Μπροστινό από 954!

Μάζευα τα πραγματακια σιγά σιγά και τώρα πια ήρθε η ώρα της μετατροπής/

Το πλανο ειναι να ξεκινησουμε βγαζοντας την μοναδα του ABS,delink και αλλαζουμε το μπροστινο με κομπλε απο 954.

Συνεπως εχω αποφασισει να παντρευτω το μηχανακι!(για να προλαβω ΄τους κακοπροαιρετους)
Σε λιγο καιρο θα έχω ένα μπροστινο μαμα 08 με ABS-CBS και ολα τα κοκοψοψαρα μαζι(σωληνακια,ματακια,χαντρες...).Οποιος ενδιαφερεται με ενημερωνει.


Επι το εργο τωρα και για αυτο ξεκιναω το thread για να έχω βοηθεια μην κανουμε καμια χοντρη λαλακια.
Θα ξεκινησω βγαζοντας την ασφαλεια του ABS για να ειμαι σιγουρος οτι δεν θα εχω προβλημα χωρις αυτο.

ΑΚΟΥΩ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ.....

ΥΓΥποσχομαι σε οσους μονο βοηθησουν αλλαγη-πατεντα του τεντωτηρα τους(0 εξοδα),ετσι ωστε να ειναι μηχανικο-υδραυλικος copyright2011 )

Και αν σε βοηθήσουν γραναζωτοί τι θα κερδίσουν;

Το αποφάσισες βρε θηρίο; Θυμάμαι που μου το έλεγες όταν είχαμε βρεθεί στο γκαραζάκι. Αναμένω με ενδιαφέρον.

Πρόταση Νο1. Αυτός εδώ, παίζει και να ενδιαφέρεται για το μαμά μπροστινό σου >>> http://www.vfrh.net/t3006-topic

Πρόταση Νο2. Φωτό στο θέμα ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΑΑΑΑΑΑ. Ενδιαφέρον του ενδιαφέρον, θα δεις άλλη μηχανή σαν τελειώσεις την μετατροπή.

Πρόταση Νο3. Αν δεις και δεν σου έρχεται καλά σε ρυθμίσεις, ή αν θες οποιαδήποτααααα βοήθεια, μίλα...

Έτσι για να ανοιγω ορέξεις, ιδού και ένα τέτοιο μπροστινό, που είχα βάλει στο RVF ενός φίλου.



επεξήγηση: Το μαμά σύστημα του RVF είχε καταστραφεί, και μια και θα έμπαινε που θα έμπαινε άλλο, διαλέξαμε το καλύτερο σε μη-παρανοική τιμή, ειδάλως και το μαμά σύστημα του RVF δεν είχε τόση διαφορά από το 954ίσιο, όσο έχει το μαμά του 800 σε σχέση με το 954ίσιο, δλδ το χάος

Για του Φυσικού έχουμε κάτι??/

Αργείς φίλτατε Δημήτρη, αργείς....

Του τύπου??

Τι εννοείς???

Το έβαλες κιόλας???

Χμμμμ λίγα λίγα μας τα λέει, κατάλαβες;

My lips are sealed!

Παλιοκουφαλίτσα.

Παιδια πανταω και δεν μπορω να δω το μηνυμα μου στο post

Μήπως βρίζεις που σπαμάρουμε στο θέμα σου???

Βοηθεια χρειαζομαι αρκετη καθως δεν υπαρχει χρονος λογω δουλειας,κυριως για να ανατρεχω σε μανουαλι kai forum για παρομοιες μετατροπες.
Που σκατα ειναι η ασφαλεια του ABS kai an υπαρχει προβλημα αν το καταργησουμε?

Caracal σκεφτομουν την συζητηση που ειχαμε παλια οταν παραγγελνα το μπροστινο,ελπιζω να εκανα λαθος τοτε
'

Παντως αξιζει οτν ερθει η ωρα να δειτε και τρομπες,γκαζιερα....

Μήπως βρίζεις που σπαμάρουμε στο θέμα σου???

οχι βρε απλως εχω γραψει τρεις φορες το παραπανω μηνυμα και δεν το εβγαζε με τιποτα.

