Καμένος ανορθωτης

10/6/2011, 8:10 am

Ηρθε η σειρα και του δικου μου ανορθωτη (μαλλον) να πεθανει.

Συμπτωματα Αδειαζει την μπαταρια αφενως και αφεταιρου σε λειτουργια ο κινητηρας, σε τακτα χρονικα διαστηματα τα φωτα χαμηλωνουν ενταση.
Με πολυμετρο μετρωντας την ταση μια δειχνει 14 V και μια 12 (οσο ειναι η ταση της μπαταριας)

Ερωτηση επειδη δεν θελω με τιποτα να δωσω 280 ευρα στον Σαραβαλακη σκετφτομαι να αγορασω τον OEM shindendgen SH689 FA οπου ειναι ο direct κατασκευαστης του μαμα ανορθωτη (αναστασις ευχαριστω για τις τεχνικες πληροφοριες)

εχετε κανα site ευρωπης για να τον αγορασω

Ευχαριστω σας

Σταθης

Τελικα σε αυτο το μηχανακι ολα μου εχουν συμβει τεντωτηρες πλεξουδες θερμοστατες τωρα και ανορθωτης , αλλα το αγαπαω μωρε και δεν του κραταω κακια

10/6/2011, 12:12 pm

Στάθη να δεις και το πηνίο

http://www.stuff4bikes.co.uk/regulator-rectifier-honda-vfr800-vfr800-4a4-04sh689fa8-wires-5167-p.asp

http://www.wemoto.com/parts/picture/HL-715846/

22/6/2011, 7:25 am

τασο απο εκε ι(stuff4bikes) τον πηρα τον ανορθωτη, ελπίζω να μην έχει δικιο γιατι αστα να πανε αμα ειναι πηνια, τον περιμενω απο μερα σε μερα

22/6/2011, 10:29 am

hornet wrote:τασο απο εκε ι(stuff4bikes) τον πηρα τον ανορθωτη, ελπίζω να μην έχει δικιο γιατι αστα να πανε αμα ειναι πηνια, τον περιμενω απο μερα σε μερα

Μέτρα με το πολύμετρο. Τις φάσεις μεταξύ τους και κάθε φάση με την γείωση.

2/7/2011, 6:33 pm

τελικα παιχτηκε πικρα δεν ειναι ο ανορθωτης αλλα τα πηνια και μαλιστα σε μια ιδορυθμη βλαβη μαλλον.

Οι μετρησεις συμφωνα με το service manual της honda ειναι καλες αλλα ελα που τα πηνια δεν ειναι!

Οι μηχανικοι επειδη δεν τα καταφερνουν πολυ καλα με τα ρευματα ως γνωστον εχουν εναν κλασικο τροπο για να τσεκαρουν τα πηνια...βαζουν ενα λαμπακι σε καθε φαση και εαν αναβει εχει καλως... εκει έιχα και εγω ενα πολυμετρο μαζι και μετρησα τα εξης:

1η φαση (οι φασεις ειναι τυχαιες).....το λαμπακι αναβει λαμπερα (στο ρελαντι 20V AC)
2h φαση το λαμπακι ισα που αναβει ταση με το οργανο 4,5 V AC
3η φαση το λαμπακι λαμπερο και τη ταση ειναι 20 V AC ....

Αρα τον ηπιαμε βρηκα δυο μεταχειρισμενα απο αμερικη...εαν υπαρχει καμια αλλη πηγη για να αγορασουμε τασο , γιατι ειδα οτι πηρες και εσυ..

καινουρια δεν δινει παντως 650 ευρα με τιποτα...!!!

3/7/2011, 4:23 pm

hornet wrote:τελικα παιχτηκε πικρα δεν ειναι ο ανορθωτης αλλα τα πηνια και μαλιστα σε μια ιδορυθμη βλαβη μαλλον.

Οι μετρησεις συμφωνα με το service manual της honda ειναι καλες αλλα ελα που τα πηνια δεν ειναι!

Οι μηχανικοι επειδη δεν τα καταφερνουν πολυ καλα με τα ρευματα ως γνωστον εχουν εναν κλασικο τροπο για να τσεκαρουν τα πηνια...βαζουν ενα λαμπακι σε καθε φαση και εαν αναβει εχει καλως... εκει έιχα και εγω ενα πολυμετρο μαζι και μετρησα τα εξης:

1η φαση (οι φασεις ειναι τυχαιες).....το λαμπακι αναβει λαμπερα (στο ρελαντι 20V AC)
2h φαση το λαμπακι ισα που αναβει ταση με το οργανο 4,5 V AC
3η φαση το λαμπακι λαμπερο και τη ταση ειναι 20 V AC ....

