Tο ράλι Dakar 2013 ξεκίνησε!

Οι αναβάτες ξεκίνησαν! Από τη Lima στο Pisco του Περού, για την πρώτη μέρα του αγώνα, μια διαδρομή συνολικού μήκους 263χλμ. Μπροστά τους; Δεκαπέντε μέρες και 8.423 δύσκολα χιλιόμετρα!
Δύο οι μεγάλες εργοστασιακές ομάδες που θα διεκδικήσουν με τις περισσότερες αξιώσεις τον τίτλο. Η ομάδα της KTM, και η ομάδα της Honda, η τελευταία μάλιστα με ολοκαίνουργια μοτοσικλέτα για το 2013.

Οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ είναι ο τετράκις πρωταθλητής του αγώνα και μεγάλο φαβορί για φέτος Cyril Despres, ο Ruben Faria, και ο Juan Pedrero, ενώ ο Marc Coma τραυματίστηκε πριν τον αγώνα και αποσύρθηκε (παρόλα αυτά βρίσκεται στο ράλι για να βοηθήσει την ομάδα του όπως μπορεί).

Οι αναβάτες του HRC είναι οι Helder Rodrigues, Javier Pizzolito και Johnny Campbell. Η εργοστασιακή ομάδα της Honda είχε ξεκινήσει αρχικά με 5 αναβάτες, όμως οι Felipe Zanol και Sam Sunderland τραυματίστηκαν κατά την προετοιμασία, και αποσύρθηκαν.

Φυσικά, πέρα από τις παραπάνω δύο πάνοπλες ομάδες, στη μάχη θα ριχθούν 182 συνολικά αναβάτες μοτοσικλέτας, 39 αναβάτες ATV, 154 πληρώματα αυτοκινήτων, και 73 πληρώματα φορτηγών.

Παρακολουθήστε τον αγώνα στο επίσημο site
http://www.dakar.com/index_DAKus.html

Στις συμμετοχές φιγουράρει πάλι ένα Ελληνικό όνομα ,αυτό του Θεοχάρη Καραθανάση με αριθμό συμμετοχής 124.

Έλληνας , πολύ Έλληνας όχι από την ημεδαπήν αλλά από την αλλοδαπήν από την Κινσάσα του Κογκό της Αφρικανικής ηπείρου όπου και ζει.

«Όπου και να αγωνισθώ η συμμετοχή μου θα είναι ελληνική. Μπορεί να ζω στο Κονγκό, αλλά είμαι Έλληνας. Θα σηκώνω πάντα την ελληνική σημαία όταν τελειώνω κάποιον αγώνα».

Επιχειρεί για 2η συνεχή χρονιά στον δύσκολο αυτό αγώνα με σκοπό τον τερματισμό.

Στην 1η του επαφή πέρυσι με τον αγώνα διάφορες ατυχίες , τραυματισμοί τον ανάγκασαν σε εγκατάλειψη στην Fiambaba την 5η ημέρα του αγώνα.

Φέτος έχει ήδη την εμπειρία , ξέρει τι θέλει άρα μπορεί να έλθει στον τερματισμό.

Μοτοσικλέτα Yamaha 450 προετοιμασμένη από την Ισπανική JVO Racing.





Tι άλλο! Καλή επιτυχία.

Ωραίο ενημερωτικό άρθρο του Δημ.Λουκάκη έχει δημοσιευθεί στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΉ παλαιότερα.

Με συνεπιβάτη την ελληνική σημαία
Ο Θ. Καραθανάσης αγωνίζεται για την Ελλάδα στο Ράλι Ντακάρ παρότι ζει μόνιμα στο Κονγκό



Το όνομα του Θεοχάρη Καραθανάση εμφανίστηκε στον ελληνικό Τύπο την πρώτη ημέρα του 2012, λίγο πριν από την εκκίνηση του Ράλι Ντακάρ. Το στοιχείο που προκάλεσε τη μεγαλύτερη εντύπωση ήταν ότι στη φόρμα συμμετοχής του υπήρχε το όνομα της Ελλάδας, αν και το σύντομο βιογραφικό του έγραφε πως γεννήθηκε και κατοικεί στην Κινσάσα του Κονγκό!

