Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

2/10/2013, 1:14 pm

Αγαπητοι VFRηδες ολων των φραξιων και αλλοθρησκοι Very Happy

Το καλοκαιρι κατεβαινοντας Ελλαδα με το αυτοκινητο ειχα την ευκαιρια να δοκιμασω για ενα απογευμα το Crosstourer 1200 DCT του μπατζανακη μου, το οποιο μου αφησε πολυ καλες εντυπωσεις. Δεν εχει σχεδιαστει απο την αρχη σαν on-off αλλα βασιστηκε πανω στο VFR1200 του οποιου εχει αυτουσιο το πλαισιο-νταμαρι ενω ο κινητηρας ειναι tuned-down ωστε να αποδιδει περιπου 130 αλογα αντι για 170. Για να μην ξανακοπιαρω αυτα που εγραψα αλλου εδω, ακολουθηστε τον επομενον συνδεσμο για τη σχετικη περιγραφη στο Τρανσαλπ φορουμ:

http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,20691.0.html

Δεστε επισης και ενα αλλο θεμα στο ιδιο φορουμ απο καποιον αλλο φιλο που το δοκιμασε:

http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19084.0.html

Να πω απλα οτι εγω θα το προτιμουσα για την Ελλαδα σε σχεση με το VFR1200 λογω των πολλων σχετικα κλειστων διαδρομων με μετριο οδοστρωμα και λογω του γεγονοτος οτι ειναι σαφως καλυτερο για πολη και καθε μερα λογω της πιο ορθιας θεσης. Για παραδειγμα, θα ητανε πολυ πιο ξεκουραστο στα 450χμ που καναμε στην Πελοπονησο την προπερασμενη Κυριακη με τα VFR800 με τον Ανασταση. Ο κινητηρας σ'αυτη την tuned down εκδοση ειναι ισως οτι καλυτερο εχω οδηγησει ανεξαρτητως κυβισμου και μαρκας, με χαμηλομεσαιες που σκοτωνουν και φυσικα φοβερη ευστροφια και ποιοτητα λειτουργιας σαν το VFR1200. Αλλα οι φοβερες μεσαιες, η πιο γρηγορη "on-off" γεωμετρια, οι πιο ενδοτικες αναρτησεις (αλλα και παλι τραινο παντου) και η πιο ξεκουραστη θεση οδηγησης το κανουν για μενα προτιμοτερο απο το VFR εκτος και αν καποιος εχει ως κυρια χρηση μακρινα ταξιδια κυριως σε αυτοκινητοδρομους.

Θα τοπαιρνα? Ισως για να αντικαταστησω το VFR800 σε καποια φαση, καθως τα χρονια περνανε πιθανα να χρειαστω πιο "ξεκουραστο" μηχανακι Wink

Απο την αλλη, επειδη ειμαι εντουρας κατα βαση, αυτο δεν ειναι πραγματικο on-off μηχανακι ενω το GS1200 LC (το οποιο επισης οδηγησα προσφατα αρκετα, επεται περιγραφη σε καποια φαση) ειναι. Αλλα ειναι και BMW, με ολα οσα αυτο συνεπαγεται... Neutral

Παντως οταν εχω on-off μηχανακι και βλεπω περιεργους χωματοδρομους, θα χρειαστω πολυ αυτοσυγκρατηση για να μην μπω Rolling Eyes

και το Crosstourer δεν ειναι για τετοια χρηση (και ειναι και βαριδι). Βεβαια το Transalp θα μεινει για ολες αυτες τις μακρινες χωματινες περιπετειες Cool

2/10/2013, 1:17 pm

Και βαζω και εδω τις φωτο απο την δοκιμη μαζι του, το μηχανακι δειχνει παντως πολυ ομορφοτερο in the flesh σε σχεση με φωτο. Το μονο που με χαλαει ειναι η εξατμιση του αλλα υπαρχει μια Ακραπα που ειναι αξεσουαρ Χονδα (!) που δειχνει πολυ πιο ωραια.

Πρωτη φωτο στο γκαραζ με φουλ εξοπλισμο (βαλιτσες, top-case τα οποια αφησα για τη δοκιμη).

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0753

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0753

Εδω κατω απο ενα πυργο στο Cluny, στην αρχη της βολτας μαζι του και κοντινο πλανο στην ιδια θεση.

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0755

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0755

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0758

Εδω εχοντας μολις βγει απο εναν ομορφο χωματοδρομο που οδηγουσε σε ενα καστρο (το πλαϊνο σταντ εχει ηδη ανοιξει για το φοβο των Ιουδαιων λογω βαρους Wink

) και μετα το μηχανακι μονο του στην ιδια θεση.

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0761

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0762

Και τελικα ο αναβατης ποζαρει με το εργαλειο και με φοντο εναν τυπικο πυργο της γαλλικης επαρχιας (ο επιστατης του πυργου με το Renault κοιταζε περιεργα απο μεσα απο μια κουρτινα Laughing

).

