Aνακατασκευη Honda cb1 400

Εδώ και καιρό έχω στην κατοχή μου ένα Honda cb1 400 μοντ. 1998 η 99 δεν είμαι σίγουρος

γιατί τα μοντέλα αυτά είναι εισαγωγής. Τότε πριν 10 χρόνια περίπου που τα φέρνανε με το

τσουβάλι . Το συγκεκριμένο εγώ το πήρα δωρεάν από ένα φίλο 2χρονια πριν, εννοείται σε

κατάσταση γαματα αλλά δούλευε.

Στραβά καλάμια , σπασμένο κάρτερ ,γουβομένο ντεπόζιτο ,κομπλερ μίζας διαλυμένο,

μερικές από τις πιο χοντρές ζημιές που είχε .Μιλάμε ότι πρέπει να το καβάλαγαν καφροιιιι

Μου μπήκε λοιπόν η ιδέα να το ανακατασκευάσω κρίμα που το έβλεπα έτσι ,ήξερα από την

αρχή ότι θα μου πάρει αρκετό χρόνο και κόπο καθώς και τρέξιμο για τις δουλειές που ήθελε

Εννοείτε ότι οι δουλειές όλες από μένα ,γιατί γουστάρω να κατσαβιδωνω και έχει και άλλη

χάρη να είναι δημιούργημα σου .Έτσι άρχισα λοιπόν με αρκετή όρεξη στην αρχή και
μπόλικες ώρες.


Έγιναν η εξής εργασίες


Το μηχανάκι γδύθηκε μέχρι σκελετό .

Βάψιμο σκελετού , αλλαγή ρουλεμάν σταυρού , κόλλημα κάρτερ με εποξικη έλειπε κομμάτι

,βαφή μοτέρ , αλλαγή τα ορινγκ στο κύκλωμα νερού ,αλλαγή κομπλερ μίζας, βαφή

κουστουμιού ,στην πορεία αποφάσισα να το μεταλλάξω λίγο. Μπήκε μπροστινό από NSR

250 κομπλέ με δυο δισκόφρενα και τετραπιστονες δαγκάνες …. Καμία σχέση με τη μια

δίκια του και με μονό εμβολο Έτσι κι αλλιώς το δικό του μπροστινό δε φτιαχνότανε θα

έκαναν βυζί οι μπουκάλες Πολύ ωραίες οι πενταμπρατσες του NSR βάφτηκαν και αυτές.

Αφαιρέθηκαν τα κλιπον τρυπήθηκε η πλάκα του τιμονιού και μπήκε τιμόνι ρενθαλ ψηλό από TDM

Σωληνάκια υψηλής μπρος πίσω hel

Tτρόμπα ακτινική από R1 , πίσω έμεινε η δικια του

Πίσω ήταν τα δύσκολα να ταιριάξω το αλουμινένιο ψαλίδι μπανάνα του NSR

αλλαγή στους αποστάτες του ψαλιδιού, και στους αποστάτες του πίσω τροχού κάποιες διορθώσεις ώστε να έρθει

ίσια με μπροστινό τροχό και γρανάζι εμπρός , μέτρημα και κόλλημα με αργκόν βάσεις για

την ανάρτηση πίσω (στου NSR δουλεύει με μοχλικο),

Δικες μου πατέντες για το όμορφο

τελείωμα της ουράς , λάστιχο 160αρι πίσω , το μαμά του είναι 140

Έχει μείνει ακομα να ταιριάξω αλυσιδογραναζα , ένα τελικό εξάτμισης

Και θέλω να του βάλω και ένα πολυοργανο ………… αλλά τα ψυλάκια τελειώσανε και
είμαστε σε αναμονή

Αυτα
























.











.

CB1-FAN wrote:....
1998 η 99 δεν είμαι σίγουρος γιατί τα μοντέλα αυτά είναι εισαγωγής.
...

Αν θελεις στειλε μου το πλασιο να σου πω τι ειναι (σιγουρα παρακατω)

Και ωραια δουλεια

Το γνωριζω φιλε Daemon οτι βρισκετε απο τον αριθμο πλαισιου το μοντ.

Αλλα ξερεις ολο θα το δω και στο τελος η βερεμαρα επικρατει

Θα το θελα πολύ για track bike

Πολύ καλή δουλειά,μπράβο

respect για το κουράγιο και την όρεξη σου..... μάλλον θα σ` αρεσει πολύ το συκγκεριμένο μοτόρι.... καλή δουλειά φυσικά..τι να λέμε.... Καλές Βόλτες...

Μπράβο φίλε ωραία δουλειά! Όλο λέω να ξεκινήσω και εγώ ένα project..

Μου το θυμισατε ......

Εχω προχωρησει με αλισιδογραναζα , δισκοπλακα και εβαλα και το τελικο προσωρινα για να το δοκιμασω το αποτελεσμα βολικο στην καθημερινη χρηση

λογο καρατιμονας και αρκετα σβελτο για την Αθηνα αλλα και για παιχνιδια αφου απο 15-39 εγινε 14-40 .





