Βαρυσήμαντη μετα-ανάλυση για το πέρδεσθαι εν πτήσει

Το να προσπαθεί κανείς να συγκρατηθεί στο κάθισμα «συνεπάγεται σοβαρά μειονεκτήματα»
Ουέλινγκτον, Νέα Ζηλανδία
Διεθνής ομάδα γαστρεντερολόγων προχώρησε σε μια ενδελεχή ανασκόπηση της βιβλιογραφίας για να απαντήσει στο δίλημμα που βασανίζει τους επιβάτες των αεροπλάνων: μην κρατιέστε από ευγένεια, αεριστείτε ελεύθερα.

Η επιστημονική δημοσίευση των 3.000 λέξεων, μια μετα-ανάλυση της διαθέσιμης βιβλιογραφίας, επιβεβαιώνει ανέκδοτες αναφορές σύμφωνα με τις οποίες οι μεταβολές της πίεσης στην καμπίνα των επιβατών αυξάνουν την παραγωγή αερίων.

Το να προσπαθεί κανείς να συγκρατηθεί στο κάθισμα «συνεπάγεται σοβαρά μειονεκτήματα όπως δυσφορία ή ακόμα και πόνο, φούσκωμα, δυσπεψία και γαστροοισοφαγική παλινδρόμηση» αναφέρουν οι ερευνητές στο New Zealand Medical Journal.

«Επιπλέον, η αυτοσυγκέντρωση που απαιτείται για να διατηρηθεί αυτός ο έλεγχος [στο έντερο] μπορεί ακόμα και να οδηγήσει σε συμπτώματα στρες» επισημαίνουν.

Η μελέτη, αναφέρει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ήταν μια ιδέα του δανού γαστρεντερολόγου Γιάκομπ Ρόσεντερ, ο οποίος αντιμετώπισε το δύσοσμο πρόβλημα σε μια πολύωρη πτήση από την Κοπεγχάγη στο Τόκιο.

Ζήτησε λοιπόν τη βοήθεια τεσσάρων επιφανών συναδέλφων του από τη Δανία και τη Βρετανία για να εξετάσει όλες τις πτυχές του θέματος. Στην ενδελεχή τους μελέτη εξέτασαν μάλιστα όχι μόνο το πέρδεσθαι εν πτήσει αλλά και άλλες παραμέτρους, όπως το αν οι γυναικείες πορδές μυρίζουν χειρότερα (ναι), ποια είναι το κύριο δύσοσμο συστατικό (ενώσεις του θείου) και το πόσες φορές συμβαίνει την ημέρα στο μέσο άνθρωπο (περίπου δέκα).

Στην περίπτωση των επιβατών, οι ερευνητές συστήνουν ανεπιφύλακτα τον άμεσο αερισμό. Στο κόκπιτ, όμως, το πρόβλημα είναι πιο περίπλοκο:

«Από τη μία πλευρά, αν ο πιλότος συγκρατήσει την πορδή, όλα τα προαναφερθέντα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της διάσπασης της προσοχής, ενδέχεται να επηρεάσουν την ικανότητά του να χειρίζεται το αεροσκάφος».

«Από την άλλη πλευρά, αν ο πιλότος απελευθερώσει την πορδή, ο συγκυβερνήτης ενδέχεται να επηρεαστεί με την οσμή, κάτι που επίσης επηρεάζει την ασφάλεια της πτήσεις» γράφει η ερευνητική ομάδα.

Μια άλλη χρήσιμη συμβουλή είναι ότι οι επιβάτες που προαισθάνονται επερχόμενες εκλύσεις αερίων πρέπει να αποφεύγουν την πρώτη θέση, λόγω των δερμάτινων καθισμάτων, και να προτιμήσουν την τουριστική θέση, της οποίας τα υφασμάτινα καθίσματα απορροφούν έως και το 50% της οσμής.