Ο Καραθανάσης, Ελληνας δεύτερης γενιάς, πήρε μέρος στην κατηγορία των μοτοσικλετών, με μια Yamaha 450, που έχει προετοιμάσει η JVO Racing, η οποία του παρείχε την τεχνική υποστήριξη. Η ισπανική εταιρεία συνέβαλε να γίνει πραγματικότητα ένα όνειρο πολλών χρόνων. «Πάντα ήθελα να αγωνιστώ στο Ντακάρ, αλλά για καθαρά οικονομικούς λόγους δεν ήταν εφικτό. Τελικά τα κατάφερα και την επόμενη χρονιά, έχοντας αποβάλει το άγχος του πρωτάρη, θα τα πάω καλύτερα», τόνισε χαρακτηριστικά.

Ο 38χρονος αναβάτης, δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει τον αγώνα. Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια της 5ης ετάπ (Chilecito - Fiambala). Είχε προηγηθεί ένας σοβαρός τραυματισμός στο δεξί χέρι. «Την τέταρτη ημέρα έσπασε το χέρι μου, όταν κτύπησα με δύναμη σε ένα κορμό δένδρου. Ενιωσα φοβερό πόνο. Κάποιοι φώναξαν το ελικόπτερο βοήθειας, αλλά έσφιξα τα δόντια και τερμάτισα. Το βράδυ θέλησαν να με πάνε στο νοσοκομείο για να μου βάλουν γύψο. Αρνήθηκα και ετοιμάστηκα για τον αγώνα της επόμενης ημέρας. Ομως δεν τα κατάφερα. Στο 26ο χιλιόμετρο εγκατέλειψα. Οδηγούσα με τα δύο δάχτυλα, σε μια διαδρομή με πολλή άμμο και λακκούβες. Στο ταξίδι της επιστροφής, εισήχθηκα σε νοσοκομείο του Βελγίου. Το χέρι είχε σπάσει σε τρία σημεία, μου έκαναν εγχείρηση και έβαλαν πλάκα τιτανίου και βίδες για να κρατήσει».

Η ενασχόλησή του με τις μηχανές άρχισε σε… προχωρημένη (για πρωταθλητισμό) ηλικία, περίπου 23 ετών. Στην αρχή πήρε μέρος σε διασυλλογικούς αγώνες του Κονγκό. «Εδώ δεν έχουμε πολλούς αναβάτες, αφού με τους πολέμους αρκετοί ξένοι έφυγαν, με αποτέλεσμα το ενδιαφέρον να περιοριστεί. Μια εξαιρετική εμπειρία ήταν το ράλι Τυνησίας το 2010, όπου κατέλαβα την 17η θέση, σε περίπου 50 αναβάτες και πιστεύω ότι για πρώτη φορά ήταν ένα καλό πλασάρισμα».

Σε όλους τους αγώνες που παίρνει μέρος αγωνίζεται ως Ελληνας. Είναι υπερήφανος για τις ρίζες του. «Οπου και να αγωνισθώ η συμμετοχή μου θα είναι ελληνική. Μπορεί να ζω στο Κονγκό, αλλά είμαι Ελληνας. Θα σηκώνω πάντα την ελληνική σημαία όταν τελειώνω κάποιον αγώνα».

– Πώς αισθάνεσαι ακούγοντας όλα αυτά για την οικονομική κρίση στη χώρα μας;

– Λέω κρίμα για την Ελλάδα, αλλά μου έρχεται στο μυαλό μια παροιμία που λέει, όπως στρώσεις θα κοιμηθείς. Στεναχωριέμαι γιατί βλέπω ότι στην Ευρώπη μας έχουν στο περιθώριο.