Και σε αυτο ιδιες δουλειες εχουν γινει αλλα πιο προσεγμενα και χωρις μετατροπες




Ολα τα εργαλεια στη σειρα.




.

(Μηπως γινετε να μεταφερθει στο σωστο ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ?)

.

Γειά σου μεγάλε Φάνη.
Ωραίο τόκανες. Δε με λε ρε κολλητέ ? Και πωβς ήξερες να πούμε ότι το ψαλίδι μπανάνα που έβαλες δε θα χάλαγε τη γεωμετρία του συγκεκριμένου μηχανακιού που δεν είχε τέτοιο ?

Σου περισσευει κανα CB-1 ;

DoctorAbo wrote:Γειά σου μεγάλε Φάνη.
Ωραίο τόκανες. Δε με λε ρε κολλητέ ? Και πωβς ήξερες να πούμε ότι το ψαλίδι μπανάνα που έβαλες δε θα χάλαγε τη γεωμετρία του συγκεκριμένου μηχανακιού που δεν είχε τέτοιο ?

Πιθανα να μην το ηξερε

DoctorAbo wrote:Γειά σου μεγάλε Φάνη.
Ωραίο τόκανες. Δε με λε ρε κολλητέ ? Και πωβς ήξερες να πούμε ότι το ψαλίδι μπανάνα που έβαλες δε θα χάλαγε τη γεωμετρία του συγκεκριμένου μηχανακιού που δεν είχε τέτοιο ?

Μπροστα δεν αλλαξε καθολου . Τωρα πισω μακρινε μονο 2 εκ. , ως προς το υψος αυτο κανονειστηκε με οδηγο το αμορτισερ για το που θα
κοληθουν οι βασεις για να παρει και το αναλογο υψος .
Πισω σηκωθηκε αρκετα εγινε πιο γρηγορη η γεωμετρια του τωρα . Αλωστε εγω το εφτιαξα για να
κανω την πλακα μου περισσοτερο και οχι για το απολυτο στησιμο. Παντως η θεση οδηγησης ειναι μια χαρα και οδηγηκα στο δρομο επισης.


.

Ωραία και τα δύο. Προσωπικά θα προτιμούσα να άφηνες τα clipons, αλλά γούστα είναι αυτά.

Είναι και γραναζωτό το CB-1 αλά VFR

Ωραίος Φάνη!
Άλλος ένας χρυσοχέρης στο φόρουμ.

ΜΠΡΑΒΟ ρε συ Φανη, αψογος !!!!!

αμα σου κανω δωρο ενα CB-1 θα το φτιαξεις και αυτο να τα κανεις τεσσερα ?

ΜΠΡΑΒΟ Φανη αριστος!!!!


Αυτο το μαυρακι με τη ζελατινουλα στη φωτο,πολυ με αρεσε.

Μπράβο Φάνη!!!
Πολύ ωραία δουλειά. Μ'αρέσει και το χρωματάκι.

Στη πένα όλα τα εργαλεία.
Εύχομαι (για τους γείτονές σου) να μην τα βάζεις όλα μαζί μπροστά.

Μπράβο βρε Φάνη. Τελικά είσαι πολύ μερακλής

Αντε βρε... να τα κατοστήσεις !

Φάνη
Εξαιρετική δουλειά!
Μ΄αρέσει που δεν μάσησες και έβαλες χέρι ΚΑΙ στο ψαλίδι!!!
Άξιος!!!!!!

sos pedia exo ena cb-1 400 kai edo kai 2 xronia epsaxna na bro flantza kefalis telika tin estile kapios filos den jero apo poy to problima ine pos exo xasi tos xronoys kai den mporo na to xroniso sosta an kapios mpori na me boithisi kai na moy pi pos tha toy imoyn ebgnomon efxaristo ek ton proteron

TROXOSPITO2 wrote:sos pedia exo ena cb-1 400 kai edo kai 2 xronia epsaxna na bro flantza kefalis telika tin estile kapios filos den jero apo poy to problima ine pos exo xasi tos xronoys kai den mporo na to xroniso sosta an kapios mpori na me boithisi kai na moy pi pos tha toy imoyn ebgnomon efxaristo ek ton proteron

Δες λίγο εδώ... Δεν το κατέβασα, αλλά πρέπει να έχει και τον χρονισμό...

http://www.go4it.gr/smf/index.php?topic=2521.0

Αλλά και αυτό...

http://www.go4it.gr/smf/index.php?topic=2970.0

efxaristo poli me boithisate para poli tora mporo na to balo na doylepsi sosta ,an mporo na boithiso se kati kai ego i doyliamoy ine psiktikos oti pernah apo to xeri moy kai pali efxaristo poli

Εκτός του VFR, έχουμε και τα πρώτα μηχανάκια μας. Το δικό μου, είναι ένα CB 400 SF που έχει αρκετά κοινά με το CB-1.

