ΠΕΡΙ....ΥΔΑΤΩΝ

παντα με γοητευε οτι εχει να κανει με την διαχειρηση του νερου . φραγματα , τεχνιτες λιμνες αλλα και γεφυρια ενα αγαπημενο θεμα .
Ελπιζω να το βρειτε ενδιαφερον οσο και εγω.

http://users.itia.ntua.gr/nikos/energy/Fragm.pdf

Πολύ ωραίο κι ενδιαφέρον θέμα ! ! !  
Αν και σήμερα μελετούσα τα περί ανέμων, έχω κάτι σχετικό με το θέμα να παραθέσω . . .

VEEFARIOS wrote:
παντα με γοητευε οτι εχει να κανει με την διαχειρηση του νερου . φραγματα , τεχνιτες λιμνες αλλα και γεφυρια ενα αγαπημενο θεμα .
Ελπιζω να το βρειτε ενδιαφερον οσο και εγω.

http://users.itia.ntua.gr/nikos/energy/Fragm.pdf

Φαίνεται πολύ ενδιαφέρον, αλλά μου λείπει πολύ ορολογία για να καταλάβω τι γίνεται ακριβώς.

Δε καταλαβαίνω, ας πούμε, τη διαφορά μεταξύ των φραγμάτων Μαραθώνα και Ταυρωπού.

Υπάρχει ένα πράγμα που κατάλαβα όμως. Έτσι και καταρρεύσει .......... δε προλαβαίνεις να τρέξεις.

VEFALIFT wrote:Πολύ ωραίο κι ενδιαφέρον θέμα ! ! !  
Αν και σήμερα μελετούσα τα περί ανέμων, έχω κάτι σχετικό με το θέμα να παραθέσω . . .

Πριν 3 χρόνια κάναμε τη βόλτα Τατόι Χαλκίδα και πίσω με τον καπετάνιο ! Εξαιρετικός ο καπετάνιος, κρίμα που δε τον έχουμε όσο παλιά στη παρέα.

Ωραίο θέμα..
Πάρε μία φώτο απο φράγμα στο Θεραπειό.



Και μία απο το Ιβαήλοβγκραντ.

DoctorAbo wrote:

VEEFARIOS wrote:
παντα με γοητευε οτι εχει να κανει με την διαχειρηση του νερου . φραγματα , τεχνιτες λιμνες αλλα και γεφυρια ενα αγαπημενο θεμα .
Ελπιζω να το βρειτε ενδιαφερον οσο και εγω.

http://users.itia.ntua.gr/nikos/energy/Fragm.pdf

Φαίνεται πολύ ενδιαφέρον, αλλά μου λείπει πολύ ορολογία για να καταλάβω τι γίνεται ακριβώς.

Δε καταλαβαίνω, ας πούμε, τη διαφορά μεταξύ των φραγμάτων Μαραθώνα και Ταυρωπού.

Υπάρχει ένα πράγμα που κατάλαβα όμως. Έτσι και καταρρεύσει .......... δε προλαβαίνεις να τρέξεις.

Δημήτρη, το "βαρύτητας" στέκει εκεί με το ίδιο βάρος του. Δες τη διατομή του. Κοίτα τη στέψη του πόσο λεπτή είναι και δες και τη βάση του πόσο μεγάλη είναι. Σκυρόδεμα χωρίς κύριο οπλισμό το υλικό κατασκευής του. Μπορεί να δεις και τοιχεία στο δρόμο με την ίδια τεχνική από σκυρόδεμα ή από φυσική πέτρα.
Του Ταυρωπού, είναι με οπλισμένο σκυρόδεμα (λεπτότερη διατομή από το προηγούμενο).
Και τα δύο τις δυνάμεις που δέχονται τις διοχετεύουν στα άκρα τους, για αυτό και το καμπύλο σχήμα.
Τα "χωμάτινα", το λέει και το όνομά τους. Χώμα το υλικό κατασκευής, από τον ίδιο χώρο εκτός του πυρήνα τους που καλό είναι να είναι ή σκυρόδεμα, αλλά πολύ λεπτότερο αν ήταν μόνο του φράγμα ή συμπυκνωμένος άργιλος με το κατάλληλο πάχος. Ο άργιλος έχει την ιδιότητα, όταν μουσκεύει, να διογκώνει τα μόριά του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περάσει νερο!!!

Μπράβο Πανεάκο, δεν τα ήξερα αυτά.

Ωραίο θέμα Αργύρη.

Ο φυσικός wrote:Μπράβο Πανεάκο, δεν τα ήξερα αυτά.