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0764

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200 IMG_0770

2/10/2013, 1:56 pm

Ωραία παρουσίαση Γιώργο. Διάβασα και την αναλυτική στο ΤΑ και είσαι παραπάνω από σαφής. Thumbsup

Ανυπομονώ να διαβάσω και τις απόψεις σου για το GS 1200 LC (παρόλο που έχω ήδη πουλήσει τη συνειδηση μου σε αυτό ) Very Happy

2/10/2013, 2:17 pm

DoctorAbo wrote:
Ανυπομονώ να διαβάσω και τις απόψεις σου για το GS 1200 LC (παρόλο που έχω ήδη πουλήσει τη συνειδηση μου σε αυτό )

Δημητρη, στα πολυ γρηγορα να πω οτι το GS 1200 LC μου φανηκε επισης καταπληκτικο μηχανακι (αλλα φυσικα τελειως διαφορετικο απο το CT), εχοντας λυσει ολα εκεινα που με απωθουσανε στις προηγουμενες γενιες: κινητηρας με περιση δυναμη, ευστροφος πλεον που μπορει ανεβαινει ψηλα χωρις να ασθμαινει, σωστη τελικη σχεση και οχι κοντη οπως στο παρελθον, κιβωτιο μηχανης και οχι φορτηγου και αξονας που δεν θυμιζει τις συμπεριφορες του παρελθοντος.

Το μεγαλο του προσον ειναι το βαρος (245 κιλα "υγρο" σε σχεση με τα 275 του non-DCT Crosstourer) και η χαμηλοβαρη κατανομη του που το κανει σαν ενα λιγο πιο μεγαλο Τρανσαλπ στο χωμα και σαφως πιο μανιτζεβελο στους επιτοπιους χειρισμους Cool

Επισης το γεγονος οτι δεν ειναι "ακαμπτο" στο χωμα σαν το CT αλλα "ενδοτικο" σαν το ΤΑ. Και η προστασια του ειναι πολυ καλη, σαφως καλυτερη απο το CT. Απο τη αλλη ο κινητηρας του εχει ολους εκεινους τους θορυβους πολλων ευρωπαϊκων που νομιζεις οτι καποιες ροδελλες και παξιμαδια εχουν ξεχαστει μεσα Laughing

(περισοτεροι τετοιοι θορυβοι απο το αεροψυκτο) και που εγω δεν θα μπορουσα ευκολα να ζησω μαζι του Rolling Eyes

Παντως παρα τον non-smooth θορυβο του κινητηρα, το σκεφτομαι πολυ σοβαρα οταν "θυσιασω" το VFR.

Δεν μπαινω σε αλλα θεματα κοστους κτησης/χρησης κλπ καθως θα γραψω κανονικο τεστ σε καποια φαση, μου το ζητανε και στα αλλα φορουμ Very Happy

2/10/2013, 2:24 pm

ρε μεγάλε, οι ροδέλες και τα παξιμάδια επίτηδες μένουν μέσα, αλλιώς δε θα ακούς τίποτα από τον κινητήρα και θα πατάς συνέχεια τη μίζα να τον βάλεις μπρος, δε το καταλαβαίνεις ? naaa

2/10/2013, 3:06 pm

DoctorAbo wrote:ρε μεγάλε, οι ροδέλες και τα παξιμάδια επίτηδες μένουν μέσα, αλλιώς δε θα ακούς τίποτα από τον κινητήρα και θα πατάς συνέχεια τη μίζα να τον βάλεις μπρος, δε το καταλαβαίνεις ?

πες τα ρε Μητσο, γιατι δεν καταλαβαινουν αυτα τα παιδια lol!

και για το multi, που μου προτεινες, το ιδιο ισχυει. Σωστα ? Cool

2/10/2013, 3:12 pm

Don John wrote:

DoctorAbo wrote:ρε μεγάλε, οι ροδέλες και τα παξιμάδια επίτηδες μένουν μέσα, αλλιώς δε θα ακούς τίποτα από τον κινητήρα και θα πατάς συνέχεια τη μίζα να τον βάλεις μπρος, δε το καταλαβαίνεις ?

πες τα ρε Μητσο, γιατι δεν καταλαβαινουν αυτα τα παιδια

και για το multi, που μου προτεινες, το ιδιο ισχυει. Σωστα ?

Σχεδόν,στο Multi έχουν κρεμασμένο ένα ντέφι που ενεργοποιείται από τους κραδασμούς.... αλλιώς το μοτέρ δεν ακούγεται, ακούς το ντέφι στο ρελαντί και ξέρεις ότι λειτουργεί το μοτέρ Smile

2/10/2013, 7:57 pm

DoctorAbo wrote:

Don John wrote:

DoctorAbo wrote:ρε μεγάλε, οι ροδέλες και τα παξιμάδια επίτηδες μένουν μέσα, αλλιώς δε θα ακούς τίποτα από τον κινητήρα και θα πατάς συνέχεια τη μίζα να τον βάλεις μπρος, δε το καταλαβαίνεις ?

