Κατι υπαρχει στα σκαρια........

Η μπροστινη ζαντα του τρακαρισμενου που εχει πανω την οδοντωση που διαβαζει ο αισθητηρας του ABS ειναι οκεικ,καθως φοβομασταν
οτι απο τον τρακο θα ειχε παρει...

Ο Τακης εχει ηδη κατεβασει απο το ΝΕΤ τα manuals απο ολα τα ενδιαφερομενα μοντελα (FJ 1200 F-AFRICA TWIN-FJR 1300 1ης γενιας-
FJR 1300 2ης γενιας) και στην περιοδο των διακοπων για τις γιορτες θα μελετηθουν ενδελεχως

Εχουμε στοχο να φτιαχτει πρωτα απο ολα το Αφρικα,καθοτι με λιγα λεφτα θα ειναι ετοιμο προς κυκλοφορια

Μετα θα γινει η ανταλλαγη των πραματων μεταξυ των FJR's και τελευται θα μεινει το FJ 1200

Επιπλεον,καποια στιγμη θα υπαρξει και αλλο προτζεκτ

Το αυτοκινητο του Τακη ειναι μια BMW 518 του 93
Ειχε αγοραστει σε παλαιοτερο χρονο ενα τροπετο απο 530,εξακυλινδρο με ολη την προικα και καποια στιγμη θα γινει και αυτο....

Σε δουλεια να βρισκομαστε δηλαδης

Εδω να πω οτι οι δυο μας (και ειδικοτερα ο Τακης απο αποψη γνωσεων) αποτελουμε μια ομαδα με παρα πολλες γνωσεις σε αυτου
του ειδους τις εργασιες
Βεβαια οι περισσοτερες εμπειριες μας ηταν με αυτοκινητα οπου και επιτευχθηκαν ορισμενοι ΑΘΛΟΙ,οντως!!!!!

Τι να σας λεω

Σε OPEL MANTA τοποθετηθηκε V6 κινητηρας απο Vectra 2.5 κυβικων με 5αρι σασμαν αναποδο (πρωτη κατω αριστερα) απο BMW M3
πρωτης γενιας;;;;;;

Και αλλα πολλα που αν σας ενδιαφερουν (σε ακαδημαικο επιπεδο παντα καθοτι μοτοσυκλετιστικο φορουμ..) θα τα βαλω σιγα σιγα
καθως πρεπει να σκαναρω πολλες φωτο (δεν ειχαμε ψηφιακες τοτε..)

Με μοτοσυκλετες πρωτη φορα θα ασχοληθουμε σε τετοιο εκτεταμενο επιπεδο,αλλα δεν μασαμε μια....
Πολλοι μηχανικοι φιλοι μας που εχουν δει τον χωρο και τα εργαλεια μας εχουν χαζεψει (γνωριζοντας ηδη τα επιτευγματα απο
τις μετατροπες στα αυτοκινητα...)

Δεν περιαυτολογω ουτε κομπαζω,και δεν θελω να φανει ετσι
Απλα διακατεχομαι απο μια αδολη χαρα που επειτα απο πολυ καιρο,ξανασμιξαμε με τον γαμπρο μου πανω σε τετοια θεματα
Γιατι για καποιο καιρο ειχαμε εγκλωβιστει στην ρουτινα και στα ζορια των προσωπικων ζωων μας

Τεσπα,βρηκαμε και ΠΑΛΙ την χαρα μας,Φιλοι μου
Μια αποθηκουλα,εργαλεια και κατι να ασχολιομαστε,να λερωνουμε τα χερακια μας
Ερωτας λεμεεεεε

Θα ανεβαζω κατα καιρους την προοδο και θα σας ενημερωνω
Ο ΘΕΟΣ μαζι μας!!!!

Παντως εμεις θα το ευχαριστηθουμε



Υ.Γ
εννοειται οτι οποιος θελει να δει,να βαλει ενα χερακι (ολο και κατι θα υπαρχει να γινει..) να πιουμε και ενα καφεδακι αναμεσα
σε ζαντες πιστονια και πλεξουδες ευχαριστως να ερθει,ειδικα αφοτου θα ξεκινησουν οι εργασιες

Καλη μας Τυχη!!!!!