Ωραίο θέμα Αργύρη.

Ευχαριστώ Τάκη!!!
Φαντάσου τα φράγματα που είναι σχεδιασμένα σε καμπύλη, ότι στατικά δουλεύουν σαν τα τοξοτά γεφύρια. Απλά, έχουν σε άλλη θέση το τόξο (από εκεί που έρχεται η δύναμη)!!!

Χεχε, αυτό με την καμπύλη είναι το μόνο που ήξερα.

Ωραίο θεμα Αργυρη.

Αλλα για συνεχισε το .

Λεγε τι έχεις στο μυαλό σου?

Ποια φράγματα θα μας πας να δούμε στην επόμενη βόλτα?

Μίλα , Ξέρασε τα όλα εδώ και τώρα.

Οχι πετάμε ενα πιντιεφ και εξαφανιζόμαστε Αργυρη.

Φαντάζεσαι, Βαγγέλη, να πετάξω pdf για γεφύρια;

Ο φυσικός wrote:Φαντάζεσαι, Βαγγέλη, να πετάξω pdf για γεφύρια;

Πόσοι τόμοι θα είναι;;;

Θα πεσει το φορουμ

  

Ωραίο κι έξυπνο θέμα...να ξέρουμε και τι βλέπουμε κατά τις βόλτες μας...

kortomalteze wrote:Ωραίο κι έξυπνο θέμα...να ξέρουμε και τι βλέπουμε κατά τις βόλτες μας...

Κώστα, να φανταστώ ότι δεν είχατε μάθημα "Φράγματα" στο ΤΕΙ;;;
Λόγω ότι το ΤΕΙ της Λάρισας είναι "Έργων Υποδομής" είχαμε τέτοιο μάθημα. Μας είχαν πάει και εκδρομή στο φράγμα της Μεσοχώρας (Midle Earth??? Στον Άρχοντα των Δαχτυλιδιών είμαστε;;;) Τρικάλων που τότε ήταν ακόμα υπο κατασκευή.

ΠΑΝΕΑΣ wrote:

Ο φυσικός wrote:Μπράβο Πανεάκο, δεν τα ήξερα αυτά.

Ωραίο θέμα Αργύρη.

Ευχαριστώ Τάκη!!!
Φαντάσου τα φράγματα που είναι σχεδιασμένα σε καμπύλη, ότι στατικά δουλεύουν σαν τα τοξοτά γεφύρια. Απλά, έχουν σε άλλη θέση το τόξο (από εκεί που έρχεται η δύναμη)!!!

πςςςςςςς γουστάρω, πολύ ωραία και κάνει και νόημα ναουμ

ΠΑΝΕΑΣ wrote:

kortomalteze wrote:Ωραίο κι έξυπνο θέμα...να ξέρουμε και τι βλέπουμε κατά τις βόλτες μας...

Κώστα, να φανταστώ ότι δεν είχατε μάθημα "Φράγματα" στο ΤΕΙ;;;
Λόγω ότι το ΤΕΙ της Λάρισας είναι "Έργων Υποδομής" είχαμε τέτοιο μάθημα. Μας είχαν πάει και εκδρομή στο φράγμα της Μεσοχώρας (Midle Earth??? Στον Άρχοντα των Δαχτυλιδιών είμαστε;;;) Τρικάλων που τότε ήταν ακόμα υπο κατασκευή.

Πανέα από υδραυλικά είχαμε οριοθέτηση και εκτροπή χειμάρρων... τα στατικά μας ήταν περιορισμένα...και από εκδρομές εκπαιδευτικού χαρακτήρα πηγαίναμε στην Εγνατία οδό...αντί για φράγματα λοιπόν...μελετούσαμε "οδοφράγματα" και βρίσκαμε λύσεις για το πως δε "θα το πάρει το ποτάμι"...

να σχολιάσω και το επόμενο στάδιο της διαχείρισης υδάτινων πόρων στον ποταμό EBROS όμως...από ταξίδι στην Taragona της Ισπανίας πριν από χρόνια με επιτελείο της (τότε) Νομαρχίας και φορέων...(εγώ ήμουν εκπρόσωπος της Οικολογικής Εταιρείας Έβρου τότε...(η επίσκεψη αφορούσε την εγκατάσταση του αγωγού πετρελαίου Burgaz - Αλεξ/πολης, για φιλολογικούς λόγους το αναφέρω)

" />

εδώ είναι οι υποστηριζόμενοι (υδροδοτούμενοι) φορείς και βιομηχανίες που βρίσκονται κατά μήκος του EBROS και διαχειρίζονται έναντι του αντίστοιχου τιμήματος (οικονομικού) από την (ας πούμε) ΔΕΥΑΑ...διακρίνεται κι η REPSOL...