Σπαμμαρετε ελευθερα,αν ολα πανε καλα το καθαριζουμε αλλα να βοηθαμε και ολας ετσι

Ενδέχεται να έχεις θεματάκι με το clipons και τα χειριστήρια, και να σου βρήσκουνε σε όργανα-πλαστικά-ντεπόζιτο του VFR, να ξέρεις. Σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να τα δέσουμε με διαφορετική σειρά, δλδ να μπούνε τα clipons πάνω από την πλάκα ή στην χειρότερη να ψαχτείς με aftermaret ψηλότερα clipons.

Επίσης οι φαρδύτερες πλάκες, ενδεχεται να ακουμπάνε στο μέσα του fairing, αλλά αυτό λύνεται εύκολα, πριόνι το λένε και κόβει πλαστικό.

Όλο και κάτι ανάποδο θα παίξει με ντίζες γκαζιού, συμπλέκτη, κλειδαριά, στοπ τιμονιού κ.ο.κ. αλλά θα βρούμε λύσεις.

Αυτά...

Πανω πλακα ειναι του 954 γιατι κανει αυτο το περιεργο κοψιμο και θα δωσει λιγο χωρο,κατω εχω απο sp φερει.
Να δουμε και μενα με φοβιζει αλλα ελπιζω να μην εχω προβλημα με την βαση απο το sp osoν αφορα το κοψιμο του τιμονιου.Δεν θελω να κατεβασω τιμονοπλακα για να μην γινει πολυ drugster,ειδωμεν

Εχω και δευτερα πλαστικα για αυτην την δουλεια
Επισης θα φυγουν φωτα μουτρο και θα μπει αλλο μαμα ,το οποιο θα το κλεισω αποκλειστικα για track use

SP εννοείς SP1 έτσι; γιατί αν είναι από SP2 έχει τον τεράστιο λαιμό με τα τεράστια ρουλεμάν και ΔΕΝ μπαίνει

sp1

Θα πρέπει σε πρώτη φάση να αφαιρέσεις όλο το υπάρχον σύστημα τελείως, να πάρεις την κάτω-πλάκα-λαιμό του SP1 και να δεις πως δένει στο πλαίσιο, αν κάθονται τα ρουλεμάν στις σωστές αποστάσεις κ.ο.κ.

Ενδέχεται π.χ. η φωλιά του πάνω ρουλεμάν στο πλαίσιο του VFR να κάθεται πιο μέσα από ότι ο λαιμός στην πλάκα του SP1, και να μην ταιριάζει άμεσα, οπότε να θέλει κάποια μηχανουργική δουλειά.

Αν κάτσει με την πρώτη βέβαια, ακόμα καλύτερα.

Άπαξ και μπει ο σταυρός, όλα τα άλλα είναι εύκολα.

Πρωτα με ενδιαφερει η αφαιρεση του ABS kai to delink του κυκλωματος των φρενω καθως επισης να φυγουν ολα τα κοκοψοψαρα απο την μηχανη epanv ABS_CBS και σε δευτερη φαση θα αρχισω να συναρμολογω το μπροστινο.
Για αυτο θελω ιδεες για το ABS γιατι φοβαμαι διαφορα.

Το μπροστινο θελω να πιστευω οτι δεν θα με ζορισει,λεμε τωρα,καθως εχω παραγγειλει ακομα και τροχο apo 954 για να μην χρειαστω αποστατες κτλ..
Καμια ιδεα για το ABS?

Κάτι άλλο που σκέφτηκα τώρα... Τα κέντρα των τρυπών στην κάτω πλάκα του SP1 έχουν την ίδια απόσταση με το αντίστοιχο στην πάνω πλάκα του 954; Τα έχεις μετρήσει;

Στο http://vfrworld.com έχει κάνει κάποιος κάτι αντίστοιχο σε FI και έχει και πολλές πληροφορίες απ' ότι θυμάμαι... κοίταξα για το link αλλά δεν το βρήκα, δεν θυμάμαι και ποιος ήταν ο τίτλος... δείτε το πάντως...

καλημερα!!!! κατι ελεγες για ενα μπροστινο....???? αν υπαρχει ακομα θα με ενδιεφερε!!! καμια ενδικτικη τιμουλα???

Το μηχανακι μου ειναι 08 και εχει 32000 κμ
Το μπροστινο περιλαμβανει τα παντα,τροχο,δισκοπλακες,φρενα,μπουκαλες,πανω-κατω τιμονοπλακα,τρομπες,μανετες...αισθητηραΑΒS,..
Ακομα εχουμε ελατηρια WP, γεφυρα made by vfrh.

