- nikos-ex victorΠαλιό μέλος
-
Εγγραφή : 2009-06-02
Mηνύματα : 1880
Ηλικία : 49
Μοντέλο : VFR 800Α '08 & DR 250S '91
Κράνος : HJC, KABUTO
honda ns 125-250
7/2/2014, 1:38 am
βρήκα παρατημένο αυτό...
http://dirtygirlmotorracing.com/2008/NS-2008-winter/NS250-as-Streetbike.gif
ή αυτό δεν το έχω ταυτοποιήσει...
http://www.mcpoolen.se/images/mc-honda-86-ns125f-blavit.gif
απ'ότι βρήκα είχαν κάποιο! θέμα αξιοπιστίας στους κινητήρες τους!
αξίζει για ανακατασκευή?
http://dirtygirlmotorracing.com/2008/NS-2008-winter/NS250-as-Streetbike.gif
ή αυτό δεν το έχω ταυτοποιήσει...
http://www.mcpoolen.se/images/mc-honda-86-ns125f-blavit.gif
απ'ότι βρήκα είχαν κάποιο! θέμα αξιοπιστίας στους κινητήρες τους!
αξίζει για ανακατασκευή?
- nikos-ex victorΠαλιό μέλος
-
Εγγραφή : 2009-06-02
Mηνύματα : 1880
Ηλικία : 49
Μοντέλο : VFR 800Α '08 & DR 250S '91
Κράνος : HJC, KABUTO
Re: honda ns 125-250
7/2/2014, 1:47 am
- nikos-ex victorΠαλιό μέλος
-
Εγγραφή : 2009-06-02
Mηνύματα : 1880
Ηλικία : 49
Μοντέλο : VFR 800Α '08 & DR 250S '91
Κράνος : HJC, KABUTO
Re: honda ns 125-250
7/2/2014, 5:13 am
http://en.wikipedia.org/wiki/User:TuckerBag/Honda_MVX250F
ίσως να είναι αυτό!
το μόνο για το οποίο είμαι σίγουρος ,είναι οι ζάντες που έχουν αυτό το σχέδιο....είδωμεν
ίσως να είναι αυτό!
το μόνο για το οποίο είμαι σίγουρος ,είναι οι ζάντες που έχουν αυτό το σχέδιο....είδωμεν
- Ο φυσικόςΑρχαίο μέλος
-
Εγγραφή : 2009-01-13
Mηνύματα : 7144
Ηλικία : 52
Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
Κράνος : Shoei XR-1000
Re: honda ns 125-250
7/2/2014, 9:11 am
Το MVX ήταν τρικύλινδρο αν θυμάμαι καλά. (Σε λίγο θα απαντήσει ο Caracal και θα μάθεις μέχρι τι νότα έβγαζε η κόρνα του).
Όταν λες παρατημένο τι εννοείς; Θα έχεις πρόσβαση στα χαρτιά του;
Όταν λες παρατημένο τι εννοείς; Θα έχεις πρόσβαση στα χαρτιά του;
Re: honda ns 125-250
7/2/2014, 12:01 pm
Εγώ δεν θα ασχολιόμουν εκτός κι αν μου άρεσε εμένα τόσο πολύ το μοντέλο.
Τα πρώτα που έβαλες είναι μονοκύλινδρα 250-125 δίχρονα. Το άλλο είναι το τρικύλινδρο 250 MVX το οποίο έχει την φήμη του πιό αναξιόπιστου μοτέρ Honda της ιστορίας.
Με τόσα Aprilia RS125 που υπάρχουν στην αγορά (ή και RS250 αν γουστάρεις σοβαρό γκάζι) , με πλαισιάρα, αναρτησάρες, πανέμορφα, 30+ άλογα τροχό, επαναλαμβάνω, εκτός κι αν έχεις κάποιο προσωπικό πάθος με τα 125-250 της Honda εκείνης της εποχής, δεν αξίζει τον κόπο.
Δεν ξέρω και πολλά από δίχρονα, αλλά σκέψου μόνο, να ψάχνεις κυλίνδρους και πιστόνια για τόσο παλιά μοντέλα.
