Απαγορεύεται το κάρτερ!

Απαγορεύεται το κάρτερ...

Ναι είναι αλήθεια έχει περάσει καιρός από τότε που το είδαμε. Είχαμε πάει μοτοβόλτα με τζιπ, τζιπάκια και τζιπούρες (http://www.vfrh.net/t3812-topic ). Είχε έρθει και ο Ποστμαν και χαλούσε την μοτοβόλτα με το αυστριακό του. Τώρα που το ξανασκέφτομαι είχε έρθει και ο Roberto με το ΑΧ! Ένα Χόντα του. Προφανώς ήταν εκεί και ο Φυσικός με το μαύρο διάολο που λέει μηχανή. Και ο αδερφός του Αλκιβιάδη με δανεικό Τρανσαλπ. Και ο Νίκος με το μαύρο ΚΤΜ. Τελικά υπήρχαν αρκετές μηχανές για να το πούμε βόλτα με 4x4. Μάλλον ξεφύγαμε οπότε θα ξαναξεκινήσω.

Είχαμε πάει βόλτα που λέτε στο όρος Πατέρας στα Γεράνια. Αυτό το όνομα με προβλημάτιζε και με προβληματίζει ακόμα. Γιατί τα λεν Γεράνια και γιατί λένε το βουνό Πατέρας. Καταλαβαίνω από που βγαίνει το όνομα Iztaccicuatl (λευκή γυναίκα και σας βάζω και σχετική φωτό και λήμμα http://en.wikipedia.org/wiki/Iztaccihuatl ) αλλά το Πατέρας από που και ως που; Και που ήταν τα γεράνια που υποσχόταν το όνομα της οροσειράς; Γιατί όχι όρος Ψηλός Κήπος ή Βουνό Χωρίς Λουλούδια; Μάλλον ξεφύγαμε πάλι οπότε θα ξεκινήσω άλλη μια φορά. Υπόσχομαι όχι άλλες παρακάμψεις.

Κάνουμε λοιπόν στάση για ξεμούδιασμα και ο Νίκος με τον Ποστμαν με φωνάζουν. 'Έλα να δεις σε λέω”. Στην αρχή αντιστάθηκα. Δεν είναι καλή ιδέα να ακολουθείς ινδιάνους με πολεμικά άλογα. Πατούσα ελαφριά (μη τρομάξω τους βίσωνες και τον Ραντανπλαν) και τότε το είδα.

Απαγορεύεται το κάρτερ.




Ο ουρανός έμοιαζε να έρχεται απειλητικά καταπάνω μου. Τι είναι το κάρτερ και γιατί απαγορεύεται; Αντιγράφω από το caroto.gr και βάζω και φωτό.”Είναι το χαμηλότερο μέρος του κινητήρα, κάτω από το στροφαλοφόρο άξονα, και ονομάζεται και ελαιολεκάνη καθώς σε αυτή την κοιλότητα αποστραγγίζεται και συγκεντρώνεται το λιπαντικό του μοτέρ. Από εκεί με την βοήθεια μιας αντλίας το λάδι αναροφφάται και κυκλοφορεί στο σύστημα λίπανσης προς τα κινούμενα μέρη του κινητήρα.”


Γιατί να θες να απαγορεύσεις το κάρτερ; Πως θα γίνεται μετά η λίπανση του κινητήρα; Γιατί να θες να κολλήσουν τα κινούμενα μηχανικά μέρη; Άρχισα να φαντάζομαι Λουδίτες. Ξέρετε αυτούς τους υδασματοποιούς που έλεγαν ότι οι μηχανές και η τεχνολογική πρόοδος θα κατέστρεφε τον κόσμο και κατέστρεφαν τις υφαντουργικές μηχανές για να μη χάσουν την δουλειά τους( http://en.wikipedia.org/wiki/Luddite ). Λες να έχουν φτιάξει συμμορίες και να κυκλοφορούν το βράδυ και να αφαιρούν τα κάρτερ; Λες να κυκλοφορούν με τρυπάνια χειρός και να μετατρέπουν όλα τα μηχανάκια σε ιταλικά;

Η αγωνία είχε φωλιάσει στην καρδιά μου όπως η μπάλλα στα δίχτυα όταν εκτελείς ένα πολύ δυνατό και εύστοχο πέναλτυ. Δεν μπορούσε να φύγει με τίποτα. Και αν την πέσουν στο αφύλακτο μηχανάκι μου που με περιμένει στην Αθήνα; Φανταζόμουν ένα κύκλο χορευτών ντυμένων με υφαντά πόντσο γύρω από μια φωτιά όπου τριζοβόλαγαν καμένα κάρτερ.