(Αν μπορείς, γράψε Ελληνικά )

νε ΑΛΑ ΟΧΙ ΟΡΘΟΓΡΑΦΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΤΙΝΧΑΝΟ ΣΚΡΑΠΑΣ ΧΑΧΑ ΚΑΛΑ ΕΓΟ ΤΙΝ ΠΑΤΙΣΑ ΣΑΝ ΑΓΡΑΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΟ 400 ΓΙΑΤΙ ΑΚΟΜΑ ΠΟΛΕΜΑΟ ΜΕ ΤΙΣ ΩΑΛΩΙΔΕΣ ΧΡΙΣΙΜΟΠΙΟ ΜΙΡΟΓΝΟΜΟΝΙΟ ΓΙΑ ΜΕΤΡΙΜΑ ΚΑΙ ΙΝΕ ΔΙΣΚΟΛΟ ΚΑΙ ΛΟΓΟ ΔΟΥΛΙΑΣ ΑΛΑ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΑΝ ΧΡΙΑΣΤΟ ΚΑΠΙΑ ΝΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΙΠΑΡΧΙ ΠΕΡΙΠΤΟΣΙ ΝΑ ΩΡΟ ΚΑΤΙ?

TROXOSPITO2 wrote:νε ΑΛΑ ΟΧΙ ΟΡΘΟΓΡΑΦΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΤΙΝΧΑΝΟ ΣΚΡΑΠΑΣ ΧΑΧΑ ΚΑΛΑ ΕΓΟ ΤΙΝ ΠΑΤΙΣΑ ΣΑΝ ΑΓΡΑΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΟ 400 ΓΙΑΤΙ ΑΚΟΜΑ ΠΟΛΕΜΑΟ ΜΕ ΤΙΣ ΩΑΛΩΙΔΕΣ ΧΡΙΣΙΜΟΠΙΟ ΜΙΡΟΓΝΟΜΟΝΙΟ ΓΙΑ ΜΕΤΡΙΜΑ ΚΑΙ ΙΝΕ ΔΙΣΚΟΛΟ ΚΑΙ ΛΟΓΟ ΔΟΥΛΙΑΣ ΑΛΑ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΑΝ ΧΡΙΑΣΤΟ ΚΑΠΙΑ ΝΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΙΠΑΡΧΙ ΠΕΡΙΠΤΟΣΙ ΝΑ ΩΡΟ ΚΑΤΙ?

Δεν πειράζει με τα ορθογραφικά...
Μικρογνομόνιο για τις βαλβίδες;;; Για το διάκενο;;; Αν είναι για το διάκενο, πάρε ένα φιλεράκι!!!
Για ανταλλακτικά, λόγω ότι αυτά τα μηχανάκια είναι παραεισαγωγής, δεν θα βρείς σχεδόν τίποτα καινούργιο. Μπες και στα site που σου έδωσα πριν και μπορεί να ξέρουν από εκεί τίποτα γι αυτά. Αλλιώς, Fanrider που έχει κάμποσα!!!
Κοίτα για μεταχειρισμένα ή στο ebay. Ευτυχώς, που είναι αξιόπιστα αυτά τα μοτεράκια...

φιλε μου δες τα π.μ. σου

ΝΑΙ ΕΦΤΙΧΟΣ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΙΠΙΡΧΕ ΠΡΟΒΛΙΜΑ ,ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΤΙΣ ΕΚΑΝΑ ΜΕ ΒΑΣΙ ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΦΙΛΕΡ ΤΑ ΕΓΡΑΠΣΑ ΣΕ ΧΑΡΤΙ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΑ ΑΡΚΕΤΙ ΟΡΑ ΝΑ ΤΑ ΦΕΡΟΤΟΡΑ ΤΙΝ ΕΧΟ ΒΑΛΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΟΥΛΕΒΙ ΚΑΛΑ ΑΛΑ ΜΟΥ ΜΠΕΡΔΕΒΙ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΖΒΙΝΙ ΤΟ ΧΡΟΝΙΖΜΑ ΤΙΣ ΕΙΝΕ ΕΝΤΑΞΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑβισ το ενα μπουζι ιταν καμενο στον τεταρτο και επερνε μπροστα με τιν μια δεν μπορο να καταλαβο γιατι στισ 800 στοφεσ αφξομιονι και ζβινι μερικεσ φορεσ ΑΝ ΞΕΡΙΣ ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΛΕΣ ΜΙΠΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΤΙΑΞΟ, ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΜΠΟ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΕΦΧΑΡΙΣΤΟ

Μπράβο ρε Φάνη, έχεις πολύ μεράκι.

Α, πάρε και κανένα CB-1 να έχεις.