Το συγκινητικό αντίο του Rossi στην Υamaha

Ενταξει πολυ καλος ο Λορενθο και αξιος προταθλητης ,αλλα αμα ηταν ρε Θωδορε να μας νοιαζουν μονο οι βαθμοι θα περιμεναμε χωρις να παρακολουθουμε δραση το τελος του προταθληματος να μαθουμε πιοιος πηρε τον τιτλο.
Αυτο που μετραει ειναι να βλεπουμε δραση και μαχες , μεχρι και φαπες να πεφτουνε πανω στις στροφες .

Και αυτο το βλεπουμε μονο απο το Ροσσι..... Νομιζω?


Υ.Σ.Ο μικρος πολυ ειρωνας , απαξιουσε να δωσει και το χερι του που τον χαιρετουσαν οι αλλοι . .. αρε..

gabadoo wrote:

Μια προβλεψη


Τωρα που εφυγε το αγχος απο τον μικρο,τωρα που ο ιδιος ειναι Πρωταθλητης και η ομαδα του
Παγκοσμια Πρωταθλητρια κοιταξτε να δειτε τι τρελλα πραματα θα κανει στον επομενο αγωνα της
Αυστραλιας (αν τον εχω ψυχολογησει καλα..)

Θα τρελλανει τα χρονομετρα
Αυτο το καινουργιο μοτερ της Γιαμαχα τα σπαει λεμε...!!!!!!

http://www.motogp.com/en/news/2010/motogp+lorenzo+australia+fp1

gabadoo wrote:

gabadoo wrote:

Μια προβλεψη


Τωρα που εφυγε το αγχος απο τον μικρο,τωρα που ο ιδιος ειναι Πρωταθλητης και η ομαδα του
Παγκοσμια Πρωταθλητρια κοιταξτε να δειτε τι τρελλα πραματα θα κανει στον επομενο αγωνα της
Αυστραλιας (αν τον εχω ψυχολογησει καλα..)

Θα τρελλανει τα χρονομετρα
Αυτο το καινουργιο μοτερ της Γιαμαχα τα σπαει λεμε...!!!!!!

http://www.motogp.com/en/news/2010/motogp+lorenzo+australia+fp1

Βρε Θόδωρα κάτσε να γίνει ο αγώνας και βλέπουμε. Τα δοκιμαστικά δεν λένε ...

Οπως τα ειδα εγω τα πραματα,σημερα το πρωι


Στην απολυτως ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΠΙΣΤΑ του Πρωταθληματος,με μονο 13% του χρονου γυρολογιου σε φρεναρισματα,με την υψηλοτερη μεση ωριαια ταχυτητα (οχι ομως και τελικη ταχυτητα..) οι νεαροι και θερμοαιμοι "τερμα καζι" πηραν την τριαδα της σειρας εκκινησης...

Ο Casey Stoner οντας και εντος εδρας,σε ενα γκραν πρι που κερδιζει 3 χρονιες στην σειρα (και απο οτι δειχνει παει για την τεταρτη φετος..) με 1.30.107 πηρε την pole απο εναν μαχητικοτατο και πολυ πολυ γρηγορο Lorenzo (1.30.775) με τριτο τον Τεξανο Ben Spies, 1.279s πισω απο τον ψηλο Ιβηρα......

Ουσιαστικα,Στονερ και Λορενζο ηταν σε δικο τους αγωνα,καθοτιοπως βλεπουμεο μολις τριτος Τεξανος ειναι εναν αιωνα (σε αγωνιστικο χρονο και γυρολογια..)πισω απο τους δυο


Αυτοι οι τρεις ηταν αυτοι που πηγαν πραγματικα γρηγορα,παρολες τις ιδιαιτεροτητες των μοτοσυκλετων τους....

Υψηλοτερη τελικη και παλι η Χοντα του Ντοβι,με 325 χλμ,ακολουθουμενη απο τα δυο Ντουκατι με 324-323 (Στονερ-Χειντεν) μετα το χοντα του Αφανα Σιμονσελλι με 321 και το επισης Χοντα του ΝτεΠουνιε με το Ντουκατι του Εσπαργκαρο.....

