- Παναγιώτης Κ.Παλιό μέλος
-
Εγγραφή : 2009-09-09
Mηνύματα : 2989
Ηλικία : 64
Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon
Ride hard, die young.........
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΡΑΝΟΥΣ BELL M4R CARBON.
13/10/2010, 9:13 am
Στην εκδρομή στη λίμνη Πλαστήρα δοκίμασα και το καινούργιο μου κράνος το BELL M4R CARBON.
Η πρώτη θετική εντύπωση έρχεται με το που το πιάνεις στα χέρια σου και είναι πούπουλο. Και να σκεφτείτε πως τα τελευταία 20 χρόνια φοράω μόνο Shoei που δεν είναι και κουρσούμια. Εντυπωσιακή και η ποιότητα κατασκευής και το design, με το κόκκινο εσωτερικο πραγματικά να "τα σπάει". ΑΡΙΣΤΗ εφαρμογή και εντυπωσιακό το γεγονός πως, παρά την βροχή σε όλη τη διαδρομή, η πάχους 3.2mm ζελατίνα δουλεύει και σαν pinlock και δεν θολώνει. Απο ότι φαίνεται οι εξαερισμοί του (με το επιρήνιο και το υποσιάγωνο στη θέση τους), δουλευουν..... Αυτό όμως που πραγματικά δεν περίμενα με τίποτα ήταν το ότι στο VFR είναι πιό ήσυχο απο το Shoei Raid 2. Για το Βαραντέρο δεν το συζητάμε, μούγκα στη στρούγκα.
Στα μείον το μόνο που με "χάλασε" λίγο είναι το ότι η αλλαγή ζελατίνας γίνεται με ξεσφίγκοντας δύο allen.
Και μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
Μόλις 990 γραμμάρια, με 5 αστέρια στο Βρετανικό τέστ κρανών (όταν τα Shoei και Arai έχουν 3-4), με ζελατίνα 3.2 mm.
Εννοείται πως συνοδεύεται και απο κουκούλα και απο θήκη μεταφοράς.
Μπορείτε να δείτε πληροφορίες κλπ στις σελίδες του Μotomarket.gr
Η πρώτη θετική εντύπωση έρχεται με το που το πιάνεις στα χέρια σου και είναι πούπουλο. Και να σκεφτείτε πως τα τελευταία 20 χρόνια φοράω μόνο Shoei που δεν είναι και κουρσούμια. Εντυπωσιακή και η ποιότητα κατασκευής και το design, με το κόκκινο εσωτερικο πραγματικά να "τα σπάει". ΑΡΙΣΤΗ εφαρμογή και εντυπωσιακό το γεγονός πως, παρά την βροχή σε όλη τη διαδρομή, η πάχους 3.2mm ζελατίνα δουλεύει και σαν pinlock και δεν θολώνει. Απο ότι φαίνεται οι εξαερισμοί του (με το επιρήνιο και το υποσιάγωνο στη θέση τους), δουλευουν..... Αυτό όμως που πραγματικά δεν περίμενα με τίποτα ήταν το ότι στο VFR είναι πιό ήσυχο απο το Shoei Raid 2. Για το Βαραντέρο δεν το συζητάμε, μούγκα στη στρούγκα.
Στα μείον το μόνο που με "χάλασε" λίγο είναι το ότι η αλλαγή ζελατίνας γίνεται με ξεσφίγκοντας δύο allen.
Και μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
Μόλις 990 γραμμάρια, με 5 αστέρια στο Βρετανικό τέστ κρανών (όταν τα Shoei και Arai έχουν 3-4), με ζελατίνα 3.2 mm.
Εννοείται πως συνοδεύεται και απο κουκούλα και απο θήκη μεταφοράς.
Μπορείτε να δείτε πληροφορίες κλπ στις σελίδες του Μotomarket.gr
- Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος
-
Εγγραφή : 2009-01-13
Mηνύματα : 7144
Ηλικία : 52
Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
Κράνος : Shoei XR-1000
Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΡΑΝΟΥΣ BELL M4R CARBON.
13/10/2010, 3:26 pm
Εντάξει, το διάβασα, μου άρεσε και τώρα ήσυχα και διακριτικά θα το ξεχάσω.
Bell - οικονομική κρίση, σημειώσατε 2.
Παναγιώτη με γεια και καλές βόλτες. Είναι πολύ όμορφο και πανάλαφρο.
Bell - οικονομική κρίση, σημειώσατε 2.
Παναγιώτη με γεια και καλές βόλτες. Είναι πολύ όμορφο και πανάλαφρο.
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|