Βέβαια από την άλλη ίσως θα είναι προτιμότερο να κόψω το φαγητό πριν τον βραδυνό ύπνο και να σκεφτώ πιο λογικά την υπόθεση. Ίσως απλά η επιγραφή να είναι η αρχή μιας νέας τεχνολογικής επανάστασης. Γιατί χρειάζεται κάρτερ να υπάρχει το κάρτερ; Επειδή κάπως πρέπει να κυκλοφορεί το λάδι στον κινητήρα. Γιατί χρειάζεται το λάδι; Για να έχει λεφτά η MOTOREX, η IPONE, η MOTUL και η AGIP. Γιατί χρειάζεται λεφτά η AGIP, που έχει για έμβλημα την λύκαινα της Ρώμης και λέγεται ότι ανήκει στο Βατικανό; Μήπως επειδή χρειάζονται κεφάλαια για να μάχεται η Ιερά Πόλη με τους Πεφωτισμένους που έχουν φτιάξει το υπέρτατο κατασκεύασμα: έναν κινητήρα που δεν χρειάζεται λάδια και μπορεί να κάνει τα ιταλικά μηχανάκια να είναι τα πιο αξιόπιστα του σύμπαντος; Αλλα γιατί να θέλουν οι Ιταλοί να μην γίνουν καλύτερα τα ιταλικά μηχανάκια; Η απάντηση μου ήρθε ξαφνικά: οι Γερμανοί έχουν αγοράσει τη Ντουκάτι.

Το ξανασκέφτομαι βέβαια και ίσως είναι καλύτερα μαζί με το φαγητό να κόψω και τα βιβλία με τις θεωρίες συνομωσίας. Ίσως η απάντηση να είναι απλή. Έψαξα πολύ και νομίζω ότι την βρήκα.

Ποια είναι; Μα είναι πολύ απλό. Ο χορηγός ήθελε να γράψει “Απαγορεύεται το κάρτερ να γεμίζει με λάδι αν δεν βιδώσετε την κάτω βίδα του” αλλά η κρίση τον πρόλαβε και έτσι η επιγραφή έμεινε ημιτελής.

Πότε θα πάμε να την συμπληρώσουμε; Μήπως να μεταφερθεί το θέμα στα Τεχνικά;

Εναλλακτικά, μπορούμε να στήσουμε καρτέρΙ, μέχρι να εμφανιστεί ο δημιουργός αυτής της επιγραφής. Αφενός δεν απαγορεύεται, αφετέρου θα τον πιάσουμε και θα τα ξεράσει όλα τι του φταίξανε τα κάρτερ, το βρωμερό σκουλήκι, όλα θα τα πειιιιιιι.

Btw το σχέδιο είναι της οικογενείας κινητήρων Bros σωστά;

Έεις ξιφύγ'.....

άκυροι προβληματισμοί .... μ'αρέσει όμως που θέλησες να το μοιραστείς μαζί μας Γιάννη μετά από τόόόόόσο προβληματισμό !

Γιάννη σε κλείνω ραντεβού με τον πατέρα του Γιάννη...

Είναι άλλος ο Πατέρας;!;!;!;!
Η Μάνα το ξέρει;
Μην είναι ο κουμπάρος;
Οϊμέ τι πάθαμε βραδυάτικο...

Εναλλακτικές εξηγήσεις.

1. Το έγραψε φανατικός αλλά με πρόβλημα στη σύνταξη αντιαμερικάνος για τον πρόεδρο Κάρτερ.
2. Απαγορεύεται να ζευγαρώνουν τα αυτοκίνητα (car-ταιρ) στο συγκεκριμένο χώρο.

Μα είναι τόσο απλό...

Ο φυσικός wrote:Εναλλακτικές εξηγήσεις.

1. Το έγραψε φανατικός αλλά με πρόβλημα στη σύνταξη αντιαμερικάνος για τον πρόεδρο Κάρτερ.
2. Απαγορεύεται να ζευγαρώνουν τα αυτοκίνητα (car-ταιρ) στο συγκεκριμένο χώρο.

Μα είναι τόσο απλό...

λοιπόν εγώ προτείνω να κάνουμε μία ψηφοφορία για το αν τέτοια θέματα θα δημοσιεύονται πρωί, για να μας φτιάχνουν τη μέρα, και να έχουμε όλο τη μέρα μπροστά μας να προβληματιζόμαστε ή το βράδυ για να κοιμόμαστε με χαμόγελο σκεπτόμενοι ότι υπάρχουν και χειρότερα!!!!

Ο πατέρας με ένα μπουκέτο γεράνια έστησε κάρτερ-ι πάνω στο όρος

Νομίζω πως το θέμα λύθηκε !

"Το οφθαλμοφανές εκ των συμφραζομένων της ιδιότητός μου αποσαφηνίζεται πλήρως..."

Όπως λέει κι ο Τζιμάκος!
Τί δεν καταλάβατε;