Προσεξτε την ελλειψη των Γιαμαχα που εμειναν στα 319 (Λορενζο...) αλλα φανταστειτε ομως και απο την αλλη πλευρα την υψηλη ταχυτητα εισοδου εξοδου απο τις στροφες που πρεπει να ειχε ο Λορενζο,για να μπορεσει να κρατηθει κοντα στον Στονερ.....Πραγματικα ο ταχυτερος του Γκριντ και παναξιος πρωταθλητης.....

Στην τελευταια αριστερη που οδηγουσε στην ευθεια εκκινησης τερματισμου ηταν εντυπωσιακα τα εντονοτατα πλαγιολισθηματα των δυο πρωτων που προσπαθουσαν να πετυχουν οσο το δυνατον καλυτερη ταχυτητα εξοδου για την επικειμενη ευθεια,ΠΑΡΟΛΑ τα τρακσιον-που μαλλον καταφερνουν να τα ξεγελουν προς οφελος τους οι καλοι οδηγοι.....

Πολυ καλη επιδοση και ο 4ος Σιμονσελλι,που πηγε αερα πατερα,δειχνοντας οτι δεν του λειπει η ταχυτητα,και μαλλον θα τον εχουμε στα ΠΡΟΣΕΧΩΣ με τον Σπις απο οτι δειχνουν τα πραματα....Χρονο και εμπειριες θελουν,ταχυτητα ειναι δεδομενο οτι εχουν....

Αναλυτικα


1. 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 323.4 1'30.107
2. 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 319.8 1'30.775 0.668 / 0.668
3. 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.8 1'31.386 1.279 / 0.611
4. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 319.3 1'31.402 1.295 / 0.016
5. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 317.9 1'31.415 1.308 / 0.013
6. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 319.8 1'31.530 1.423 / 0.115
7. 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 319.5 1'31.554 1.447 / 0.024
8. 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 316.0 1'31.627 1.520 / 0.073
9. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 325.2 1'32.018 1.911 / 0.391
10. 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 322.2 1'32.367 2.260 / 0.349
11. 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 321.4 1'32.542 2.435 / 0.175
12. 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 318.9 1'32.816 2.709 / 0.274
13. 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 318.3 1'33.190 3.083 / 0.374
14. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.4 1'33.224 3.117 / 0.034
15. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 305.5 1'33.384 3.277 / 0.160
16. 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 324.1 1'33.390 3.283 / 0.006
17. 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP

Σε μια πιστα που διψαει για ταχυτητα ειναι χαρακτηριστικα τα ρεκορ της....


Records:
Fastest Lap: Lap: 22 Casey STONER 1'30.107 177.7 Km/h
Circuit Record Lap: 2008 Nicky HAYDEN 1'30.059 177.8 Km/h
Best Lap: 2008 Casey STONER 1'28.665 180.6 Km/h


Πηγη

http://www.motogp.com/en/news/2010/motogp+qualifying+practice+phillip+island

VFR2004 wrote:

Βρε Θόδωρα κάτσε να γίνει ο αγώνας και βλέπουμε. Τα δοκιμαστικά δεν λένε ...

Καλημερα Χαρη....
Δεν καταλαβαινω την ορολογια "Τα δοκιμαστικα δεν λενε"

Δεν ειναι μερος της διαδικασιας;
Δεν ειναι ενδεικτικο της ταχυτητας ενος οδηγου;
Δεν ειναι ενδεικτικο της εξελιξης μιας μοτοσυκλετας και του επιπεδου που βρισκετε μια
ομαδα;

Εγω το βλεπω ως ΟΛΟΝ,γι αυτο και ξυπνησα 5.30 το πρωι....
Μου αρεσει η διαδικασια των δοκιμων,δειχνει πραματα σχετικα με την απολυτη ταχυτητα και
την τεχνολογια και πως αυτη εξελισσεται αγωνα με τον αγωνα....

Σιγουρα ο αγωνας ειναι το κατι αλλο,αλλα εκει παιζουν και ασταθμητοι παραγοντες (πτωσεις-
εξοδοι-συναγωνισμος και αλλα πολλα..) και βεβαια ο απαραιτητος και αναγκαιος συναγωνισμος
οπου ο οδηγος μπαινει σε αλλο mode απο αυτο των δοκιμων

Αλλα δεν τα ξεχωριζω...

