1η επίσκεψη στην πίστα με το vfroni μου!

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ VFR!

Την νέα χρονιά θα βάλω για πρώτη φορά το VFR στην πίστα των Μεγάρων!.....αλλά δεν έχω εμπειρία από απλά και ''της πίστας'' πράγματα.
Για π.χ.
1)πόσο πίεση πρέπει να έχω στα ελαστικά μου(έχω άζωτο και όχι αέρα)
2)Τι είναι καλύτερο?Αέρας ή άζωτο?
3)Μπορώ να κάνω κάποιες ρυθμίσεις στην ανάρτηση μου(μπροστινή και πίσω) ώστε να εχω την καλύτερη δυνατή απόδοση στην πίστα?(ζυγίζω 78 κιλά)
4)ΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΩ ΥΠ΄'ΟΨΙΝ ΜΟΥ?

1) Ξεκίνα με 33 μπροστά, και 30 πισω και βλέπεις.
2) Είναι τόσο χρήσιμο όσο και η επίδραση της θεωρίας της σχετικότητας σε γήινες ταχύτητες. Δλδ ούτε καν μετρήσιμο. Το 70% του αέρα είναι άζωτο έτσι κι αλλοιώς.
3) Ξεκίνα με την προφόρτιση. Με το βάρος σου απάνω, προσπάθησε να τις φέρεις, να καταναλώνουν το 1/3 της συνολικής διαδρομής. Το VFR έχει 120mm διαδρομή, άρα με το βάρος σου απάνω, η ανάρτηση πρέπει να συμπιέζεται στα 40mm. Πως το μετράς αυτό; Βάλε φαντασία (όχι το τραγούδι της Μαριάντας).
Αφού ρυθμίσεις προφορτίσεις, βάλε και τις αποσβέσεις στα 2/3 προς το σκληρό. Π.χ. αν έχει 3 στροφές το βιδάκι, βάλε 2 στροφές από το μαλακό προς το σκληρό.
Από κει και πέρα, δες συμπεριφορά, και άλλαξε ανάλογα τις αποσβέσεις μόνο. Αν ΔΕΝ βυθίζεται π.χ. στα φρένα, βγάλε λίγο απόσβεση κ.ο.κ.
4)Μην πιέσεις τον ευατό σου να κάνει κάτι που δεν νοιώθεις, επειδή ζηλεύεις κάποιον άλλο που είδες. Ακολούθα τις οδηγίες των οργανωτών. Ρώτα σε κάθε αμφιβολία. ΜΗΝ πάρεις χρονόμετρο μαζί σου. Βγάλε καθρέπτες στην πίστα. Σκέπασε ταχύμετρο να ΜΗΝ το βλέπεις. Προσπάθησε να έχεις όσο πιο ομαλή ροή, χωρίς γκάζι φρένο. Ρώτα, ρώτα, ρώτα τους άλλους, μην ντρέπεσαι. Δήλωσε ΑΡΓΟ γκρούπ.

Έχε κάποιον γνωστό σου, έστω και για παρέα. Αν είναι και έμπειρος από πίστα, ακόμα καλύτερα.

Ρίξε σύρμα, μπας και έρθει κανείς από εδώ.

Σ'ευχαριστώ πολύ φίλε μου.Θα δοκιμάσω στην πράξη τις συμβουλές σου και θα σου πω εντυπώσεις όταν με το καλό πάω!

Το καλυτερο που εχεις να κανεις κατ εμε ειναι να εισαι χαλαρος.
Πας στην πιστα την πρωτη φορα για να γνωρισεις αυτη την εμπειρια, να μαθεις λιγο καλυτερα την μοτο σου
αλλα και για να διασκεδασεις.
Πηγαινε κανε ολα αυτα που σου ειπε ο Caracal αλλα εχε στο μυαλο σου οτι δεν πρεπει να πιεστεις για κανενα λογο.
Καλη διασκεδαση σου ευχομαι.

Σ'ευχαριστώ Vageli78!!!
Kai egw anypomonw na zhsw auth thn empeiria!...kai eimai sigouros oti einai mono h arxh!

dimgaz wrote:ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ VFR!

Την νέα χρονιά θα βάλω για πρώτη φορά το VFR στην πίστα των Μεγάρων!.....αλλά δεν έχω εμπειρία από απλά και ''της πίστας'' πράγματα.
Για π.χ.
1)πόσο πίεση πρέπει να έχω στα ελαστικά μου(έχω άζωτο και όχι αέρα)
2)Τι είναι καλύτερο?Αέρας ή άζωτο?
3)Μπορώ να κάνω κάποιες ρυθμίσεις στην ανάρτηση μου(μπροστινή και πίσω) ώστε να εχω την καλύτερη δυνατή απόδοση στην πίστα?(ζυγίζω 78 κιλά)
4)ΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΩ ΥΠ΄'ΟΨΙΝ ΜΟΥ?

Ρωτα τον Βαγγο αυτος ξερει....

Βαγγο το οικοπεδο το πουλησες ?????

Κοίτα, εξαρτάται, αν δουλεύεις κάνε το εξής:

Μπες στην πίστα. Στο πρώτο session ευχαριστήσου το με προσοχή, να πάρεις λίγο το κολάι.
Στο δεύτερο session, δως του να καταλάβει! Κάνε το Rossi να αισθάνεται μαλάκας!! Κάνε ρεκόρ πίστας στην πρώτη επίσκεψή σου!!! Κάνε τους πάντες να συνηδειτοποιήσουν τι γ@μ@το μηχανάκι είναι το VFR!!!

Θα έχεις εγγυημένη αναρρωτική άδεια 1,5 μηνός.

Αν δε δουλεύεις ασ' το καλύτερα, τσάμπα χρόνο απ' το καθισιό σου θα χάσεις.
Κάαατι ξέρω που σου λέω.

Don John wrote:

postmankav wrote:Βαγγο το οικοπεδο το πουλησες ?????

και γιατι να το πουλησει??

γωνιακο με τετοια φατσα σε δρομο?

+1180