Αρα τον ηπιαμε βρηκα δυο μεταχειρισμενα απο αμερικη...εαν υπαρχει καμια αλλη πηγη για να αγορασουμε τασο , γιατι ειδα οτι πηρες και εσυ..

καινουρια δεν δινει παντως 650 ευρα με τιποτα...!!!

Φιλε μου μπες στο ebay (worldwide) και γραψε 1) VFR 800 stator 2) Τσεκαρισε το worldwide 3) Τσεκαρισε VFR 800 (οχι το Interceptor)
4) Τσεκαρισε new ..... και θα δεις τιμες να παθεις πλακα ! Τι διαολο εχουμε εμεις στην Ελλαδα και ειμαστε οι πιο ακριβοι στο Συμπαν ???
Αν χρειαστεις οποιαδηποτε βοηθεια στειλε Π.Μ. η παρε με τηλεφωνο ! Ελπιζω να βοηθησα !
Εγω αγορασα με τα λιγοτερα λεφτα ενος σετ πηνιων που εχουν εδω (ενα σετ πηνια-βολαν+2 ανορθωτες)

4/7/2011, 1:20 pm

hornet wrote:τελικα παιχτηκε πικρα δεν ειναι ο ανορθωτης αλλα τα πηνια και μαλιστα σε μια ιδορυθμη βλαβη μαλλον.

..........

Αρα τον ηπιαμε βρηκα δυο μεταχειρισμενα απο αμερικη...εαν υπαρχει καμια αλλη πηγη για να αγορασουμε τασο , γιατι ειδα οτι πηρες και εσυ..

καινουρια δεν δινει παντως 650 ευρα με τιποτα...!!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200531462986#ht_2575wt_982

4/7/2011, 1:29 pm

Άλλαξε και τον σταθεροποιητή γιατί θα σου το ξανακάψει

5/7/2011, 7:33 am

@rossi46
Φιλε ευχαριστω πολυ για τις οδηγίες , οντως στο intl ψαχνω οπως λες

@anastassis
Τασουλη τι λεει το πηνιακι το βαλες πανω και ολα οκ, ειδα οτι πηρες το ΟΕΜ ricks , ταιριαξε οκ κλπ

εχω στειλει mailaki στον τυπο για επιβαιβεωση και μολις απαντησει θα τα παρω να ληξει το ζητημα, ανορθωτη εχω αλλαξει εχω τον καινουριο επανω αλλα δεν εχει δουλεψει πανω απο 10 λεπτα

5/7/2011, 3:29 pm

hornet wrote:@rossi46
Φιλε ευχαριστω πολυ για τις οδηγίες , οντως στο intl ψαχνω οπως λες

@anastassis
Τασουλη τι λεει το πηνιακι το βαλες πανω και ολα οκ, ειδα οτι πηρες το ΟΕΜ ricks , ταιριαξε οκ κλπ

εχω στειλει mailaki στον τυπο για επιβαιβεωση και μολις απαντησει θα τα παρω να ληξει το ζητημα, ανορθωτη εχω αλλαξει εχω τον καινουριο επανω αλλα δεν εχει δουλεψει πανω απο 10 λεπτα

Πολύ καλά έκανες που άλλαξες ανορθωτή.

Το πηνίο πάει καλά. Οπωσδήποτε να ζητήσεις USPS Priority Mail International για να αποφύγεις το τελωνείο, και ζήτα του αν θέλει να σου βάλει αξία κάτω από 100$.

Επίσης χρειάζεσαι και μία φλάντζα 11636-MCW-000 από τον Σαρακάκη, νομίζω έχει 16€. Αυτή βγαίνει πολύ δύσκολα γιατί μένουν κολημένα κομμάτια στο καπάκι αλλά και στο μπλόκ. Χρησιμοποίησα ένα σκαρπέλο για ξύλα και σιγά σιγά με πολύ προσοχή την έβγαλα. Μου πήρε περίπου μία ώρα. ΠΡΟΣΟΧΗ αν τραυματίσεις το αλουμίνιο θα χρειαστείς φλατζόκολα.

Ακόμα, το βύσμα είναι δεξιά αλλά το πηνίο αριστερά. Όταν θα βγάλεις το καλώδιο να το δέσεις με ένα πολύ δυνατό νήμα ώστε να το χρησιμοποιήσεις για οδηγό για το καινούργιο το οποίο θα περάσει με δυσκολία, αλλιώς θα αναγκαστείς να βγάλεις φιλτροκούτι κλπ.

Αν χρειαστείς βοήθεια πες μου να παραβρεθώ.

6/7/2011, 12:20 am

πες μου να παραβρεθώ.

αντε ρε παιδια να πιουμε κανα καφε

Καμένος ανορθωτης

Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης

Re: Καμένος ανορθωτης