250αρακι χωμάτινο

Ο φυσικός wrote:Δικό σου είναι το κείμενο φίλτατε;

ναι αλλα ήμουν άλλος άνθρωπος τότε.....

Γιατί στις σχετικές αγγελίες λέει (λαπου το ξανάδα)
ccm 404 ds - foraei moter apo drz
Γιατί αλλάζουν το μοτερ;

Εννοεί ότι το μοτέρ του είναι από DRZ από τη μαμά. Η CCM χρησιμοποιεί τα μοτέρ της SUZUKI.

Νομίζω πως δεν ήσουν άλλος άνθρωπος, μάλλον είχες άλλες υποχρεώσεις.

Το CCM είναι φοβερό μηχανάκι. Πολύ καλό πλαίσιο και περιφερικά, με ένα αξιόπιστο και δοκιμασμένο μοτέρ από το DRZ. Συνήθως τα έχουν mottard και ξεσκισμένα..

apostat wrote:Το CCM είναι φοβερό μηχανάκι. Πολύ καλό πλαίσιο και περιφερικά, με ένα αξιόπιστο και δοκιμασμένο μοτέρ από το DRZ. Συνήθως τα έχουν mottard και ξεσκισμένα..

Έτσι ακριβώς!
Το μοναδικό του πλην η δύσκολη μεταπώληση και κάποια μικροπροβλήματα στα ηλεκτρικά!
Πολύ καλή ιδέα και το δοκιμασμένο XR 400 αλλά και το σκυλί ΤΤ(λίγο βαρύτερο σε σχέση με τα προηγούμενα όμως)!
Πάντως με την παρούσα οικονομική κατάσταση αν ψάξεις βρίσκεις αστέρια με 1500-2000€!

Εγώ θα το χτυπούσα το CCM. Στην ουσία σουζούκι με καλά περιφεριακά είναι. Δεν καταλαβαίνω τον λόγο που θεωρείται περιθωριακό. Ανταλλακτικά υπάρχουν για όλα όσα έχει πάνω η μηχανη. Μαζέματα απο άλλες εταιρίες είναι (καλές μάλιστα), πάνω σε ένα καλό πλαίσιο (απο όσο έγραψε ο τύπος όταν βγήκε). Βέβαια εγώ έχω Caponord οπότε δεν είμαι ο αντιπροσωπευτικός τύπος που βαδίζει στην πεπατημένη του αγοραστικου κοινού στην χώρα...

Απο εκεί και πέρα DRZ 400 και XR 400 για τετρακοσάρι, και XR250 για δυομισάρι. 600 κυβικά για αυτό που θέλεις να κάνεις είναι πολλά και απλώς κουβαλάς έξτρα βάρος, αλλά αν πας εκεί και πάλι για σουζόυκι θα σου προτείνω, το DR650 (1996-2000 μοντέλο).

Αντε καλές εντουροβόλτες!

Για το XR400 βλέπω καλές γνώμες.... Χρειάζεται σε κάτι προσοχή πριν την αγορά; (μόλις μαζέψουμε και τα λεφτά ε; )

Γιατί όσο βλέπω τις χωμάτινες βόλτες τόσο μου λείπει το παλιό XLR που είχα...