Αααααααααααα,το ξεχασα

Στην φωτο του κυκλοφορησιμου FJR 1300,σκεπασμενο με την κουκουλα,βρισκετε (και αναπαυεται,προσωρινως-χεχεχεχε) ενα......
.....ΣΑΛΑΧΙ!!!!!!

Το δικο μου Σαλαχι,το τζουτζουκι μου

Απο σημερα το απογευμα θα το εχω στο γκαραζ μου

Θα περασουμε μαζι τα Χριστουγεννα,θα ανταλλαξουμε ορκους αιωνιας αγαπης,θα του εκμυστηρευτω τα ραμματα που εχω για την
γουνα του ,και θα του δειξω ολα τα πραματακια που του εχω αγορασει

Το RF 900 R μου!!!!!!

Μπράβο μεγάλε Gab.
Για να είμαι ειλικρινής δε ζήλεψα για το τούνελ στο οποίο μπαίνεις / μπαίνετε.
Επιφυλάσσομαι όμως να ζηλέψω όταν θα βγεις / βγείτε.
Κάθε ένα από τα 3 μηχανάκια έχει τις δικές του χάρες οπότε σίγουρα στις πρώτες βόλτες θα λέω ... ε το μπαγάσα το Gab κοίτα τι έφτιαξε τζάμπα. Και ο Gab θα μου λέει .... Μήτσο μου 226 ώρες Χ 30€/ώρα = 6.780 και 2.160 τα ανταλλακτικούλια = 8.940 (που λέει ο λόγος).

Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία και περιττό να σε πω ότι το μηχανάκι που με γαργάλησε πιο πολύ από όλα ήταν το FJR !!!!

Άψογος ο Θόδωρας...........

Ερώτηση: Στο Μουτζέλλο με ποιό απ' όλα θα έρθες;

DoctorAbo wrote:Μπράβο μεγάλε Gab.


Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία και περιττό να σε πω ότι το μηχανάκι που με γαργάλησε πιο πολύ από όλα ήταν το FJR !!!!

Μητσαρα μου το σιγουρο ειναι οτι τα ακριβοτερα (και αυτα που θα θελουν τις πιο συχνες αλλαγες) ανταλλακτικα θα ειναι οι μπαταριες

FJR 1300
FJ 1200 F
AFRICA TWIN
TRIUMPH TIGER 1050
V-STROM 650
RF 900 R

Σε καποιες απο τις βολτες της ανοιξης η του καλοκαιριου θα χρειαστουμε σιγουρα καποιον/ους για να τα βγαλουμε ολα στον δρομο
οποτε θα υπολογιστεις,κατα το γαργαλημα σου..

Η αποθηκη ειναι κοντα σου,οποτε θα ερθεις και απο κοντα να πιουμε και καφε ,οσο θα προχωρανε οι εργασιες

gabadoo wrote:

DoctorAbo wrote:Μπράβο μεγάλε Gab.


Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία και περιττό να σε πω ότι το μηχανάκι που με γαργάλησε πιο πολύ από όλα ήταν το FJR !!!!

Μητσαρα μου το σιγουρο ειναι οτι τα ακριβοτερα (και αυτα που θα θελουν τις πιο συχνες αλλαγες) ανταλλακτικα θα ειναι οι μπαταριες

FJR 1300
FJ 1200 F
AFRICA TWIN
TRIUMPH TIGER 1050
V-STROM 650
RF 900 R

Σε καποιες απο τις βολτες της ανοιξης η του καλοκαιριου θα χρειαστουμε σιγουρα καποιον/ους για να τα βγαλουμε ολα στον δρομο
οποτε θα υπολογιστεις,κατα το γαργαλημα σου..

Η αποθηκη ειναι κοντα σου,οποτε θα ερθεις και απο κοντα να πιουμε και καφε ,οσο θα προχωρανε οι εργασιες

Thanks Bro (για την εμπιστοσύνη βασικά).

Σχετικά με τον καφέ και την επιτόπια παρουσία κάποια στιγμή θέλω να ξέρεις ότι δεν υπάρχει μεγαλύτερο δώρο για μένα. Ειλικρινά.