Ένα δίχρονο 125 φτάνει εύκολα να καίει 6 λίτρα στα 100χμ. Ένα δίχρονο 250 μπορεί να φτάσει και τα 10 λίτρα στα 100χμ χωρίς να το ζορίσεις και ιδιαίτερα. Αξίζει στις μέρες μας;
Αν πάλι είδες το NS400R
τρικύλινδρο 400 δίχρονο, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, αυτό ίσως αξίζει σαν μοντέλο, μια και ήταν το μεγαλύτερο στριτ δίχρονο που έβγαλε στην ιστορία της η Honda, αναφορά και ρέπλικα του NS500 που έφερε πρωταθλήματα GP στην Honda, και ήξερα άτομο που το είχε για καθημερινό μέχρι πριν λίγα χρόνια, χωρίς να ξέρει και τι ακριβώς έχει απλά το είχε βρει ''φτηνό και σε καλή κατάσταση''. (μετά χαθήκαμε, δεν ξέρω αν το κυκλοφορεί ακόμα, παίζει)
Γίνεται κι έτσι άμα θες
Βγάλτο καμιά φωτό να το δούμε.
Τα πρώτα που έβαλες είναι μονοκύλινδρα 250-125 δίχρονα. Το άλλο είναι το τρικύλινδρο 250 MVX το οποίο έχει την φήμη του πιό αναξιόπιστου μοτέρ Honda της ιστορίας.
Με τόσα Aprilia RS125 που υπάρχουν στην αγορά (ή και RS250 αν γουστάρεις σοβαρό γκάζι) , με πλαισιάρα, αναρτησάρες, πανέμορφα, 30+ άλογα τροχό, επαναλαμβάνω, εκτός κι αν έχεις κάποιο προσωπικό πάθος με τα 125-250 της Honda εκείνης της εποχής, δεν αξίζει τον κόπο.
Δεν ξέρω και πολλά από δίχρονα, αλλά σκέψου μόνο, να ψάχνεις κυλίνδρους και πιστόνια για τόσο παλιά μοντέλα.
Ένα δίχρονο 125 φτάνει εύκολα να καίει 6 λίτρα στα 100χμ. Ένα δίχρονο 250 μπορεί να φτάσει και τα 10 λίτρα στα 100χμ χωρίς να το ζορίσεις και ιδιαίτερα. Αξίζει στις μέρες μας;
Αν πάλι είδες το NS400R
τρικύλινδρο 400 δίχρονο, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, αυτό ίσως αξίζει σαν μοντέλο, μια και ήταν το μεγαλύτερο στριτ δίχρονο που έβγαλε στην ιστορία της η Honda, αναφορά και ρέπλικα του NS500 που έφερε πρωταθλήματα GP στην Honda, και ήξερα άτομο που το είχε για καθημερινό μέχρι πριν λίγα χρόνια, χωρίς να ξέρει και τι ακριβώς έχει απλά το είχε βρει ''φτηνό και σε καλή κατάσταση''. (μετά χαθήκαμε, δεν ξέρω αν το κυκλοφορεί ακόμα, παίζει)
Γίνεται κι έτσι άμα θες
Βγάλτο καμιά φωτό να το δούμε.
- nikos-ex victorΠαλιό μέλος
-
Εγγραφή : 2009-06-02
Mηνύματα : 1880
Ηλικία : 49
Μοντέλο : VFR 800Α '08 & DR 250S '91
Κράνος : HJC, KABUTO
Re: honda ns 125-250
7/2/2014, 7:21 pm
η αλήθεια είναι ότι δεν με πειράζει αν έχει χαρτιά, το σκεφτόμουν σε μια πρώτη φάση να βρώ κάτι να "φτιάξω" σιγά-σιγά....
(ίσως κανά εντουράκι? )
από την άλλη μήπως μπορώ να βάλω έναν μονο-δυκίλινδρο από άλλο μοντέλο με κάποιου είδους μετατροπή?
θα κοιτάξω να βγάλω φωτό κ να μάθω λοιπές πληροφορίες...
(ίσως κανά εντουράκι? )
από την άλλη μήπως μπορώ να βάλω έναν μονο-δυκίλινδρο από άλλο μοντέλο με κάποιου είδους μετατροπή?
θα κοιτάξω να βγάλω φωτό κ να μάθω λοιπές πληροφορίες...
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|