California Superbike School...

Αν πριν από 2 χρόνια μου έλεγε κάποιος ότι θα είχα τέτοιου είδους μηχανή και μάλιστα θα ψαχνόμουνα για πίστα δεν θα τον πίστευα σε καμία περίπτωση.

Να που το μικρόβιο μπήκε και αν δεν εκτονωθεί σίγουρα θα υπάρχει πρόβλημα.

Έψαχνα για διάφορα track days αλλά βοήθησε και ο φίλος ο GeorgeVFR σε μια γρήγορη κουβεντούλα που κάναμε, την μία και μοναδική φορά που ήρθα στη συμοφε

Στη συνέχεια ζήτησα την συμβουλή του έμπυρου Ταξιδευτή που μου την έδωσε και με το παραπάνω, και η απόφαση δεν άργησε να παρθεί.

Με τη βοήθεια του Ταξιδευτή και πάλι, δήλωσα συμμέτοχη στο California schoolbikes .
Το VFRH μετράει κι έτσι έλαβα και την σημαντική έκπτωση των 50 e .
Νομίζω τέλος ότι έκανα την καλύτερη επιλογή , κι έτσι στις 30/5/2010 θα είμαι στην πίστα των Μεγάρων για το πρώτο μου μάθημα !!!

Χρήστο δεν θα το μετανιώσεις. Αξίζει τα λεφτά του. Πήγα στο Level 1 όταν οδηγούσα ήδη 12 χρόνια και όμως συνειδητοποίησα ότι πολλά πράγματα τα έκανα λάθος. Μπράβο και στα παιδιά που βοήθησαν.

Ωραίος Χρηστάρα!!
Να ξέρεις ότι τον πρώτο καιρό μετά που θα το κάνεις, δε θα μπορείς να οδηγήσεις... θα είναι σα να μαθαίνεις από την αρχή!!!
Αξίζει τον κόπο. Θα μιλήσουμε, να περάσουμε καμιά βολτούλα από την πίστα να σε καμαρώσουμε.

Vvag wrote:Ωραίος Χρηστάρα!!
Να ξέρεις ότι τον πρώτο καιρό μετά που θα το κάνεις, δε θα μπορείς να οδηγήσεις... θα είναι σα να μαθαίνεις από την αρχή!!!
Αξίζει τον κόπο. Θα μιλήσουμε, να περάσουμε καμιά βολτούλα από την πίστα να σε καμαρώσουμε.

Τι εννοείς ???
Ξανά βοηθητικές ρόδες , κάποιος να με κρατάει κλπ??

xristos280 wrote:

Vvag wrote:Ωραίος Χρηστάρα!!
Να ξέρεις ότι τον πρώτο καιρό μετά που θα το κάνεις, δε θα μπορείς να οδηγήσεις... θα είναι σα να μαθαίνεις από την αρχή!!!
Αξίζει τον κόπο. Θα μιλήσουμε, να περάσουμε καμιά βολτούλα από την πίστα να σε καμαρώσουμε.

Τι εννοείς ???
Ξανά βοηθητικές ρόδες , κάποιος να με κρατάει κλπ??

Κάπως έτσι!!! Αλήθεια, προσπαθούσα μετά το CSS να εφαρμόσω αυτά που έμαθα και έπρεπε ν' αλλάξω ΕΝΤΕΛΩΣ τρόπο οδήγησης (στα στροφιλίκια κυρίως). Στην αρχή είναι πακέτο, αλλά μόνο έτσι μαθαίνεις. Α, και μια και το ανέφερα, ΜΟΝΟ έτσι μαθαίνεις: με πολλή εξάσκηση. Μην περιμένεις ότι θα βγεις από την πίστα και ξαφνικά θα τα έχεις κάνει κτήμα σου...

Ο Βαγγ έχει δίκιο, ουσιαστικά πρέπει να επαναπρογραμματίσει κανείς τον εγκέφαλό του για να οδηγεί σωστά και όχι όπως έχει συνηθίσει και αυτό απαιτεί συνεχή προσπάθεια και επιμονή μέχρι να γίνεται αυτόματα.

Έτσι μπράβο ας αρχίσουμε λίγο τα θεωρητικά από τώρα και φυσικά παρακαλούνται οι πιο έμπυροι του forum να καταθέσουν τη γνώμη τους έτσι για να μαθαίνουμε κι εμείς οι νεότεροι

Και κάτι ακόμα λέω το LVL 2 να το κάνω τον Σεπτέμβριο στις Σέρρες είναι καλή η περίοδος που μεσολαβεί;

Μπράβο, ενα καλό δώρο στον εαυτό σου.