Don John wrote:
Εγω παντως θα περιμενω την προσκληση να τα δω απο κοντα στο "γκαραζακι"

Κανενας απο τους συνφορουμιτες Φιλους δεν χρειαζεται προσκληση
Η προσκληση ειναι ανοιχτη για ολους οσοι επιθυμουν να ερθουν
Απλα θα μιλαμε με τα τηλεφωνα για το ποτε θα ειμαστε εκει
Εγω με τον Τακη βασικα,θελουμε να πηγαινουμε ΚΑΘΕ απογευμα,αλλα φοβαμαι οτι κατι τετοιο θα ειναι ανεφικτο καθοτι
οι συμβιες μας...εχμ εχμ...εχουν βαρυ χερι χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

gabadoo wrote:...........................
TRIUMPH TIGER 1050............................

Αυτό πάλι απο πού προέκυψε;

Λοιπόν, έχουμε και λέμε: Πρόσκληση για πολλαπλή βόλτα με Θόδωρο, πρόσκληση απο Ducpilot για πτήση, μου φαίνεται πως έχω πολύ σοβαρούς λόγους να ξαναέρθω να δώ τις μούρες σας..........

Καλά θα περάσετε βλέπω.Μπράβο σας για το μεράκι σας.
Ωραία μηχανή το FJR αλλά γιατί έχει 5 ταχύτητες και όχι 6?

Παναγιώτης Κ. wrote:

gabadoo wrote:...........................
TRIUMPH TIGER 1050............................

Λοιπόν, έχουμε και λέμε: Πρόσκληση για πολλαπλή βόλτα με Θόδωρο, πρόσκληση απο Ducpilot για πτήση, μου φαίνεται πως έχω πολύ σοβαρούς λόγους να ξαναέρθω να δώ τις μούρες σας..........

Και ξέρεις που θα μείνεις....

SCORPIOS wrote:Καλά θα περάσετε βλέπω.Μπράβο σας για το μεράκι σας.
Ωραία μηχανή το FJR αλλά γιατί έχει 5 ταχύτητες και όχι 6?

Παλαιότερη συνήθεια σε μηχανές με χορταστική ροπή και ταξιδιάρικο προορισμό.

Παναγιώτης Κ. wrote:

gabadoo wrote:...........................
TRIUMPH TIGER 1050............................

Αυτό πάλι απο πού προέκυψε;

Λοιπόν, έχουμε και λέμε: Πρόσκληση για πολλαπλή βόλτα με Θόδωρο, πρόσκληση απο Ducpilot για πτήση, μου φαίνεται πως έχω πολύ σοβαρούς λόγους να ξαναέρθω να δώ τις μούρες σας..........

Ειναι η επισημη αγαπημενη του Τακη,ολοκαινουργια την πηρε το 2008,μετα απο 3 μηνες που πηρα το Strom εγω...
Εγω εχω κανει 43.000 μεχρι τωρα και ο Τακης με τον Τιγρη,ουτε 7.000
Η δουλεια του που σας ελεγα και οι σφιξουρες και η ρουτινα να βαλει τα πραματα σε μια σειρα;;;

Εεεε...τωρα τα εβαλε σε μια σειρα και πλημυρισε ενα γκαραζ μηχανακια

Φιλοι μου ειμαι στην ευτυχη θεση να σας ανακοινωσω οτι τα Σου(τ)ζουκι (α) στο γκαραζ μου γινανε 2!!!!!!!




Μια SUZUKI RF 900 R του '95,αμερικανακι (η "ανοιχτη" εκδοση..)με 136 ιππους και καμποσα κιλα ροπης θα αναλαβει απο εδω και περα
να μεταφερει τα κιλα μου,να τιθασευσει τις παλαβομαρες μου,και να ικανοποιει τις ορεξεις μου....



Το χρωματακι ειναι του κυπαρισσιου,οχι κατι ιδιαιτερο στο ματι αλλα...κατι θα κανω με αυτο στο μελλον..

