Λευκά vs Μαύρα κράνη (κρανάκια στον ήλιο)

Έχει πολλές φορές αναφερθεί πως τα λευκά κράνη είναι πιό δροσερά στον ήλιο από τα μαύρα, αλλά, παρά το αυτονόητο του θέματος, εξακολουθούν να υπάρχουν αντίθετες απόψεις. Ιδού λοιπόν ένα μικρό πειραματάκι που θα μας βοηθήσει να βγάλουμε μερικά συμπεράσματα.

Παίρνουμε δύο κρανάκια, ένα λευκό και ένα μαύρο, τα στήνουμε πάνω σε ίδιες βάσεις και με την ίδια γωνία προς τον ήλιο, και μετράμε τις θερμοκρασίες στο εσωτερικό τους, μια στην αρχή και μιά στο τέλος του πειράματος.



Πριν περάσουμε στα αποτελέσματα, ορισμένα δεδομένα, διευκρινήσεις και παραδοχές που ο καθένας θα εκτιμήσει μόνος του αν και κατά πόσο έπαιξαν ρόλο στην διαμόρφωση των τελικών μετρήσεων:

1. Τα κράνη που χρησιμοποιήθηκαν ήταν το λευκό Shoei X-8 και το μαύρο Bell M4R Carbon.
2. Μιας και δεν υπήρχε δυνατότητα σταθερής και ομοιόμορφης ροής αέρα και στα δύο κράνη, ανοίχτηκαν οι ζελατίνες μισό κλίκ και όλοι οι αεραγωγοί τους.
3. Το Shoei έχει δύο αεραγωγούς και μαύρο εσωτερικό ενώ το Bell έχει πέντε αεραγωγούς και κόκκινο εσωτερικό.
4. Το Shoei καθόταν τελείως επίπεδα στην καρέκλα ενώ το Bell έκανε καμάρα επιτρέποντας κάποια καλύτερη κυκλοφορία του αέρα.
5. Το Shoei είναι πολύ παλιότερο του Bell, με ότι αυτό συνεπάγεται σε υλικά και τεχνολογία βαφής. Επίσης η ζελατίνα του Shoei είναι σημαντικά μεγαλύτερη, επιτρέποντας περισσότερο ήλιο να μπαίνει στο μαύρο εσωτερικό του ανεβάζοντας έτσι μεγαλύτερη θαρμοκρασία απ' ότι αν είχε ένα μικρότερο άνοιγμα.
6. Τα κράνη βγήκαν και τα δύο ταυτόχρονα από το γκαράζ όπου αναπαύονται μόνιμα σε θερμοκρασία 24ο C.

Πάμε λοιπόν..............

Με το που τα στήνω και μέχρι να πάρω την πρώτη ένδειξη, το μαύρο έχει ήδη αρχίσει να είναι πιο ζεστό: 28,6οC το λευκό, 29.5οC το μαύρο. Μέσα σε ένα λεπτό μόνο........


Και μετά από είκοσι μόλις λεπτά:



Τα συμπεράσματα δικά σας........

Κάτι ακόμα πού μόλις πρόσεξα: Οι δύο καρέκλες ΔΕΝ είναι όμοιες. Κάπου κάπως μπερδεύτηκαν οι καρέκλες μου και μόλις πρόσεξα πως αυτή του Λευκού κράνους έχει τρία ανοίγματα, ενώ του Μαύρου έχει τέσσερα, και στην πλάτη και στο κάθισμα.

Σαν τελικό συμπέρασμα και ανεξατρήτως απολύτων αριθμών, είναι πως το Shoei, έχοντας μόνο το χρώμα να συνηγορεί υπέρ του ενώ όλες οι άλλες παράμετροι (χρώμα εσωτερικού, ηλικία, μέγεθος ανοίγματος και αεραγωγοί, ακόμα και τα ανοίγματα της καρέκλας) να είναι εις βάρος του, σημείωσε αισθητά χαμηλότερη αύξηση θερμοκρασίας. Το ένα ανέβασε 27 βαθμούς το άλλο 30, +11%.