– Τι εμπειρίες αποκόμισες από το Ράλι Ντακάρ;

– Σίγουρα δεν είναι εύκολο όλο το εγχείρημα, αφού για να τρέξεις ετοιμάζεσαι ένα χρόνο πριν. Πρέπει να διαλέξεις ανάμεσα στη δουλειά, την οικογένεια και τον αγώνα. Ειδικά τους μήνες Οκτώβριο, Νοέμβριο όπου βρίσκομαι σε φουλ προπονητικό ρυθμό. Είναι δύσκολος αγώνας, αλλά όχι όπως πιστεύουμε και νομίζουμε. Ολα είναι στο μυαλό μας. Εάν αγχώνεσαι από την αρχή δεν πρόκειται να τερματίσεις. Πρέπει να ανεχθείς αρκετά πράγματα, όπως το να κοιμάσαι μεσάνυχτα και να ξυπνάς στις τέσσερις το πρωί. Είναι κάτι σαν τον στρατό. Στην Κομοτηνή, όπου είχα υπηρετήσει θητεία έξι μηνών, ως κάτοικος εξωτερικού, με έβαζαν συνέχεια σκοπιά… γερμανικό νούμερο. Χρειάζεται σε όλα θέληση για να φύγεις νικητής.

– Του χρόνου θα σε στηρίξει η ομάδα σου για να επαναλάβεις το εγχείρημα;

– Πριν από τον αγώνα ταξίδεψα στην Ευρώπη για να βρω μία ομάδα που θα στήριζε την προσπάθειά μου. Είχα κάποιες διευθύνσεις και ύστερα από έρευνα κατέληξα να μείνω με την JVO Racing. Σε έναν αγώνα δύο εβδομάδων θέλει μεγάλη προετοιμασία. Είναι σημαντικό να βρεις σπόνσορες, ιδίως στο Κονγκό. Δεν γνωρίζω ακόμη τι θα γίνει. Πάντως, όσο θα παίρνω μέρος σε μεγάλους αγώνες δεν θα κάνω τον τουρίστα!

Ο δρόμος της ξενιτιάς και οι ρίζες με την πατρίδα

Ο παππούς του Θεοχάρη Καραθανάση πήρε τη μεγάλη απόφαση να αφήσει την Ελλάδα στα δύσκολα χρόνια της κατοχής και πήγε στο Κονγκό. Η καταγωγή της οικογένειας είναι από την Αρχαία Ολυμπία, όπου είναι γραμμένοι και στα μητρώα του δήμου. Αυτός, τα τρία αδέλφια του, καθώς και η μητέρα του (έχει καταγωγή από Σάμο και Κύπρο) είναι γεννημένοι στην Αφρική.

Η εκμάθηση της ελληνικής γλώσσας ήταν και είναι απαραίτητη στην οικογένεια Καραθανάση. Ο ίδιος συνεχίζει την παράδοση, αφού και στα τρία παιδιά του (Αχιλλέας, Πέτρος, Κωνσταντίνος) μιλάει ελληνικά από τότε που γεννήθηκαν, ενώ στον μεγάλο, ο οποίος έκλεισε τα πέντε, θα αρχίζει τα ιδιαίτερα μαθήματα. «Θέλω να μάθουν να μιλούν καλά και να γράφουν», τονίζει χαρακτηριστικά. Η γυναίκα του είναι γόνος Βέλγων μεταναστών, γεννημένη και αυτή στο Κονγκό.

Ο Θεοχάρης Καραθανάσης, ζει μια αξιοπρεπή ζωή, παρά το γεγονός ότι στο Κονγκό η κατάσταση είναι έκρυθμη. Εχει δική του επιχείρηση, εισάγει τρόφιμα από το εξωτερικό και τα διανέμει σε εστιατόρια και ξενοδοχεία. Βέβαια, οι συγκυρίες τον οδήγησαν στο να μην ασχοληθεί με τα επαγγέλματα που σπούδασε. Εχει τελειώσει λογιστικά στη Γαλλία και πιλότος αεροπλάνων στις ΗΠΑ.

Hμερομηνία : 03-03-2012
Copyright: http://www.kathimerini.gr

Το έσωσε ο αίλουρΑς............

........σταμπιλιζατερρρρρρρρρρρρρρρ !!!!