Ένα διαφορετικό tank bag για on-off και enduro μηχανές

Έχω αγοράσει από πέρσυ αυτό το σαμάρι-tank bag (πως αλλιώς να το πω; ) που κατασκευάζει η Tusk.



Έχει δύο κύριους χώρους, ικανούς για μεταφορά χαρτών, δεύτερων γαντιών και κάθε άλλου αντικειμένου που θέλετε να έχετε πρόχειρο ενώ οδηγείτε. Επίσης υπάρχει μικρό τσεπάκι από τη μία μεριά και ειδική θήκη για παγούρι ή μπουκάλι από την άλλη, η οποία με έχει εξυπηρετήσει πάρα πολύ. Είναι καλής ποιότητας αλλά καθόλου αδιάβροχο.

Ο Dirty παλιότερα αλλά και ο Doctor Abo πρόσφατα εκδήλωσαν ενδιαφέρον όταν το είδαν, οπότε παραθέτω σχετική πώληση στο ebay.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Tusk-Tank-Bag-ATV-Yamaha-Honda-Polaris-Suzuki-Kawasaki-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f9c945d2QQitemZ300543460818QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

64 δολάρια μαζί με τα μεταφορικά.

Παρόμοιας φιλοσοφίας ήταν και ένα famsa που είχα στο πρώτο μου Τρανσάλπ το '87.



Μεγάλο πλεονέκτημά του η προστασία απο το κρύο τον χειμώνα. το χαμήλωμα του κέντρου βάρους του φορτίου και η προστασία σε ενδεχόμενη πτώση. Τα δύο πρώτα δοκιμασμένα, το τελευταία απλά το εικάζω.

Παναγιώτης Κ. wrote:Παρόμοιας φιλοσοφίας ήταν και ένα famsa που είχα στο πρώτο μου Τρανσάλπ το '87.



Μεγάλο πλεονέκτημά του η προστασία απο το κρύο τον χειμώνα. το χαμήλωμα του κέντρου βάρους του φορτίου και η προστασία σε ενδεχόμενη πτώση. Τα δύο πρώτα δοκιμασμένα, το τελευταία απλά το εικάζω.

Θέλει λίγο τέντωμα η αλυσίδα σου Παναγιώτη.

Ο φυσικός wrote:
64 δολάρια μαζί με τα μεταφορικά.

Πολλά λεφτά για δύο τσαντάκια των 3€, ραμμένα με ένα πανί των 50Λ.

Έχεις δίκιο Στάθη. Το tank bag κοστίζει 20 δολάρια, τιμή λογική. Είναι, όμως, πολλά τα ταχυδρομικά. Τότε το είχα πάρει φθηνότερα αλλά δεν θυμάμαι από που. Θέλει λίγο ψάξιμο.

Πάντως, δεν πρέπει να είναι δύσκολο να το φτιάξει κανείς. Χρειάζεται δύο κατάλληλα για τη μηχανή του τσαντάκια και μια ραπτομηχανή.

DENTOCOP wrote:

Παναγιώτης Κ. wrote:Παρόμοιας φιλοσοφίας ήταν και ένα famsa που είχα στο πρώτο μου Τρανσάλπ το '87.



Μεγάλο πλεονέκτημά του η προστασία απο το κρύο τον χειμώνα. το χαμήλωμα του κέντρου βάρους του φορτίου και η προστασία σε ενδεχόμενη πτώση. Τα δύο πρώτα δοκιμασμένα, το τελευταία απλά το εικάζω.

Θέλει λίγο τέντωμα η αλυσίδα σου Παναγιώτη.

χαχαχα με προλαβες....