Πως να μην δω την τεχνολογικη υπεροχη των Γιαμαχα που ενα μηχανακι που υπολειπεται 6
ολοκληρα χιλιομετρα τελικης καταφερνει τετοιες ταχυτητες στις στροφες που να διεκδικει τις
Νικες;Πως μπορω να παραβλεψω την προσπαθεια που εχουν κανει ο Γιατρος ο Εντουαρντς ο
Λορεντσο καιο Σπις στην εξελιξη αυτης της μοτοσυκλετας;;;;

Πως να μην θαυμασω τα frameless πλαισια της Ντουκατι και τον τροπο οδηγησης του
ανισσοροπου Αυστραλου;Πως να μην δω την κουλομαριαση του Χειντεν;

Τα δοκιμαστικα ειναι διαδικασια απολυτης συγκεντρωσης,ωστε να περιοριστουν τα λαθη και να
βγει ο ταχυτερος χρονος....Δεν πανε για τερματισμο,πανε για τον απολυτο ΧΡΟΝΟ!!!!Και αυτο
απο μονο του ειναι ενδεικτικο της καταστασης οδηγου και μηχανης....

Πως μπορω να μην συγκρινω (αθελητα εστω..) το οτι ο Βαλε με σακατεμανο ωμο και σπασμενο
ποδι επιστρεφει μετα απο 3 αγωνες και τερματιζει 4ος και ο Πεντροσα με μια σπασμενη κλειδα
σε 15 μερες επιστρεφει και κατατασεται 15ος;;;;Ενταξει,δεν ειναι το ιδιο,αλλα ειναι δειγμα
τρελλας και παθους.....

Τεσπα,θα μπορουσαμε να μιλαμε ωρες....

Καλα τα νουμερα και οι στατιστικες ρε φιλε,σιγουρα κατι λενε,αλλα ο αγωνας ειναι το ψωμι,γιατι παμπολες φορες τα νουμερα διαψευστηκαν την επομενη μερα..
Προβλεψη,αν δεν πεσει ο ΣΤΟΝΕΡ,δυσκολα θα χασει εντος εδρας.
Τα λεμε.

gabadoo wrote:

VFR2004 wrote:

Βρε Θόδωρα κάτσε να γίνει ο αγώνας και βλέπουμε. Τα δοκιμαστικά δεν λένε ...

Καλημερα Χαρη....
Δεν καταλαβαινω την ορολογια "Τα δοκιμαστικα δεν λενε"
.
.
. Τεσπα,θα μπορουσαμε να μιλαμε ωρες....

Να σου εξηγήσω Θόδωρε τι εννοώ...
Το ότι κάποιος (στην προκειμένη ο Lorenzo) μπορεί να κάνει καταπληκτικά πράγματα στα δοκιμαστικά με μια μηχανή γαμάτη, δεν μου λέει και πολλά πράγματα.
Αν αύριο στον αγώνα υπάρχει ανταγωνισμός και τους πάρει τα βρακιά, τότε χίλια του μπράβο.
Οπως στον προηγούμενο αγώνα που θα μπορούσε απλά να τερματίσει πίσω από τον γιατρό και να πάρει αβίαστα βαθμούς, δεν το έκανε και είδαμε όλοι μια καταπληκτική μάχη.
Ετσι απλά...

Άρα αν σε 2-3 χρόνια αν ο lorenzo κυριαρχεί θα πρέπει να μην υποστηρίζεις ούτε αυτόν μια που δεν τα πας καλα
με τις αυτοκρατορίες.Οπότε θα πρέπει να υποστηρίζεις κάνεναν Ιάπωνα να είσαι ήσυχος.
Ε όχι και κουλός ο χέιντεν.Είναι πρωην παγκόσμιος πρωταθλητής.Μην ξεχνιόμαστε.
Αν είναι έτσι κουλός είναι και ο lorenzo που ήταν πρωταθλητής της τούμπας πρόπερσι

SCORPIOS wrote:Άρα αν σε 2-3 χρόνια αν ο lorenzo κυριαρχεί θα πρέπει να μην υποστηρίζεις ούτε αυτόν μια που δεν τα πας καλα
με τις αυτοκρατορίες.

Εννοειται αυτο,δεν το συζηταω...
Ηδη μου αρεσει παραααα πολυ ο Ντε Πουνιε και ο Εσπαργκαρο

SCORPIOS wrote:Οπότε θα πρέπει να υποστηρίζεις κάνεναν Ιάπωνα να είσαι ήσυχος.