" />

κι εδώ με το επιτελείο Ισπανών κι Ελλήνων (ο 4ος από αριστερά είναι Έλληνας και συνυπεύθυνος για τη βάση δεδομένων επί του ποταμού). Ο ποταμός έχει μήκος 928 χλμ (Ebro) και έχει δεκάδες φράγματα, μετεωρολογικούς σταθμούς, εργαστήρια χημικών αναλύσεων κτλ κτλ...ο χάρτης πίσω είναι γεμάτος με λαμπάκια που συνδέονται με την αντίστοιχη βάση και παρακολουθούν ανά πάσα ώρα και στιγμή θερμοκρασία, στάθμη του χιονιού, βροχοπτώσεις, τυχόν ρύπανση, παροχές στους πάντες (και οι αγροτικοί συνεταιρισμοί πληρώνουν για τη χρήση του νερού) κ.α. πολλά...

Δεδομένου ότι υπάρχει και πυρηνικό εργοστάσιο στην περιοχή, ξέρουν τι πρέπει να εκτονώσουν (φράγματα, αρδευτικά κανάλια) κάθε στιγμή, ποιος ρύπανε τι...υπάρχει ελικόπτερο στη σύμβαση της εταιρείας που αναλαμβάνει ανά 5ετία τις συντηρήσεις σταθμών, καθαρισμούς παραποτάμων κτλ...και αν έρθει αναφορά για υπέρβαση ορίου σε μη επιτρεπτό στοιχείο (π.χ. βαρύ μέταλλο) ο εισαγγελέας είναι σε 10 λεπτά στην αντίστοιχη βιομηχανία με ελικόπτερο παρακαλώ για να πράξει τα δέοντα...    

ελπίζω να μην κούρασα και να πήγα 1 βήμα παραπέρα το θέμα...(και ναι έτρωγα καλά εκείνη την εποχή       )...

Διαβάστε αυτό  http://urbanspeleology.blogspot.gr/2013/04/blog-post_28.html

Υπόγειο περπάτημα στον Ιλισσό από την Καισαριανή μέχρι τις εκβολές του! Περνούν κοντά από το ΣΥΜΟΦΕ (Καλλιρρόης). Βρίσκουν και ένα KLR 250!
Δεν μου φαίνεται για μούφα αλλά για αληθινή ιστορία και ομολογώ ότι θα ψηνόμουν...

Ο φυσικός wrote:Διαβάστε αυτό  http://urbanspeleology.blogspot.gr/2013/04/blog-post_28.html

Υπόγειο περπάτημα στον Ιλισσό από την Καισαριανή μέχρι τις εκβολές του! Περνούν κοντά από το ΣΥΜΟΦΕ (Καλλιρρόης). Βρίσκουν και ένα KLR 250!
Δεν μου φαίνεται για μούφα αλλά για αληθινή ιστορία και ομολογώ ότι θα ψηνόμουν...

ΔΕν ξερω ποσο επικαιρο ειναι το αρθρο εχω ομως την εντυπωση οτι οι περισσοτερες στοες ειναι πλεον σφραγισμενες.

Το περπάτησαν το 2013 αν δεν κάνω λάθος. Ψήνεσαι;

¨ελα πες για λίρες θες να πάτε..

Ναι, θέλω να τις κρύψω εκεί!

Ο φυσικός wrote:Το περπάτησαν το 2013 αν δεν κάνω λάθος. Ψήνεσαι;

σιγουρα θα ειναι ενας πρωτοτυπος περιπατος .και πολυ ενδιαφερων.
βαλτε το στην to do list.

I love you!

Ο φυσικός wrote:I love you!

Τακη συμπληρωματικα δειτε το παρακατω συνδεσμο που δειχνει ακομη και υπογειες αρχαιοτητες
Αρχικα αυτο ειχα κατα νου

http://www.newsbeast.gr/weekend/arthro/825441/oi-stoes-sta-upogeia-tis-mustikis-athinas

Προσέξτε τα ...χελωνονιντζάκια!

Wtower wrote:Προσέξτε τα ...χελωνονιντζάκια!

Μαλιστα δασκαλε !

Το Αδριάνειο υδραγωγείο πολύ ωραίο.
Απορώ γιατί δεν τα αξιοποιουν.
Έχει ένα παρόμοιο στην Κων/πόλη που πληρώνεις είσοδο
για να το επισκεφτείς και είναι κοπτήριο που λέμε..