Γνώμες για VFR 750

snpl wrote:Γενικά επείδη προέρχομαι από έναν άλλο πλανήτη (ένας κύλινδρος κλπ κλπ) θα παρακαλούσα να ανεχτειτε ερωτήσεις που μάλλον μοιάζουν αυτονόητες για streetαδες!

Μην ανησυχείς, τίποτα δεν είναι αυτονόητο.

Έχω την εικόνα ότι ένα μεταχειρισμένο μηχανάκι θα χρειάζεται ενδεχομένως μαζέματα. Το s;ervice σε τι διαστηματα γίνεται και συνήθως τι περιλαμβάνει? Πρέπει να προσέξω κάτι επιπλέον δεδομένου ότι τα μηχανάκια που βλέπω έχουν 70K-90K χιλιόμετρα μαζεμένα.

Έλεγχος βαλβίδων: κάθε 24000km
Αλλαγή λαδιών και φίλτρου: H HONDA λέει κάθε 12000km, προσωπικά τα αλλάζω κάθε 5-6000. Εξαρτάται και από το πού και πως την οδηγείς.
Αλλαγή μπουζί: Κάθε 12000km, αντέχει και σπανιότερα.
Αλλαγή φίλτρου αέρα: Κάθε 18000km.
Αλλαγή υγρών φρένων και συμπλέκτη: Κάθε 18000km

Προσωπικά, αν έπαιρνα μηχανή θα έκανα όλα τα παραπάνω με το καλημέρα. Εννοείται ότι και στο VFR ισχύει ότι σε κάθε άλλη μεταχειρισμένη μηχανή. Κοιτούμε αλυσιδογράναζα, δισκόφρενα, λάστιχα, αν πατινάρει, αν βγάζει άσπρους ή άλλους καπνούς (στον λευκό καπνό το βάζουμε στα πόδια), κατάσταση πάσης φύσεως ρουλεμάν κλπ.
Όπως έγραψα παραπάνω ιδιαίτερη προσοχή σε πλαστικά και κύκλωμα φόρτισης.

Φαντάζομαι το μεγαλύτερο βάρος δεν αποτελεί μεγάλο μείον δεδομένου ότι δεν θα μπαίνω χώμα για να την σηκώνω κάθε 3 και λίγο.

Σε σχέση με τα 600άρια θα φανεί σε πολύ πολύ κλειστές στροφές.

Για τα 2 600αρια από όσα βρήκα και διαβασα η κατανάλωση κυμένεται γυρω στα 5-7λτ/χλμ. Στο vfr πόσο περίπου κυμένεται?

Εννοείς λτ/100χλμ. Στη γενιά 90-93 από 6 μέχρι και 10+ αν το τελικιάζεις.

Από όσο κατάλαβα επίσης τα 2 600αρια έχουν ποιό όρθια θέση οδήγησης από ότι το vfr και διαφορετικό τιμόνι. Πόσο επηρεάζουν αυτά την άνεση στο ταξίδι?

Δεν μπορώ να σου πω. Δεν έχω κάνει ταξίδι με κάποιο από αυτά. Το VFR με έχει ταξιδέψει πολύ καλά ακόμα και για 1300km σε μια μέρα αλλά ίσως δεν είμαι καλό δείγμα ψυχικά υγιούς ανθρώπου...

Γενικά θεωρείται ευκολοοδήγητο σαν μηχανάκι για κάποιον που είναι άσχετος με την κατηγορία? Με φοβίζει λίγο και το άλμα απο τα 30 Γαιδούρια στα 90 άλογα...

Το γκάζι του είναι πολύ γλυκό και εύκολο. Είναι ευκολοοδήγητο για αυτό που είναι. Δεν είναι παπί, δεν είναι 250άρι αλλά οδηγιέται εύκολα και είναι χαμηλό.

SCORPIOS wrote:Πρέπει να σε πάρει η αντιπρωσοπία να πουλάς vfr Τάκη.

snpl wrote:Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Γενικά υπάρχει ένα θέμα το ότι αφενώς δεν έχω οδηγήσει ποτέ VFR και αφετέρου δεν έχω καποιον μηχανικό εδώ να το τσεκάρει οπότε αν αγοράσω κάτι θα το κάνω σχετικά στα τυφλα. Δεν ξέρω αν είναι και πολύ καλή κίνηση αυτό βέβαια.

Έχω βρει κάποια μοντέλα 90-93 σχετικά φτηνά (γύρω στα 1500) και κάποια 94-96 (γύρω στα 2000). Αξίζει η χρηματική διαφορά για να πάρω τα ποιο καινούργια μοντέλα? Γενικά τα χιλιόμετρα ποικίλουν από 60Κ μεχρι 120Κ.