Ενδεικτικη τιμη (χωρις την γεφυρα),ολα τα υπολοιπα ειναι 700ευρω.

Θα πρεπει να παρεις σειρα γιατι δεχομαι πιεσεις μεσω pm απο μερικους απο εδω.

Παντως γενικα παρακαλεσα και τα παιδια που μου εστειλαν μηνυμα,να προχωρησω πρωτα στην αλλαγη με το καινουριο μπροστινο και μετα θα το συζητησω.Παντα υπαρχει περιπτωση να μην τα καταφερω
Επειδη μου ζητηθηκαν και ξεχωριστα κομματια(τροχος),θα προτιμουσα να φυγει όλο μαζι ,σαν ενα κομματι.
Σε λιγες μερες θα μπει κανονικα αγγελια(ελπιζω ),θα τηρηθει προτεραιοτητα/

ρε παιδια λιγο ανθρωπια!!!! δεν εχω μοτο απο το νοεμβριο!!!! ο καιροσ ειναι για τρελα χιλιομετρα!! μονο το πιρουνι μου εμεινε και ειμαι κομπλε!!!! κλαψ κλαψ .......... την τυχη μου μεσα........ με σεβασμο στην προτερεοτητα

trexalos909 wrote:ρε παιδια λιγο ανθρωπια!!!! δεν εχω μοτο απο το νοεμβριο!!!! ο καιροσ ειναι για τρελα χιλιομετρα!! μονο το πιρουνι μου εμεινε και ειμαι κομπλε!!!! κλαψ κλαψ .......... την τυχη μου μεσα........ με σεβασμο στην προτερεοτητα

Για δες εδώ. Είναι από μαγαζί με μεταχειρισμένα ανταλλακτικά στo Γαλλικό ebay και κανονικά δεν στέλνει σε άλλες χώρες, αλλά αυτό αλλάζει κάποιες φορές απλά με ένα μήνυμα στον πωλητή. Αν θέλεις στείλε μου αυτό που θα του γράψεις να στο μεταφράσω στα Γαλλικά.

Για δες εδώ. Είναι από μαγαζί με μεταχειρισμένα ανταλλακτικά στo Γαλλικό ebay και κανονικά δεν στέλνει σε άλλες χώρες, αλλά αυτό αλλάζει κάποιες φορές απλά με ένα μήνυμα στον πωλητή. Αν θέλεις στείλε μου αυτό που θα του γράψεις να στο μεταφράσω στα Γαλλικά.

Το link που εβαλες μιλαει για 300(+μεταφορικα) ευρω καλαμια, τιμονοπλακα και σταυρο.
Ανεφερα 700 ευρω για:
1)Καλαμια με ελατηρια WP
2)troxo
3)Δισκοπλακες
4)Φρενα με τακακια κανουρια EBC
5)grip
6)τρομπα φρενου και συμπλεκτη
7)Πανω -κατω τιμονοπλακα
8)Λαστιχο Dunlop gp racer(με αρκετο ψωμι)
9)Μπροστινο φτερο

Ολα τα παραπανω προερχονται απο μοντελο 08 και δινονται επειδη θελω να αλλαξω το μπροστινο me-αναποδο και προσπαθω αρκετο καιρο να μαζεψω αυτα τα πραγματα.
Ειλικρινα σκοπος του thread ηταν να βρω την γαμω ασφαλεια του ABS και απλα επειδη καταλαβαινω και το φιλο ζητησα λιγο καιρο να κανω την μετατροπη.Παρολα αυτα και επειδη καταλαβαινω τον φιλο

ρε παιδια λιγο ανθρωπια!!!! δεν εχω μοτο απο το νοεμβριο!!!! ο καιροσ ειναι για τρελα χιλιομετρα!! μονο το πιρουνι μου εμεινε και ειμαι κομπλε!!!! κλαψ κλαψ .......... help2 sad3 την τυχη μου μεσα........ grrr με σεβασμο στην προτερεοτητα

Εχεις pm

Αρχισαμε και δεν σταματαμε λεμε.Την ολη δουλεια εχει αναλαβει φιλος και καλος μαστορας.
Μπροστινο-ρυθμιση βαλβιδων -delink-abs out[url= ] [/url]

[url= ] [/url]

[url= ] [/url]