Δεν υπαρχει καποιος αξιολογος αυτην την στιγμη στο γκριντ,εκτος του Αογιαμα
Ξεχνας τον Οκαντα;
Tον Νορικ Αμπε;

SCORPIOS wrote:Ε όχι και κουλός ο χέιντεν.Είναι πρωην παγκόσμιος πρωταθλητής.Μην ξεχνιόμαστε.

Λιγουλακι....λιιιιιγουλακι
Με εκεινο το εκπληκτικο 5κυλινδρο που του αφησε ο Ροσσι,στο απογειο της δυναμης και
της εξελιξης του σαν μηχανικο συνολο Νικων,θα ηταν και μαλακια να το χασει....
Αλλα ολοι θυμομαστε τον τροπο με τον οποιο το πηρε το Πρωταθλημα
Παρα..1/4 μιας τριχας,ουτε καν μισης!!!!!!

SCORPIOS wrote:Αν είναι έτσι κουλός είναι και ο lorenzo που ήταν πρωταθλητής της τούμπας πρόπερσι

Και ο Στονερ το 2006,και ο Ντε Πουνιε το '09 και ο ιδιος ο Ροσσι το 2000 που πρωτοανεβηκε
στην μεγαλη κατηγορια γινοταν αεροπλανο στα δοιμαστικα,αλλα πηγαινε καλα στον αγωνα
Το πρωταθλημα τοτε το πηρε ο Κεννυ Ρομπερτς με δευτερο τον Γιατρο

Αλλα και το 2006 ο Ροσσι εγινε ρουκετα σε Χερεθ-Σανγκαι-Λε Μαν-Λαγκουνα Σεκα και στην
μοιραια Βαλενθια που του κοστισε το πρωταθλημα....

Τι παναπει τουμπακιας;
Ολοι οσοι δεν ξερουν την μοτοσυκλετα τους ή προεχονται απο αλλη κατηγορια ή η ομαδα τους
δεν μπορει να τους παρασχειτο μηχανακι οπως αυτοι το θελουν,υπαρχει
ενδεχομενο να γινουν ρουκετες ανα πασα στιγμη....

Θεμα στιγμης ειναι....


Παντως και σημερα οι Stoner και Λορενζο ηταν σε δικο τους αγωνα....
Ο τρελλο-Αυστραλος με ενα μηχανακι που δεν εχει την ομοιγενεια του Γιαμαχα,επεμενε να
κραταει το γκαζι τερμα ανοικτο,αδιαφορωντας για ταλαντωσεις και στρεβλωσεις του πλαισιου
του...




Πραγματικα αφοβος ο φουστης και θελω να δω τι θα κανει απο του χρονου στην δυνατη
Χοντα....


Ο Λορενζο ο μονος που μπορεσε να κινηθει κοντα στους ρυθμους του εντος εδρας Αυστραλου

Και ο Χειντεν επισης,αλλα....αν δεν ηταν τοσο χεστης....

μην ξεχνάτε και τον Daijiro Kato 74

Ο τελικός αποχαιρετισμός του ROSSI στην αγαπημένη του Μ1.

... και η γνωριμία με το καινούριο "γκομενάκι"...!!!

Πολύ εντυπωσιακή (ψαρωτική) η μαύρη ducati

Άντε να ετοιμαζόμαστε σιγά σιγά για Mugello...........

Πάρτε κουμπαρά, 31/6 με 6/7 πάμε (ξανά) Ιταλία. Μια οικονομική και ΚΑΘΑΡΑ ΟΔΗΓΙΚΗ εκδρομή ετοιμάζεται απο τον υποφαινόμενο. Με πολύ χαμηλό κόστος και υψηλό δείκτη ευχαρίστησης.

Μείνετε συντονισμένοι......................

Παναγιώτης Κ. wrote:Άντε να ετοιμαζόμαστε σιγά σιγά για Mugello...........

Πάρτε κουμπαρά, 31/6 με 6/7 πάμε (ξανά) Ιταλία. Μια οικονομική και ΚΑΘΑΡΑ ΟΔΗΓΙΚΗ εκδρομή ετοιμάζεται απο τον υποφαινόμενο. Με πολύ χαμηλό κόστος και υψηλό δείκτη ευχαρίστησης.

Μείνετε συντονισμένοι......................