Θα έλεγα να αφήσεις πιο πολύ χρόνο στον εαυτό σου να αφομοιώσει όσα μάθεις στο 1. Όταν θα σου βγαίνουν αυτόματα, πέρνα στο επόμενο στάδιο.

σκεφτομαι για το level 1 στις σερρες το σεπτεμβρη...,μιας και απο ολους εχω ακοθσει τα καλυτερα για το css

alextsouk wrote:σκεφτομαι για το level 1 στις σερρες το σεπτεμβρη...,μιας και απο ολους εχω ακοθσει τα καλυτερα για το css

AN τα οικονομικά είναι σε κατάσταση που να μπορώ, θα σου κάνω παρέα, κάνοντας το Level 2.
Αλλά να σου πω την αλήθεια, με τόσο χρόνο το καλοκαίρι, δεν το βλέπω...!!
Θα δείξει!!

ΠΟΣΟ ΖΙΛΕΒΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!!!

Συνχαριτιρια για την αποφαση σου!!!

αυτονόητο ότι όλοι πρέπει να το κάνουμε....


δε μαθαίνεις κάτι καινούριο αδερφέ, αλλά όλα αυτά που κάμεις για να μην πέσεις καθημερινά, πλέον ταξινομούνται σε κατηγοριοποιημένο γνωστικό αντικείμενο, που αυτό είναι και το δυσκολότερο...πώς θα αφομοιώσεις ηθελημένα ό,τι μέχρι τώρα κάνεις ενστικτωδώς. Δεν είναι κάτι δύσκολο, μα κάτι φοβερά ενδιαφέρον...

θα δείς πόσο αναγκαίο είναι και πόσο αποτελεσματικό συνάμα...


εγώ όχι μόνο δεν το μετάνιωσα αλλά έχω ψηθεί - καεί για το επόμενο στάδιο...

και γω βαγγ. ελπιζω να το καταφερω για σεπτεμβρη...ωραια θα ταν να μαζευομασταν ενα γκρουπακι και να ανεβαιναμε...

alextsouk wrote:και γω βαγγ. ελπιζω να το καταφερω για σεπτεμβρη...ωραια θα ταν να μαζευομασταν ενα γκρουπακι και να ανεβαιναμε...

Αν μαζευτεί παρεούλα και τα οικονομικά μου είναι ανεκτά θα τη σκεφτόμουν μια επανάληψη.

Η αλήθεια είναι ότι ακόμα και πολύ καλοί οδηγοί με 20ετία πίσω τους, μου είπαν ότι αξίζει το CSS. Είναι σωστή ταξινόμηση και συγκεκριμενοποίηση αυτών που έτσι κι αλλιώς ασυναίσθητα κάνεις.

Εγώ πάντως ως εκ πεποιθήσεως τεμπέλης και τσιγκούνης, προτιμώ να κατεβάσω από κανένα torrent τζάμπα το twist of the wrist του Keith Code, και να πείσω τον εαυτό μου ότι το αποτέλεσμα είναι το ίδιο (μην πω και καλύτερο). Ειδικά αν το διαβάσω κιόλας
Εξάλλου απ' ότι άκουσα, αυτό που έχω μεγάλο κενό, δεν σου το μαθαίνουν καν: Να κάνω σούζες!

apostat wrote:
Εξάλλου απ' ότι άκουσα, αυτό που έχω μεγάλο κενό, δεν σου το μαθαίνουν καν: Να κάνω σούζες!

apostat wrote:
Εξάλλου απ' ότι άκουσα, αυτό που έχω μεγάλο κενό, δεν σου το μαθαίνουν καν: Να κάνω σούζες!

Στάθη αυτό που ψάχνεις: Σχολή σούζας!

Λιπών παιδιά το μάθημα θα είναι 30/5 ημέρα Κυριακή σας ευχαριστώ για την εμψύχωση ,εγώ θα είμαι εκεί από τις 7 το πρωί μέχρι τις 3 το μεσημέρι
Μια κερκίδα έκπληξη με σημαίες που να γράφουν xristos 280 και ένα άσπρο VFR θα ήταν ότι καλύτερο
Μια ηδέα λέω τώρα εγώ κι αν δεν έχετε τίποτα καλύτερο να κάνετε

Μας πήγε μέχρι τις 6.
δεν έχω κουράγιο να γιρήσω Βόλο τώρα με τίποτα
ένα έχω να πω . μας έβγαλα ασπροπρώσοπους
το οτι ήτα super είναι λίγο..
σήντομα θα έχω και photo στα χέρια μου και θα ανεβάσω Όταν πάω Βόλο θα γράψω και λεπτομέριες.
σε ότι μου είπατε είχατε δίκιο άλάζει ο τρόπος που οδηγάς φτου κι απ την αρχή αλλα λέει πολύ.