Βέβαια κάποια στιγμή θα άξιζε τον κόπο να ξαναγίνει το ίδιο πείραμα με πιο "επιστημονικό" τρόπο, με ίδια κράνη φορεμένα σε κούκλες, με ανεμιστήρα να τα φυσάει, με μετρήσεις και με τον ήλιο στο πλάι και πίσω, και βασικά με ίδιες καρέκλες...........

...πιστευω οτι οι μετρήσεις δεν εχουν βάσει , γτ υποτίθεται οτι το κρανος το φοραμε πανω στην μηχανη και οχι σαν καπελο, αν εκανες αυτες τις μετρήσεις με ταχύτητες 100χλμ πχ. πιστευω θα δεις πολυ πιο διαφορετικές ενδείξεις μέτρησης, λογο αερισμου !!!! Ειναι σαν να βαλεις 2 μοτερια σταματημένα και να μετρας θερμοκρασίες.... εχει νοημα??? Προσωπική μου αποψη παντα!!!

postmankav wrote:...πιστευω οτι οι μετρήσεις δεν εχουν βάσει , γτ υποτίθεται οτι το κρανος το φοραμε πανω στην μηχανη και οχι σαν καπελο, αν εκανες αυτες τις μετρήσεις με ταχύτητες 100χλμ πχ. πιστευω θα δεις πολυ πιο διαφορετικές ενδείξεις μέτρησης, λογο αερισμου !!!! Ειναι σαν να βαλεις 2 μοτερια σταματημένα και να μετρας θερμοκρασίες.... εχει νοημα??? Προσωπική μου αποψη παντα!!!

επίσης τα κράνη να είναι ίδιας μάρκας , μοντέλου κτλ................κ μετά βρίσκουμε κ ποιά εταιρεία έχει καλύτερο κράνος για καλοκαίρι!!

καλή ιδέα πάντως!

Και πάνω που είπα θα μας λυθεί τελικά η απορία ......κρίμας !

Παναγιώτη εγώ στη θέση σου θα πήγαινα στη μόνιμη θερμοκρασία των 24 βαθμών στο γκαράζ...και δε θα το κουνούσα από εκεί...

άσχετα με το πείραμα εν στάση...εν κινήση θα προτιμούσα το κράνος με τον καλύτερο αερισμό...ποτέ δεν ένιωσα να "σκάει" το κεφάλι μου σε ταξίδι...αλλά ούτε και μέσα στην πόλη (άσχετα αν ο υπόλοιπος έχω γίνει μούσκεμα)...το βασικότερο πάντως είναι ότι τη θερμοπληξία την αποφεύγεις όταν φοράς το κράνος, παρά όταν το έχεις κάτω από τη σέλα, στον αγκώνα ή στο σπίτι...

καλή η ιδέα πάντως...ελπίζω να την επαναλάβουμε σε μορφή συνεδρίου με τον κατάλληλο μπουφέ βεβαίως βεβαίως...

τα διάβασα όλα. Θα απαντήσω αύριο αφού λύσω μερικές εξισώσεις ........

DoctorAbo wrote:τα διάβασα όλα. Θα απαντήσω αύριο αφού λύσω μερικές εξισώσεις ........

Μήτσε, άσε τις εξισώσεις και ελάτε κατευθείαν στον μπουφέ.............

Παναγιώτης Κ. wrote:

DoctorAbo wrote:τα διάβασα όλα. Θα απαντήσω αύριο αφού λύσω μερικές εξισώσεις ........

Μήτσε, άσε τις εξισώσεις και ελάτε κατευθείαν στον μπουφέ.............

Μπουφές που είναι ο μπουφές???
Μπεινάωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω

Τον Κόρτο ρωτήΞτε, αυτός το ανέφερε.

