Πηνεια dead ! Tωρα τι κανουμε?

Δες και αυτό εδώ το βίντεο πως μετράμε τις φάσεις του  πηνίου ωμική αντίσταση και βολτ  
για να βγάλουμε συμπέρασμα , όταν είχα και γω θέμα με μειωμένη τάση  έκανα τον ίδιο  ελενχο είχα σωστά ρεύματα  άλλαξα ανορθωτή και εντάξει.  

Να στε καλα παληκαρια για την αμεση απαντηση
Ευχαριστω

Roberto wrote:Για το λόγο ότι δεν ήθελα να περιμένω να έρθει το πηνίο από Αμερική και να κάνω μετατροπές στη φίσα του ανορθωτή, πήρα τα παρακάτω από το γερμανικό e-bay. Ήρθαν σε 3 μέρες και η επισκευή έγινε γρήγορα.

Ο ανορθωτής είναι ίδιος με τον original και Made in Japan παρακαλώ.
Το πηνίο μιλάει άπταιστα κινέζικα και καντονέζικα. Ένα προβληματισμό για την διάρκεια ζωής του τον έχω.

Ο χρόνος θα δείξει.

Ο χρόνος έδειξε. Το κινέζικο πήνιο κάηκε σαν πάπια Πεκίνου σε 2.000χλμ
Ευτυχώς είχα ήδη παραγγείλει αυθεντικό από Αμέρικα και σήμερα το έβαλα. Καλοφάγωτο και αυτό!

Roberto wrote:
Ο χρόνος έδειξε. Το κινέζικο πήνιο κάηκε σαν πάπια Πεκίνου σε 2.000χλμ
Ευτυχώς είχα ήδη παραγγείλει αυθεντικό από Αμέρικα και σήμερα το έβαλα. Καλοφάγωτο και αυτό!

Τελικα πηνια μονο τα μαμα, τελεία. Ευχομαι παλι γρηγορα στο δρομο Παναγιωτη!

Ενας φιλος μολις αγορασε ενα Blackbird του 2001, το πρωτο με το ψηφιακο καντραν. Το μηχανακι εχει πανω ενα mosfet ανορθωτη απο καποιο Γιαμαχα καθως ειχε καψει τον δικο του αλλα εχει καμενα πηνια.

Ξερει μηπως κανεις τι χρειαζεται απο πηνια το Blackbird ωστε να βγαλει καποια σεβαστα χιλιομετρα? Για παραδειγμα, οπως οι βιτεκαδες βαζουμε τα μαμισια καθως οποιαδηποτε αλλα καιγονται γρηγορα, τι πηνια θελει το Blackbird? Ευχαριστω προκαταβολικα για οποιαδηποτε απαντηση.

ΥΓ Δεν ηξερα οτι καινε και τα μαυροπουλια πηνια, νομιζα μονο ανορθωτες..

Εγώ έβαλα Ricks στο βιτέκ, που μου τα έφερε ο Λάτσας και όλα καλά ως τώρα φτου φτου.

Έπειτα απο αρκετά χρόνια και πολλά καμμένα ανταλλακτικά, έβαλα την βελτιωτική πλεξούδα VFRness
του http://www.wiremybike.com

Υποτίθεται ότι φτιάχνει το θέμα των υπερτάσεων. Πριν είχα 14,9 σταθερό.
Τώρα, ξεκινάει από πιο χαμηλά και στις 3.000σαλ έχω 14,6.

Ο στόχος είναι να αυξηθεί η ζωή του πηνίου και του ανορθωτή, διότι τα αλλάζω κάθε 30.000χλμ., όπως επίσης να προστατευθούν οι καλωδιώσεις από υπερτάσεις.

Για να δούμε.....