Αν δεν μας έβγαζες ασπροπρόσωπους εσύ και το άσπρο σου, ποιος θα μας έβγαζε;

Αν είσαι διαθέσιμος για καμιά μπυρίτσα απόψε δώσε σήμα, όπως και να έχει καλή επιστροφή αύριο.

Welcome to the club!!!!! Θα δεις θεαματική βελτίωση στην οδήγησή σου όταν καταφέρεις να κάνεις αυθόρμητα όλα αυτά που έμαθες!!
Περιμένουμε φωτό αγωνιωδώς!!!

Ο φυσικός wrote:Αν δεν μας έβγαζες ασπροπρόσωπους εσύ και το άσπρο σου, ποιος θα μας έβγαζε;

Αν είσαι διαθέσιμος για καμιά μπυρίτσα απόψε δώσε σήμα, όπως και να έχει καλή επιστροφή αύριο.

Τάκη σε ευχαριστώ για την μπιρίτσα αλλά όταν είδα το μήνυμα ήμουν πια στο Βόλο, φαντάσου ότι ήμουν τόσο ενθουσιασμένος που το μήνυμα το έστειλα από το κινητό από ένα δίκτυο που βρήκα τυχαία και μετά δεν έβρισκα τίποτα
Αλλά ξέρεις δεν μασάμε ξανακατεβαίνω για μπίρα όποτε νάνε…





Αργότερα λίγο θα γράψω και εντυπώσεις

Και από το όλο μάθημα λάβαμε και αυτό



By xristos280 at 2010-05-31

Λιπών είχαμε δεν είχαμε και αυτό το σαββατοκύριακο τα 1000άσαμε τα χιλιόμετρα.

Σάββατο πρωί πρωί κατά τις 11:00 ξεκίνησα για Αθήνα. Πολύ κίνηση στο αντίθετο , ευτυχώς , ρεύμα, χάρηκα για ακόμη μια φορά που δεν μένω μόνιμα Αθήνα ,και γρήγορα φτάνω στο σπίτι της αδερφής μου .

Ίδη είχα φτιάξει το πλάνο μου για το τι ώρα θα ξυπνήσω που θα βάλω τελευταία φορά βενζίνη κλπ.

Με τα πολλά το βράδυ πέρασε και 5:30 εγερτήριο καφεδάκι εξοπλισμό και βούρ.

Η Αττική οδός τα ξημερώματα είναι καταπληκτική , ούτε κίνηση ούτε τίποτα ,απορώ γιατί παραπονιέστε εσείς οι Αθηναίοι ……

Είχα τσεκάρει στο Google earth ένα βενζινάδικο κοντά στην πίστα και όντος ήταν εκεί και μάλιστα ανοιχτό .φουλάρω τη νυφούλα μου και να σου και 2 δερματοφωρεμένοι . Η επόμενη έξοδος ήταν για μέγαρα –πάχη και αμέσως μετά αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Ήμασταν 4-5 όταν πήγα κι έτσι γρήγορα κάναμε εγγραφές πήραμε νούμερα και γρήγορα γέμισε το μέρος από διάφορες μηχανές από CBR 125 μέχρι και μια τεράστια Harley αυτές με τις ντουλάπες από δω κι από κι , ένας 60άρης γούσταρε να κάνει το lvl1 με αυτό και όντος μια χαρά τα πήγε άσχετα αν σε κάθε 20λεπτο κάναμε 4-5 γύρους παραπάνω.

Είχα την τύχη να έχω ως δάσκαλο τον Θανάση Χούντρα μάλλον του άρεσε το μηχανάκι μου .

Ο ίδιος μας τσέκαρε και τον εξοπλισμό και στο τέλος όταν ήταν όλα οκ μας κολλούσε και μία κόκκινη ταινία στη μπότα . Το ίδιο κάνανε και στις μηχανές μας τσέκαραν γενικότερα την όψη την αλυσίδα ,τα λάστιχα έκλισαν τους καθρέπτες με χαρτοταινία και το κοντέρ και στο τέλος μια αυτοκόλλητη βούλα μπλε στο μπροστινό φτερό. Η νύφη είχε το νούμερο 6 μπροστά στο φέρινκ.

