμέσως μετά. Στις 3 Ιουνίου του 2011 (Ισπανικό GP) οι ομάδες που έχουν γίνει δεκτές θα πρέπει να καταθέσουν μια προκαταβολή στην IRTA. Η τελική λίστα με τις ομάδες θα δημοσιευθεί αμέσως μετά.

Θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τι ανταπόκριση θα υπάρχει για τις CRT ομάδες, από τη στιγμή που έχουν ήδη εκφράσει το ενδιαφέρον τους οι Marc VDS και η Norton. Επίσης η BMW παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό καθώς οι Γερμανοί θέλουν να έρθουν στο MotoGP και μάλιστα πιέζονται από την Dorna. Τον επόμενο μήνα λοιπόν θα έχουμε μια πρώτη εικόνα της κατάστασης.

Θα εχει μεγαλο ενδιαφερον. Ευχαριστουμε για την ενημερωση

Θέλω bmw και aprilia στα moto gp.

Αυτές δεν θέλουν...

Caracal wrote:Αυτές δεν θέλουν...

Ετσι οπως ειναι "στημενο" το παιχνιδι,που να θελουν.....

Δεν πειράζει, ας πάρουν την εκδίκησή τους οι γιαπωνέζοι, για τους κανονισμούς που στερούσαν όλως τυχαίως τα πλεονεκτήματά τους στην F1...

Caracal wrote:Δεν πειράζει, ας πάρουν την εκδίκησή τους οι γιαπωνέζοι, για τους κανονισμούς που στερούσαν όλως τυχαίως τα πλεονεκτήματά τους στην F1...

Δεν μπορω να πω οτι εχεις τελειως αδικο,αν και δεν συμφωνω ουτε με την μια περιπτωση ουτε
με την αλλη...Ρεβανσιστικες τακτικες κατα καποιον τροπο....ποτε δεν ειχαν αποτελεσμα για
οποιονδηποτε τριτο,περαν των εμπλεκομενων..

Σαν θεατης,καταναλωτης αλλα και Μηχανικος οπως και εσυ,θα ηθελα κανονισμους τετοιους
που να μην "φωτογραφιζουν" την κατασκευη (μοτοσυκλετα ή μονοθεσιο F1) που πρεπει να
φτιαξουν οι κατασκευαστες ωστε να υπαρχει περιπτωση να παρουν το Πρωταθλημα...

Θα ηθελα "ανοιχτοτερους" κανονισμους ωστε 10 (και βαλε.....) εργοστασια να εμπλεκονται,
να εξελισσουν,να δοκιμαζουν ιδεες και τεχνολογιες,ωστε οσο τον δυνατον πιο πολλες
απο αυτες καποτε να περασουν και στα κοινα μηχανακια....

Μην ξεχναμε οτι και η υδροψυξη καθιερωθηκε μεσα απο τους αγωνες,που παρεπιμπτοντως
ο ιδιος ο μεγαλοφυης Soichiro Honda ουτε που ηθελε να ακουσει για αυτην.....

Τεσπα...τι στα λεω,τα ξερεις καλυτερα απο μενα,και οχι τιποτα αλλο αλλα ακουγομαι και
σαν ρομαντικος-γραφικος....

Παμ'παρακατ'.....

Επισης καλο θα ηταν το παρον θρεντ να μεταφερθει στο διπλανο οπου υπαρχει και αναρτηση
για τα μηχανακια του 2012εδω και καιρο

https://vfrh.forumgreek.com/t2832-topic