Και μια άλλη εκδοχή:


Πτήσεις θανάτου

Αίσθηση έχει προκαλέσει η μελέτη διεθνούς ομάδας γαστρεντερολόγων στη Νέα Ζηλανδία για το αν είναι σωστό να πέρδονται οι επιβάτες των αεροπλάνων. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, οι μεταβολές της πίεσης μέσα στο αεροπλάνο έχουν ως αποτέλεσμα να αυξάνεται η παραγωγή αερίων και το κλανοκοπίδι.

Ένας ακόμα λόγος που αυξάνεται η παραγωγή αερίων κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι ότι πολλοί επιβάτες φοβούνται τα αεροπλάνα και κλάνουν μέντες.

Όπως αναφέρουν οι ερευνητές, είναι λάθος να προσπαθούν οι επιβάτες των αεροπλάνων να συγκρατήσουν τις πορδές τους γιατί υπάρχει κίνδυνος να τις αμολήσουν όλοι μαζί και να μετατραπεί το αεροπλάνο σε θάλαμο αερίων.

Οι ερευνητές επισημαίνουν πως, αν ο επιβάτης κρατήσει την πορδή του από την Αθήνα ως την Νέα Υόρκη και την αμολήσει στο JFK, θα συλληφθεί ως τρομοκράτης και θα μεταφερθεί στο Γκουαντάναμο.

Η ιδέα για την έρευνα ήταν ενός δανού γαστρεντερολόγου, ο οποίος ταξίδεψε αεροπορικά από την Κοπεγχάγη στο Τόκιο και αντιμετώπισε τέτοιο πρόβλημα με τις πορδές των συνεπιβατών του που, όταν έφτασε στην Ιαπωνία, έσκυψε και φίλησε το έδαφος που ήταν τίγκα στη ραδιενέργεια.

Όπως δείχνουν οι έρευνες, οι πορδές των γυναικών μυρίζουν πιο άσχημα από τις πορδές των αντρών, οπότε όλες οι αεροπορικές εταιρείες οφείλουν να έχουν άνδρες αεροσυνοδούς γιατί οι γυναίκες είναι κλανιάρες.

Όσοι θέλουν να ταξιδέψουν με αεροπλάνο οφείλουν να γνωρίζουν πως ο μέσος άνθρωπος πέρδεται δέκα φορές την ημέρα, οπότε, αν ταξιδέψετε με άλλους 500 επιβάτες, μιλάμε για 5000 πορδές.

Τα πράγματα είναι πολύ άσχημα και για τους πιλότους, αφού, αν ο πιλότος συγκρατήσει την πορδή θα νιώσει δυσφορία και δεν θα μπορεί να πιλοτάρει σωστά το αεροπλάνο, ενώ, αν την αμολήσει, θα πέσει τέτοια μπόχα μέσα στο κόκπιτ που θα λιποθυμήσει και ο αυτόματος πιλότος.

Οι έρευνες των επιστημόνων για τις πορδές δίνουν απάντηση στα αίτια της πτώσης πολλών αεροπλάνων που μέχρι σήμερα παρέμεναν άγνωστα.


Πηγή: Πιτσιρίκος



μΕ φαίνεται η επιστημονική κοινότητα δεν έχει τι να κάνει...

Πάντως, η επιστημονική κοινότητα Πατρών προέβη σε μια ιδιαίτερα βαρυσήμαντη δήλωση σχετικά με το θέμα τη δεκαετία του 80. Η δήλωση περιοριζόταν σε 4 λέξεις ως εξής :

ΚΩΛΟΣ ΚΛΑΣΜΕΝΟΣ,ΓΙΑΤΡΟΣ ΧΕΣΜΕΝΟΣ

.......... ή, όπως λένε και οι Άγγλοι: "Wherever you may be, let your air free...."

Δεύτερο τόπικ μέσα σε λίγες μέρες που αφορά τα....... οπίσθια. Forum του κώλου γίναμε λέμε.

κλάιν μάιν