Στο πρώτο εικοσάλεπτο θεωρίας μεταξύ άλλων μας είπαν ότι πρέπει να κάνουμε ένα 20λεπτο στη πίστα χωρίς να πατήσουμε καθόλου φρένο. Και αυτό για να καταλάβουμε τι ακριβός είμαι μεγάλη και μικρή ταχύτητα. Μόλις πήρα την πρώτη στροφή με αυτόν τον τρόπο αμέσως κατάλαβα πόσο χρήσιμο μάθημα ήταν αυτό και πόσο βλάκας αισθάνθηκα που ποτέ δεν δοκίμασα κάτι τέτοιο μόνος μου.

3 φορές πάτησα φρένο και τις 3 πέρασε μπροστά μου ο δάσκαλος και μου κουνούσε το δάχτυλο συνέχεια πίσω μου ήταν ;

Επόμενο μάθημα θεωρίας το ακριβές σημείο που πρέπει να στρίψουμε.

Για να μας διευκολύνουν εκεί μας το τσέκαραν με ένα σταυρό , πολύ χρήσιμο αυτό , και 2ο 20άλεπτο στην πίστα για τεστ.

Να τονίσω ότι το 1 και το 2 εικοσάλεπτο ήταν χωρίς φρένα και με μία ταχύτητα (όπως ακριβός τα είπες Βαγγέλη).
3ο εικοσάλεπτο 2 ταχύτητες πλέον εννοείτε χωρίς φρένα και προσπαθούμε πλέον να πάρουμε γρήγορη κλήση πάνω στο σταυρό και γρήγορο άνοιγμα του γκαζιού μέσα της .

Από εκεί και μετά κατάλαβα ότι η Βέφα πέφτει και μάλιστα πολύ, αμέσως φάνηκε αυτό και στα λάστιχα. Ο
Δάσκαλος ξεφύτρωνε από εκεί που δεν τον περίμενα ,μου έδειχνε γραμμές μου έδειχνε να πάω πιο μέσα στον σταυρό και γενικότερα βοηθούσε πολύ και ήταν πάντα παρόν.
Στο τέλος από κάθε 20λεπτο στην πίστα στα γρήγορα συζητούσαμε τις λεπτομέρειες .

4ο εικοσάλεπτο 2 ταχύτητες λίγο φρένο και σκοπός τις άσκησης
{ ΧΑΛΑΡΟΣΗ } από τη μέση και πάνω όλα χαλαρά υποχρεωτικά πλέον για να έχει επιτυχία η άσκηση . μόλις έσφιγγα λίγο τα χέρια αμέσως άνοιγε η γραμμή, μόλις άνοιγε η γραμμή με περνούσε ο teacher και τρώγαμε την παρατήρηση.

5ο και τελευταίο εικοσάλεπτο είχε να κάνει με την αρχή του 2ου lvl και με το κεφάλι – βλέμμα – περιφερική όραση κλπ. Εδώ ισχύει το όπου κοιτάζω εκεί πάω κι εδώ εμεί κληθήκαμε να κοιτάξουμε το apex της στροφής . με όλες τις ταχύτητες και με φρένα , εκεί έγινε γλέντι το καταευχαριστήθηκα . Στο τέλος ο Θανάσης μου είπε ότι ήταν πολύ ευχαριστημένος από μένα ήταν όντος μεγάλη η πρόοδος μεταξύ των 20λέπτων , το κατάλαβα κι εγώ στο τέλος βγάλαμε ομαδικές φωτογραφίες μας έδωσαν τα <<διπλώματα>> που είδατε , χαιρετηθήκαμε και ανανεώσαμε το ραντεβού .

Συμπέρασμα είναι ότι εγώ τουλάχιστον το βρήκα πολύ χρήσιμο, σίγουρα κάποια στιγμή θα προχωρήσω στο lvl 2 και το προτείνω φυσικά ανεπιφύλακτα.

Απλά ήταν τέλεια .

Θέμα προς συζήτηση: μας πρότειναν και το κάναμε φυσικά να αλλάξουμε την πίεση των ελαστικών σε 32-30. Αν δεν το έκανα τι κίνδυνος θα υπήρχε; Και γιατί στα πολύωρα ταξίδια που κάνουμε δεν κατεβάζουμε την πίεση;


Αυτά και από μένα τα υπόλοιπα από κοντά… Thanks που καθίσατε και το διαβάσατε

Τα καλύτερα λεφτά που έχω δώσει για την μοτοσυκλέτα..

Mπραβο Χρηστο και εις ανωτερα ευχομαι ,αντε και να κανουμε το lvl 2 μαζι στις Σερρες οποτε υπαρχει ο παρας φυσικα

kostasdirt wrote:Τα καλύτερα λεφτά που έχω δώσει για την μοτοσυκλέτα..