πες τα ρε Μητσο, γιατι δεν καταλαβαινουν αυτα τα παιδια

και για το multi, που μου προτεινες, το ιδιο ισχυει. Σωστα ?

Σχεδόν,στο Multi έχουν κρεμασμένο ένα ντέφι που ενεργοποιείται από τους κραδασμούς.... αλλιώς το μοτέρ δεν ακούγεται, ακούς το ντέφι στο ρελαντί και ξέρεις ότι λειτουργεί το μοτέρ

Έλα doc...παραδέξου το,βρέθηκε ο αντικαταστάτης του scania, και είναι ΗΟΝΔΑ... Thumbsup

2/10/2013, 10:02 pm

sotosvfr wrote:

DoctorAbo wrote:

Don John wrote:

πες τα ρε Μητσο, γιατι δεν καταλαβαινουν αυτα τα παιδια

και για το multi, που μου προτεινες, το ιδιο ισχυει. Σωστα ?

Σχεδόν,στο Multi έχουν κρεμασμένο ένα ντέφι που ενεργοποιείται από τους κραδασμούς.... αλλιώς το μοτέρ δεν ακούγεται, ακούς το ντέφι στο ρελαντί και ξέρεις ότι λειτουργεί το μοτέρ

Έλα doc...παραδέξου το,βρέθηκε ο αντικαταστάτης του scania, και είναι ΗΟΝΔΑ...

παραδεξου οτι μέχρι η μπεμπα να εφαρμόσει τις τεχνολογίες του crosstourer, η Honda θα φτιάχνει μοτοσικλέτες που θα απογειώνονται. Yahoo

3/10/2013, 12:02 pm

VFR - HRC wrote:

sotosvfr wrote:

DoctorAbo wrote:Σχεδόν,στο Multi έχουν κρεμασμένο ένα ντέφι που ενεργοποιείται από τους κραδασμούς.... αλλιώς το μοτέρ δεν ακούγεται, ακούς το ντέφι στο ρελαντί και ξέρεις ότι λειτουργεί το μοτέρ

Έλα doc...παραδέξου το,βρέθηκε ο αντικαταστάτης του scania, και είναι ΗΟΝΔΑ...

παραδεξου οτι μέχρι η μπεμπα να εφαρμόσει τις τεχνολογίες του crosstourer, η Honda θα φτιάχνει μοτοσικλέτες που θα απογειώνονται.

Άγγελε, όταν η Χόντα φτιάξει μοτοσυκλέτες που θα απογειώνονται θα τις πουλάει σε αεροπόρους και όχι σε μηχανόβιους. Εγώ είμαι μηχανόβιος, δεν είμαι αεροπόρος.

Φοβάμαι όμως, ότι με το βάρος που κουβαλάνε ποτέ δε θα μπορέσουν να απογειωθούν όσα φτερά και να τους βάλουν. Blush

3/10/2013, 12:05 pm

Όσο για τις μοτοσυκλέτες που θα απογειώνονται, κοίτα ποιος τις έφτιαξε πρώτος .......

χο χο χο

http://www.vfrh.net/t3838p516-topic#103487

3/10/2013, 3:41 pm

Μπράβο τυχερέ και για την μηχανή και για τα ωραία μέρη που έχεις δίπλα σου για βόλτα.

3/10/2013, 4:36 pm

SCORPIOS wrote:Μπράβο τυχερέ και για την μηχανή και για τα ωραία μέρη που έχεις δίπλα σου για βόλτα.

Σε μένα αναφέρεσαι ε ? Cool

3/10/2013, 6:27 pm

DoctorAbo wrote:
Όσο για τις μοτοσυκλέτες που θα απογειώνονται, κοίτα ποιος τις έφτιαξε πρώτος .......

χο χο χο

http://www.vfrh.net/t3838p516-topic#103487

το θέμα δεν είναι ποιος τη σχεδίασε πρώτος,αλλά ποιος θα μπορέσει τεχνολογικά να το κανει να πετάει. Εχεις δίκιο σε ενα σημείο, το βαρος του crosstourer είναι Οντως πολλά τα κιλά, άλλα το βαρος δεν εμποδισε τα πιο βαριά αεροπλάνα του κόσμου απο το να απογειώνονται. Τέλος οτάν έγραψα οτι η Honda θα φτιαξει μηχανές που θα απογειώνονται, εννοω οτι αποθθέμα τεχνολογίας όλοι οι άλλοι θα είναι πίσω μια με δυο δεκαετίες. Evil or Very Mad

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200

Re: Ενα απόγευμα και 250χλμ με το Honda CrossTourer 1200