Μπορούμε να βάλουμε και ροδάκια στις καρέκλες και να βρούμε 2 άτομα
που θα τις σκουντάνε με την ίδια ταχύτητα..

kortomalteze wrote:Παναγιώτη εγώ στη θέση σου θα πήγαινα στη μόνιμη θερμοκρασία των 24 βαθμών στο γκαράζ...και δε θα το κουνούσα από εκεί...

άσχετα με το πείραμα εν στάση...εν κινήση θα προτιμούσα το κράνος με τον καλύτερο αερισμό...ποτέ δεν ένιωσα να "σκάει" το κεφάλι μου σε ταξίδι...αλλά ούτε και μέσα στην πόλη (άσχετα αν ο υπόλοιπος έχω γίνει μούσκεμα)...το βασικότερο πάντως είναι ότι τη θερμοπληξία την αποφεύγεις όταν φοράς το κράνος, παρά όταν το έχεις κάτω από τη σέλα, στον αγκώνα ή στο σπίτι...

καλή η ιδέα πάντως...ελπίζω να την επαναλάβουμε σε μορφή συνεδρίου με τον κατάλληλο μπουφέ βεβαίως βεβαίως...

+1
λογω μιας παραξενης διαστροφης, παλαιοτερα επαιρνα μονο μαυρα κρανη.
Ποτε δεν ενιωσα καποια δυσφορια λογω θερμοκρασιας, οταν αεριζοτανε επαρκως, επειτα και απο πολλες ωρες οδηγησης στον ηλιο καλοκαιρι.

Άσχετο, αλλά και σχετικό : Από τότε που πήρα λευκό σπαστό AGV για τις αστικές μετακινήσεις στη δουλειά, δεν με ξανασταμάτησαν για έλεγχο και όχι μόνο . . . Για το αν αυτό συμβαίνει τυχαία τα δύο τελευταία χρόνια, τα συμπεράσματα δικά σας . . .

Καλή φάση πρόσεξε μόνο μην σε πάρουν στο κυνήγι τίποτα αναρχικοί.

SCORPIOS wrote:Καλή φάση πρόσεξε μόνο μην σε πάρουν στο κυνήγι τίποτα αναρχικοί.

. . . είχα Versus, αλλά πράσινο . . . τώρα γυρίζω συνήθως με KLE . . .

Πολύ ωραία ιδέα Παναγιώτη. Μου αρέσει η πειραματική επαλήθευση.

Αυτό που, ενδεχομένως, έδειξε το πείραμα είναι ότι σε μικρές ταχύτητες (βλέπε μποτιλιαρισμένη πόλη ή μονοπάτι) το μαύρο κράνος θα ζεσταθεί περισσότερο, αν και θα στοιχημάτιζα ότι η διαφορά θα είναι μεγαλύτερη από 3 βαθμούς.

Σε μεγαλύτερες ταχύτητες ο αερισμός πιστεύω ότι θα παίζει σημαντικότερο ρόλο από το χρώμα, αν και ανάμεσα σε δυο ίδιου αερισμού κράνη το λευκό θα είναι πιο δροσερό. Μάλλον, όμως, με ακόμα μικρότερες διαφορές.

Μια μόνο παρατήρηση: Όσο κι αν φαίνεται παράξενο το μαύρο κράνος θα ανέπτυσσε μικρότερη θερμοκρασία με μια μεγαλύτερη ζελατίνα γιατί το μαύρο απορροφά σχεδόν το 100% της ηλιακής ακτινοβολίας ενώ η ζελατίνα θα ανακλούσε ένα σαφώς μεγαλύτερο ποσοστό της.

Η γενικη αρχη ετσι λεει ισως ναχεις δικιο αλλα ελα που δεν μπορω να βαλω αλλο χρωμα σητην κεφαλα μου εδω και τοσα χρονια!

γιατη δεν δοκιμαζεις κατι με φαντασια? http://www.crazy-custom.de/index.php/helmets

Vfrh forum = Mythbusters wannabe