Τire Durometer

ένα πολύ καλό εργαλείο για τα λάστιχα απαραίτητο όσο το όργανο πίεσης αέρα είναι και αυτό Tire Durometer.
Αυτό μετραει την σκληρότητα της γόμας του ελαστικού.
Μετράτε το λάστιχο όταν το παίρνετε και μετά ανά τακτά διαστήματα και όταν αρχίσει να μεγαλώνει το νούμερο σας δείχνει ότι αρχίζει και ξεραίνετε και γίνεται επικίνδυνο.
Ακόμα και σε καινούργιο λάστιχο δείχνει την κατάσταση αποθήκευσης του.
Για μετά την χειμωνιάτικη ανάπαυλα απαραίτητο, όπως επίσης και σε πίστες για να ελέγχεις τον πολυμερισμό του και αν έχεις βάλει τον σωστό αέρα σε αυτό.
Μου έχει κάνει εντύπωση που δεν χρησιμοποιείτε εδώ Ελλάδα που έχουμε και σοβαρό πρόβλημα στα λάστιχα από τον ήλιο και την ζέστη.
Εννοείτε στο εξωτερικό ιδίως σε αγώνες είναι απαραίτητο και εδώ δεν έχω δει ούτε δείγμα

glystras wrote:ένα πολύ καλό εργαλείο για τα λάστιχα απαραίτητο όσο το όργανο πίεσης αέρα είναι και αυτό Tire Durometer.
Αυτό μετραει την σκληρότητα της γόμας του ελαστικού.
Μετράτε το λάστιχο όταν το παίρνετε και μετά ανά τακτά διαστήματα και όταν αρχίσει να μεγαλώνει το νούμερο σας δείχνει ότι αρχίζει και ξεραίνετε και γίνεται επικίνδυνο.
Ακόμα και σε καινούργιο λάστιχο δείχνει την κατάσταση αποθήκευσης του.
Για μετά την χειμωνιάτικη ανάπαυλα απαραίτητο, όπως επίσης και σε πίστες για να ελέγχεις τον πολυμερισμό του και αν έχεις βάλει τον σωστό αέρα σε αυτό.
Μου έχει κάνει εντύπωση που δεν χρησιμοποιείτε εδώ Ελλάδα που έχουμε και σοβαρό πρόβλημα στα λάστιχα από τον ήλιο και την ζέστη.
Εννοείτε στο εξωτερικό ιδίως σε αγώνες είναι απαραίτητο και εδώ δεν έχω δει ούτε δείγμα

ανθροποι που τρεχουσ σε αγονες το χρισιμοπιουν και στην χοραμασ.κανει περιπου 80 ευρω.
δεν εχει μπει βεβε στην κουλτουρα ολον των αναβατων αν και θα επρεπε.
εδω οι περισοτεροι δεν ελενχουν καν την πιεση των ελαστικων,παραμονον οταν δουν οτι εχει ξεφουσκοσει.τα στριτ τουλανιστον μια φορα την εβδομαδα θελουν ελενχο,τα on/off ποιο σιχνα αναλογα με την χριση.