Προβλημα σε VFR800 FI (μου αναβει τα λαμπακια!!!)

Καλησπερα παιδια,

μολις γυρισα απο ταξιδι στους πανεμορφους κακοτραχαλους δρομους των νησιων μας με το Vfr 800 FI μου , και θα ηθελα τη βοηθεια σας στο εξης θεμα.
Απο τα μεσα του ταξιδιου σε καθε βολτα σχεδον , μου αναβε τουλαχιστον 1-2 φορες το λαμπακι του FI για 3 δευτερολεπτα, και αυτο συνοδευοταν απο "κλωτσημα" του κινητηρα στιγμιαια ιδιαιτερα αισθητο στις χαμηλες στροφες, οταν πηγαινα με πρωτη η δευτερη ταχυτητα. Οταν συνεβη με υψηλοτερες στροφες με 6η για παραδειγμα , δεν κλωτσησε σχεδον καθολου η μηχανη.
Εκανα ελεγχο self test και μου βγαζει error code 21 -- Faulty No 1/2 O2 sensor. Αρα χαλασε ο σενσορας λετε και γινεται αυτο στιγμιαια? Τι θα με συμβουλευατε να κανω αν μπορω μονος μου πριν παω σε μαστορα?

Εγώ θα έβγαζα τον αισθητήρα, θα τον έπαιρνα δείγμα, θα πήγαινα σε ένα κατάστημα με ανταλλακτικά ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, θα έπαιρνα ένα συμβατό, θα έφτιαχνα το βύσμα του παλιού στον καινούριο (αν δεν είναι ήδη ίδιο), θα το τοποθετούσα και έτοιμο.

κανε και ενα ελεγχο στην ασφαλεια κατω απο τη σελλα οχι του ρελε της μιζας αλλα τη αλλη που παει θετικο πολο υης μπαταριας γιατι καμια φορα ζεστενεται με αποτελεσμα να μη λειτουργει η τρομπα βενζινας και να αναβει για λιγο το FI με αποτελεσμα τις διακοπες του κινητηρα δεν παταει καλα η ασφαλεια γνωμη δικια μου

Καλησπερα παιδια,
σημερα ανοιξα την μασκα της μηχανης, και μετα απο ελεγχο δεν βρηκα κατι που να μην κανει καλη επαφη, οπως και με σιγουρια μπορω να πω οτι το μοντελο μου δεν εχει O2 sensors!!!! Αρα κατι αλλο κανει τη ζημια. Και το σιγουρο πλεον ειναι οτι το κανει μονο σε λακουβες!!!! Εκανα reset στη μνημη λαθων, και θα δω αν θα μου βγαλει κατι αλλο αρα σιγουρα το fault 21 που ειπα πριν ηταν λαθος γιατι και απο το Manual ειδα οτι φτανουν μεχρι το Νο 20 τα fault στο 800 FI W μοντελο. Παντως σε μια βολτα που εκανα μολις , περνωντας απο λακουβες ξανα αναψε το λαμπακι FI Και κλωτσησε!!! Τι να ειναι αραγε?????

Αν μπορεις κανε ενα ελεγχο στην πλεξουδα κατω απο το κλειδαρια στην τιμονοπλακα , εχοντας την μηχανη εν λειτουργια κουνησε τα καλωδια ενα προς ενα.
Ο μαστορας μου (στο ιδιο προβλημα σε Fi φιλου ) βρηκε τελικα κομμενα συρματα σε καλωδιο . Σημειωτεον το εξωτερικο πλαστικο καλυμα δεν ειχε ουτε τρυπιτσα ! απλα επειδη δεν υπαρχει μεγαλο περιθωριο στο μηκος της εν λογω πλεξουδας ειχαν κοπει τα περισσοτερα συρματακια οποτε δεν εκανε καλη επαφη με αποτελεσμα να εχει ακριβως τις ιδιες δυσλειτουργιες.
Ελπιζω να βοηθησα. Ευχομαι και το δικο σου θεμα να ειναι τοσο απλο και να ξεμπερδεψεις ευκολα

Το γεγονός ότι παρουσιάζει το πρόβλημα σε λακούβες(=έντονες επιταχύνσεις) με κάνει να συμφωνήσω με τον Άγγελο, τουλάχιστον στο ότι κάπου κάτι δεν κάνει καλή επαφή και στο τράνταγμα η επαφή χάνεται στιγμιαία. Βέβαια, αυτό είναι τόσο γενικό που ίσως δεν σε βοηθάει.
Στη θέση σου μια μέρα που θα είχα πολύ χρόνο, έναν φίλο να βοηθάει και το σχεδιάγραμμα του ηλεκτρικού κυκλώματος θα καθόμουν με ένα πολύμετρο που ελέγχει αν ένα καλώδιο είναι κομμένο και θα έλεγχα τα άκρα κάθε καλωδίου, ενώ ο φίλος μου θα το κουνούσε έντονα.

Είναι η νέα ειδικότητα μηχανικού ''επικεφαλής κουνιστής''

Υπήρχε και "κουνιστής με ωστήρια" αλλά δεν ήθελε να πάει κανείς....

Όχι ρε, ήταν ανακριβής αυτός...

Αλλάζοντας τον μπροστινό εταντήρα η μοτο ξεκουρδίστηκε, το λαμπάκι του fi είναι μόνιμα αναμένο, δεν κραταέι ρελαντί και κάνει σκασίματα όταν κατεβάζεις ταχύτητα. Όλα μπήκαν στη θέση τους κανονικά αλλά για κάποιο λόγο κάποιος σένσορας δεν θέλει να δουλέψει. Ποια κουμπάκια πατάμε για να δούμε την διάγνωση που δείχνει το fi μιας και δεν έχω το μάνιουλ?

Καλά ρε μη τσακωνόσαστε ποιος θα πρωτοαπαντήσει, το ΄φτιαξα και από την πολύ χαλά μου πάω να ρίξω μια βούτα στη τάλλατα

Κάτι παρόμοιο είχα πάθει κι εγώ στο V-TECK μου. Και τί ήταν τελικά ....


Κάνε ένα τσεκάρισμα στους πόλους της μπαταρίας άν είναι καλά σφιγμένοι. Μπορεί κάποιος να έχει χαλαρώσει και να μην κάνει καλή επαφή.

Κουφό αλλα παίζει...

Καλή τύχη!

N.V.8 wrote:Κάτι παρόμοιο είχα πάθει κι εγώ στο V-TECK μου. Και τί ήταν τελικά ....


Κάνε ένα τσεκάρισμα στους πόλους της μπαταρίας άν είναι καλά σφιγμένοι. Μπορεί κάποιος να έχει χαλαρώσει και να μην κάνει καλή επαφή.

Κουφό αλλα παίζει...

Καλή τύχη!

Είναι όλα οκ, απλά θέλει βγάλσημο η μπεκέρα να πάει για καθάρισμα και βαριέμαι, 40€ ο καθαρισμός σε μισή ώρα

Παιδες μολις γυρισα απο το σερβις, το προβλημα λυθηκε, πρωτον δεν πατουσε σωστα ο εγκεφαλος κατω απο τη σελα, ελειπαν οι πλαστικες βιδες, και εκανε βολτες!!!! Τωρα το στερεοποιησαμε και ειναι οκ!!! Κατα δευτερον η μπαταρια ηταν μαπα, και 9 Ah αντι για 12 που θα πρεπε , οποτε αλλαχθηκε και αυτη και το προβλημα λυθηκε ως δια μαγειας!!!
Τωρα πλεον μπορω να παταω λακουβες αφοβα!!!! Θα γινω ο ιπποτης της λακουβας