Ηδη καναμε την πρωτη βολτιτσα τα δυο μας,καψαμε λιγο τα λαστιχακια μας,στροφαραμε λιγο το μοτερακι μας,και τα ειπαμε στην δικια
μας γλωσσα....Βεβαια μου εκανε τα δικα της η δεσποινις καθοτι εχει και λαστιχα κουκουρουκου,αλλα ελπιζουμε σε καλυτερες μερες

Εχει παντως ωραιο εχμ....κωλαρακι!!!!!




Περαν των αλλων κυριων που περιμενουν τις περιποιησεις μας,θα ψαχουλεψουμε και την νεα κοπελλα μου...
Οχι τιποτα τραγικα πραματα,τα βασικα....


Ες αυριον τα σπουδαια,λοιπον!!!!

gabadoo wrote:
Περαν των αλλων κυριων που περιμενουν τις περιποιησεις μας,θα ψαχουλεψουμε και την νεα κοπελλα μου...
Οχι τιποτα τραγικα πραματα,τα βασικα....

Πρόσεξέ τες αυτές τις πεταχτούλες. Είναι αδίστακτες. Έξτρα επιθυμίες, χρεώνονται έξτρα.

ωραιο μηχανακι και καλες βολτες.....

Gabadoo χαιρομαι να βλεπω ανθρωπους χαρουμενους που κανουν τα ονειρα τους πραγματικα.
Μπραβο σου

Ωρε Θοδωρε μας εσιαξες παλι , φαινεστε πολυ πολυ ορεξατοι για μουτζουρωμα μπραβο ,ειναι αυτα που γουσταρω

Οτι βοηθεια χρειαστεις για να δοκιμασεις αυτα τα παλιομηχανακια ξερεις που θα με βρεις και οχι μονο γιαυτο .

Αναμενω το πρωτο καφεδακι στο ιατρειο μετα rf φυσικα.

Με γειες το RF Θοδωρή. Από τα αγαπημένα μου μηχανάκια. Καλά χιλιόμετρα.

Με γειες το εργαλειο,να το ευχαριστηθεις σε ομορφες βολτες.

Οταν λεμε για αγαπη μεχρι τρελλας

Οι καναπεδες στην ακρη,τα τραπεζια του σαλονιου ορθια στον τοιχο και η στρουμπουλη γιαπωνεζα με την Βρετανιδα
στο σαλονι...

Και τ'ανασκελα η αδελφη μου

Γεια σου ρε Τάκαρε χαχαχαχαχαχαχα

Καλα το πας φιλε...
Εχουμε πολυυυυυυ δουλεια μπροστα μας.
Ισα με κανα δυο χειμωνες ακομα

gabadoo wrote: Τεσπα,βρηκαμε και ΠΑΛΙ την χαρα μας,Φιλοι μου
Μια αποθηκουλα,εργαλεια και κατι να ασχολιομαστε,να λερωνουμε τα χερακια μας
Ερωτας λεμεεεεε

Αυτό είναι και το σημαντικότερο!!!!
Καλή επιτυχία στα projects σας και καλά αποτελέσματα εύχομαι (που είμαι σίγουρος δλδ ότι θα τα έχετε).
Όρεξη, μεράκι, γνώσεις, εργαλεία και μοτοσυκλετιστική ΤΡΕΛΑ, ε δε θέλετε και τίποτα άλλο, όλα τα έχετε...

Και μην ξεχνάς το στερεοφωνικό στο γκαράζ Θόδωρα... η καλή μουσική σου ανεβάζει το κέφι στο διπλάσιο όταν είσαι στο γκαράζ.

Με γεια και το RF!!!! Ξέρεις τι χρώμα θα το κάνεις φυσικά...

Vvag wrote:

gabadoo wrote: Τεσπα,βρηκαμε και ΠΑΛΙ την χαρα μας,Φιλοι μου
Μια αποθηκουλα,εργαλεια και κατι να ασχολιομαστε,να λερωνουμε τα χερακια μας
Ερωτας λεμεεεεε

...............................................................
Με γεια και το RF!!!! Ξέρεις τι χρώμα θα το κάνεις φυσικά...

Ξέρει, ξέρει..................



Να "δείξει" λίγο το μηχανάκι.............

Για την ακριβεια σκεφτομουν το Lava Red με χρυσαφι ζαντες aka George VFR....

