Ενδιαφέρεται κανείς για πίσω ζάντα 8 ακτίνων από VFR '90 -'93 ?

Δημοφιλής μετατροπή, ειδικά στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, είναι η αλλαγή του πίσω τροχού στα V-tec με τροχό από VFR '90-'93. Δεν ξέρω αν ενδιαφέρεται κανείς εδώ, αλλά έχω βρει κάτι.

http://www.car.gr/parts/view/3181353/


Το έχει χαρακτηρίσει σαν "Κινητήρας/Μοτέρ", οπότε μόνο από τύχη το βρίσκει κάποιος που ψάχνει!!

Γειά σου Νίκο!!!
Το σκεφτόμουν κάποια στιγμή για να αλλάξω την πίσω ζάντα. Θεωρώ ότι με τα 8 μπράτσα είναι πιο όμορφη από τα 5 αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να πάρει λάστιχο 180/55/17 που φοράμε ή θα είναι ξένο σώμα επάνω.
Εδώ, πουλάει και το μονόμπρατσο, όχι μόνο τη ζάντα...

ΠΑΝΕΑΣ wrote:Γειά σου Νίκο!!!
Το σκεφτόμουν κάποια στιγμή για να αλλάξω την πίσω ζάντα. Θεωρώ ότι με τα 8 μπράτσα είναι πιο όμορφη από τα 5 αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να πάρει λάστιχο 180/55/17 που φοράμε ή θα είναι ξένο σώμα επάνω.
Εδώ, πουλάει και το μονόμπρατσο, όχι μόνο τη ζάντα...

Πανέα το παίρνει το 180/55. Είναι 5,5άρα η ζάντα του 90-93. Το 94-97 φοράει 5άρα.

Ο φυσικός wrote:

ΠΑΝΕΑΣ wrote:Γειά σου Νίκο!!!
Το σκεφτόμουν κάποια στιγμή για να αλλάξω την πίσω ζάντα. Θεωρώ ότι με τα 8 μπράτσα είναι πιο όμορφη από τα 5 αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να πάρει λάστιχο 180/55/17 που φοράμε ή θα είναι ξένο σώμα επάνω.
Εδώ, πουλάει και το μονόμπρατσο, όχι μόνο τη ζάντα...

Πανέα το παίρνει το 180/55. Είναι 5,5άρα η ζάντα του 90-93. Το 94-97 φοράει 5άρα.

Με βάζεις σε σκέψεις...

Περισσοτερο απο ολα μου αρεσουν τα χαραγμενα βελακια περιστροφης..Για να τα βαλει η honda μαλλον οι μηχανικοι των συνεργειων ηταν υπερποντιοι τοτε...Μπορει να μπει λαθος η ζαντα στο μονομπρατσο;;;

sotosvfr wrote:Περισσοτερο απο ολα μου αρεσουν τα χαραγμενα βελακια περιστροφης..Για να τα βαλει η honda μαλλον οι μηχανικοι των συνεργειων ηταν υπερποντιοι τοτε...Μπορει να μπει λαθος η ζαντα στο μονομπρατσο;;;

Τα βελάκια είναι για να μπει σωστά το λάστιχο στη ζάντα, όχι η ζάντα στο μονόμπρατσο.

Ο φυσικός wrote:

sotosvfr wrote:Περισσοτερο απο ολα μου αρεσουν τα χαραγμενα βελακια περιστροφης..Για να τα βαλει η honda μαλλον οι μηχανικοι των συνεργειων ηταν υπερποντιοι τοτε...Μπορει να μπει λαθος η ζαντα στο μονομπρατσο;;;

Τα βελάκια είναι για να μπει σωστά το λάστιχο στη ζάντα, όχι η ζάντα στο μονόμπρατσο.

Eίπα και γω.... Από την άλλη όμως....το vtec ( το καλό το ασημί... )δεν θυμάμαι να έχει βελάκια

Στα Vtec όπως και να μπει το λάστιχο, η ίδια ντροπή των vfr θα είναι, οπότε και στην ζάντα αποδέχτηκαν την ματαιότητα...

Caracal wrote:Στα Vtec όπως και να μπει το λάστιχο, η ίδια ντροπή των vfr θα είναι, οπότε και στην ζάντα αποδέχτηκαν την ματαιότητα...

Έλα να ανάβουν τα αίματα γιατί πολύ τέλμα έχει πέσει στο forum... πεσμένα τα βλέπω τα γρανάζια..

Caracal wrote:Στα Vtec όπως και να μπει το λάστιχο, η ίδια ντροπή των vfr θα είναι, οπότε και στην ζάντα αποδέχτηκαν την ματαιότητα...

Caracal wrote:Στα Vtec όπως και να μπει το λάστιχο, η ίδια ντροπή των vfr θα είναι, οπότε και στην ζάντα αποδέχτηκαν την ματαιότητα...

Ο,τι και να λέτε, το V-tec (και οι καδένες του) ήταν στην παραγωγή 8 χρόνια σχεδόν και παρέμειναν και στο καινούριο 800. Αυτό από μόνο του λέει πολλά...

Ναι, ότι η κατάντια της εταιρίας που μας έδωσε διαμάντια στο παρελθόν, δεν έχει τελειωμό.

ΠΑΝΕΑΣ wrote:Γειά σου Νίκο!!!
Το σκεφτόμουν κάποια στιγμή για να αλλάξω την πίσω ζάντα. Θεωρώ ότι με τα 8 μπράτσα είναι πιο όμορφη από τα 5 αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να πάρει λάστιχο 180/55/17 που φοράμε ή θα είναι ξένο σώμα επάνω.
Εδώ, πουλάει και το μονόμπρατσο, όχι μόνο τη ζάντα...

Θα έπαιρνα τηλ. και θα ρώταγα αν πουλάει μόνο την ζάντα... ή ίσως αν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή με την ζάντα του V-tec.




Caracal, δεν έχω οδηγήσει παλιότερο VFR για να εκφέρω γνώμη.
Το πιθανότερο πάντως είναι πως θα εξακολουθώ να δηλώνω αδυναμία για το βιτέκι μου  ακόμη και αν τα άλλα VFR αποδειχτούν αποκάλυψη!

Νίκος wrote:
Ο,τι και να λέτε, το V-tec (και οι καδένες του) ήταν στην παραγωγή 8 χρόνια σχεδόν και παρέμειναν και στο καινούριο 800. Αυτό από μόνο του λέει πολλά...

Για την ακριβεια, το VFR VTEC με ελαχιστες αλλαγες εμεινε στην παραγωγη ..12 ολοκληρα χρονια (2002-2013) που πρεπει να ειναι σχετικο ρεκορ ανεξαρτητως μαρκας/μοντελου. Και ακομη και σημερα δειχνει απο σχεδιαση σα να κυκλοφορησε ..χθες