Πατέντα της EK για πριτσίνωμα της αλυσίδας

Η ένωση των δύο άκρων μιας καινούριας αλυσίδας μπορεί να γίνει με δύο τρόπους, ο καθένας από τους οποίους παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα.

Η κλασσική ασφάλεια αν και εύκολη λύση δεν προσφέρει την απόλυτη ασφάλεια, ειδικά σε μεγάλες ιπποδυνάμεις.

Το πριτσίνωμα, αν και είναι η ασφαλέστερη μέθοδος, χρειάζεται -ιδανικά- ειδικό εργαλείο ή χτύπημα από έμπειρα χέρια.

Η ΕΚ παρουσίασε αυτόν τον τρόπο που συνδυάζει ευκολία και ασφάλεια, τουλάχιστον από ότι λέει η ΕΚ. Δεν το έχω δοκιμάσει. Βέβαια, δεν κοστίζει και λίγο...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EK-EK-SCREW-TYPE-CONN-LINK-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cf8012befQQitemZ330578340847QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Την επόμενη φορά που θα αλλάξεις αλυσίδα, θα χρειαστείς πάλι ένα από δαύτα.
Γιατί δεν κάνεις το μεγάλο βήμα;

Στάθη η αγορά του ειδικού εργαλείου είναι στο...μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα! Αλλά μου άρεσε η ιδέα της ΕΚ και μπορεί κάποια στιγμή να είναι ο κανόνας για αυτό και το ανέβασα.

Ερώτηση: Το συγκεκριμένο εργαλείο που ανέβασες, το έχεις δοκιμάσει; Είναι αποτελεσματικό;

Το έχει πάρει ένας γνωστός μου και μου είπε ότι δεν είναι μεν σαν τα επαγγελματικά, αλλά είναι μια χαρά γερό. Έχει ήδη αλλάξει 2 αλυσίδες, οπότε δεν μπορεί να είναι χάλια.

Edit: Ουπς, σόρρυ, δεν είναι αυτό. Αυτό λέει ότι δεν είναι κατάλληλο για αλυσίδες D.I.D.

Σε ευχαριστώ Στάθη, θα το πάρω στην επόμενη αλλαγή αλυσίδας στο VFR

Όπως έκανα και edit, δεν είναι αυτό το εργαλείο.

Αυτό είναι.

Χμ....και αν βάλω -ας πούμε- ΕΚ τι κάνουμε;

Αν το κατάλαβα σωστά, το ΕΚ είναι μια απλή ασφάλεια, που δεν δένει με ελατήριο αλλά με βίδες. ΟΚ, σίγουρα είναι πιο καλή από τις απλές, αλλά (ειδικά στο VFR) δεν παίζουμε με τις αλυσίδες. Έχω δεί να σπάει μπροστά μου, και δεν θέλω να το ζήσω.

Το πριτσίνωμα είναι κατά την γνώμη μου μονόδρομος.

Δεν έγινα σαφής, εννοώ αν αντί για DID αλυσίδα βάλουμε μια άλλη μάρκα (πχ ΕΚ). Ποιο από τα δύο εργαλεία που ανέβασες θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μάρκα αλυσίδας;

Όσο για την πατέντα της ΕΚ και από όσο κατάλαβα το πριτσίνωμα γίνεται με βίδωμα, μάλλον η βίδα δημιουργεί "κεφάλι" στον πείρο και μετά σπάει και φεύγει.

Αυτό με τις μη DID αλυσίδες δεν το ξέρω.
Για να είσαι καλυμμένος με όλες, μάλλον χρειάζεσαι αυτό με τα πολλά ανταλλακτικά κεφάλια. Τότε όμως πας στα 150€ περίπου.

Αλλά, έτσι από περιέργεια: Γιατί δεν πήρες DID; Εγώ πήρα μία χρυσή X-Ring με γρανάζια JT για το XR, κάπου στα 100€ από Γερμανία.