Η αποθηκη καθαριστηκε,τακτοποιηθηκε,κατηγοριοποιηθηκαν τα εργαλεια και τα ανταλλακτικα και ειμαστε σχεδον ετοιμοι
για να ξεκινησουμε....


Εν τω μεταξυ,στην δουλεια ηρθε ενας φιλαρακος και συναδελφος που ηθελε πατεντες....Ηρθε στον καταλληλο
Μου εφερε monoblock ακτινικες δαγκανες της Sumitomo απο R1 να τις "κατεβασουμε" λιγο στο φρεζοδραπανο στα σημεια εδρασης
ωστε να ταιριαξουν στις δισκοπλακες ενος Kawasaki ZX 12...
Η διαφορα εγκειται οτι το R1 εχει μεγαλυτερες δισκοπλακες απο το Καβασακι (310 εναντι 300) και κατεβασαμε τις δαγκανες για να
πατανε τα τακακια σε ολη την δισκοπλακα..

E ρε άρχισαν τα όργανα.

Φίλε gab "το παίρνεις το πασάκι" βλέπω.
Μιλάμε ότι το εργαλείο θα γίνει zuper.

Με την άνοιξη, σκέφτομαι πολύ σοβαρά να έρθω για μια επιτόπια αυτοψία, καφεδάκι κλπ......

FJR 1300's συνεχεια........


Το ολο θεμα με το τροπετο του FJR ηταν να το βαλουμε μπρος,να το ακουσουμε,να δουλεψουν τα βεντιλατερ,να δουμε το ιμμομπιλαιζερ
να μαθουμε πραματα για τον συναγερμο,την θεση και χρησιμοτητα των διαφορων ρελεδων που ελεγχουν διαφορες λειτουργιες....

Δηλαδη να εξοικειωθουμε με την πλεξουδα και τα ηλεκτρολογικα

Με την ευκαιρια να πω πως το Yamaha FJR 1300 δευτερης γενιας με το ABS (απο το 2006 και μετα..) ειναι ενα εξαιρετικα ποιοτικο
μηχανακι ,παιδια.....Μιλαμε η ποιοτητα ειναι απτη,την πιανεις,την αισθανεσαι λεμεεεεεε

Η πλεξουδα του ειναι πολυπλοκη μεν,με αφανταστες δυνατοτητες,με αισθητηρες κλισης (πανω απο καποιες μοιρες κλισης σβηνει τον κινητηρα..)με το ιμομπιλαιζερ του,με τον πολυπλοκο και εξαιρετικα συνθετο συναγερμο που ελεγχει ΚΑΘΕ λειτουργια,και παραμετροποιειται
απο τους διαφορους αισθητηρες......

Οι δε αισθητηρες ειναι...γαματαμεμεγαλαγραμματα!!!!!!!!Αισθητηρες παντου!!!!!

Υπ'οψιν,ενας ΕΣΤΩ και ενας απλος ρελες δεν ειναι πριζωμενος (μια φλασιερα δηλαδη.) το μηχανακι δεν παιρνει ΚΑΝ μπρος....


Οποτε η απαραιτητα εξοικειωση με την πλεξουδα ξεκιναει (ΟΠΩΣ ΟΛΑ ΔΗΛΑΔΗ...) με προσεκτικη ΜΕΛΕΤΗ !!!!!!!!!



Οπως βλεπετε το πολυμετρο ειναι το πλεον χρησιμο σε αυτη την φαση...

Εδω το πλευρικο καπακι που κρυβει τα πηνια εχει σπασει απο την πτωση και υπαιτιος ειναι το κολομανιταρι που ειχε τοποθετησει ο προηγουμενος ιδιοκτητης



Για τις δοκιμες μας και μονον (αφου το ανταλλακτικο παραγγελθηκε απο e-bay) τρυπα καλυφθηκε με αλουμινοταινια...


Ο εξαιρετικα πολυπλοκος και παρεμβατικος συναγερμος,παραγγελια της ιδιας της Γιαμαχα με συγκεκριμενες προδιαγραφες,συνδεεται
με την πλεξουδα της μηχανης και εχει πολλες δυνατοτητες..Πρακτικα δεν μπορει καποιος να κλεψει την μηχανη παρα μονο με σηκωμα με γερανο....αλλα επισης εκει που θα την παει ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΤΗΝ ΒΑΛΕΙ ΜΠΡΟΣ καθοτι αχρηστευει την πλεξουδα απο μονος του εαν δεν υπαρχει το σωστο (κοκκινου χρωματος) κλειδι.....






Σε πρωτο πλανο ειναι το μοτερ του ανεμοθωρακα..εαν δεν ειναι πριζωμενο δεν παιρνει μπρος


πισω η Africa κρυφοκοιταει τα τεκταινομενα και

αναλογιζεται την τυχη που την περιμενει.... χαχαχαχαχαχ

Ασταματητο και συνεχες μετρημα με το πολυμετρο μεχρι να βρουμε ακρη με την συκωταρια των καλωδιων
Πολυ καλωδιο ρε φιλαρακια,μιλαμε για πολυ καλωδιο!!!!!!





Τα πανεμορφα οργανα με το σημαντικοτατο και πολυπλοκο κοκκινο κλειδι που ελεγχει τα παντα
Διορθωνει απο βλαβες του ιμομπιλαιζερ μεχρι κλειδωνει τον συναγερμο......ολα σε ενα




Ο μακρουλος αισθητηρας που απανω του γραφει "UP" ειναι ο περιφημος αισθητηρας κλισης ο οποιος φυσικα πρεπει να ειναι σε συγκεκριμενη θεση για να παρει μπρος το μηχανακι....






Μιλαμε για γονατισμα,πολυ γονατισμα.....

Τελικα καποιοι ρελεδες φωτων και φλας ηταν σπασμενοι και το κυριοτερο ο γενικος ρελες που ελεγχει απο την τρομπα καυσιμου μεχρι την αναφλεξη (πολυρελες..) τον ΚΑΨΑΜΕ μονοι μας και τρεχαμε να βρουμε στην αγορα.....

Εδω να πω οτι η συμβολη του Νικου Μουρατη ηταν καταλυτικη (MOTO GP spare parts Π.Ράλη 118 Νίκαια τηλ 210-4954121 6945253659)
Αμεσως μολις του εξηγησα τι θελουμε να κανουμε ,ορμηξε στα ραφια και βρηκε επειτα απο ωρα τους κολορελεδες και μας ειπε και ενα σωρο γνωσεις γυρω απο το θεμα,γνωσεις που αποκτας ΜΟΝΟΝ εαν λυσεις πολλα μηχανακια και εισαι εξοικειωμενος με αυτες τις δουλειες...

Νικολα ευχαριστουμε


Αφου αλλαξαμε τους ρελεδες,μπαλωσαμε το σπασιμο με αλουμινοταινια και συμπληρωσαμε και λαδια ειπαμε να βαλουμε μπρος
Αλλα ξεχασαμε τα νερα ψυξης.....

Λοιπον σε αυτην την φαση,το καπακι του θερμοστατη ειχε σπασει και δεν βρηκαμε στον Μουρατη,οποτε ο Τακης σαν καλος υδραυλικος
που ειναι και χρησιμοποιωντας εξαρτηματα υδρευσης εφτιαξε ενα συνδεσμο και τον τοποθετησαμε...

Βεβαια δεν εχει θερμοστατη αλλα την δουλεια που θελαμε να κανουμε την κανει η πατεντα...... Συμπληρωσαμε λοιπον ΚΑΙ νερα
και το μιζαραμε!!!!!!!


Πηρε μπρος με την μια (παρολη την παλια βενζινα..)και κρατησε αμεσως το σωστο ρελαντι

Εδω να πω οτι το συγκεκριμενο FJR αυτης της γενια μπορει να καψει μειγμα βενζινης-αιθανολης ή και εξ ολοκληρου καθαρη αιθανολη
Ο εγκεφαλος αναγνωριζει απο μονος του το καυσιμο και αυτορυθμιζεται !!!!!!!!!!!! (γλουπς-γκρανκ!!!!!)


Βιντεακια και φωτο σε λιγο

Δουλευει υπεροχα το ατιμο!!!!!!