Καταναλωση?

glystras wrote:παίρνουμε ένα μηχανάκι που κάνει 12.000 του βάζουμε βαλίτσες, tank bag, του αλλάζουμε αναρτήσεις, εξατμίσεις, ζελατίνα και ότι άλλο μας την καρφώσει και μας πειράζει αν καίει 2 λεπτά παραπάνω βενζίνη το χιλιόμετρο.

Ναι ρε Γλύτσα, για εσένα που πας μόνο Πάτρα-Ρίο είναι αδιάφορο. Σκέψου όμως να πάει κανείς κανά Βόρειο Ακρωτήρι ή καμιά Ρωσία μεριά...

γνωστός μου έχει πει ότι η βενζίνη είναι καλύτερη εκεί…….και μην ξεχνάς ότι η μισή διαδρομή της επιστροφής είναι κατηφόρα….

Το σπαμοδιδυμο ξαναχτυπα!

Λοιπον, εδω και καιρο μετραω την καταναλωση στο RC36 μου με τη βοηθεια ενος φοβερου προγραμματος στο iphone και τα αποτελεσματα ηταν απροσμενα!

Η μεση καταναλωση σε ταξιδι ηταν 5,6 λιτρα/100 χλμ.
Στο 3ημερο που εκανα το τουρ της Πελοπονησσου που πηγαινα εν πολλοις απο ορεινους δρομους (οποτε χαλαροι ρυθμοι) η καταναλωση επεσε μεχρι και στο απιστευτο 4,5 λιτρα/100 χλμ! Με ενα γεμισμα ειχα φτασει στα 340 χιλιομετρα και δεν ειχε ακομα αναψει ρεζερβα!!

Στην εκδρομη στη Λευκαδα, στην εθνικη που ημουν φορτωμενος με τις βαλιτσες και πηγαιναμε σταθερα 160-170 η καταναλωση σκαρφαλωσε στα 7 λιτρα/100 χλμ, ενω στο υπολοιπο της διαδρομης κυμανθηκε απο 4,9 μεχρι 5,9 λιτρα.

Γενικα με οδηγηση σε ανοιχτο δρομο μπορω να φτασω ΑΝΕΤΑ τα 280 χλμ χωρις να δω λαμπακι ρεζερβας....

RC36

Οι διαφορές στην κατανάλωση είναι δραματικές και ισχύουν για όλα τα μηχανάκια:
1. Με χρήση εντός και χρήση εκτός πόλης
Κάνοντας π.χ. 10km πόλη σε 5 μέρες δηλαδή 5 φορές ζέσταμα κινητήρα 2 km διαδρομή και σβήσιμο, η κατανάλωση είναι σα να έγιναν π.χ. 100km στον ανοιχτό δρόμο με 140χαω. Μόνο και μόνο η κίνηση με 1η-2α-3η είναι αρκετή για να εκτοξεύσει την κατανάλωση στο Θεό και σε L/100km που καλύτερα να μην αναφέρουμε...
2. Με χρήση απλής αμόλυβδης και με χρήση super αμόλυβδης.
Η σούπερ (ultimate που χρησιμοποιώ) βγάζει τα λεφτά της με το παραπάνω σε αυτονομία γλιτώνοντάς μας και από περιττές στάσεις για βενζίνη.
2πλος με ταχύτητες 140-190 έχω βγάλει 290km σερί, ενώ μόνος με απλή αμόλυβδη έκανα 250km σε 2 διαδρομές με τις ίδιες ταχύτητες.
3. Μονός ή διπλός - φορτωμένος/άδειος - αεροδυναμική αντίσταση από τις αποσκευές- άνεμοι που πνέουν - κατάσταση φίλτρου αέρα/ελαστικών - ακόμη και η ποιότητα του λιπαντικού κινητήρα.
Ευνόητη και μεγάλη η διαφορά.

Αυτό που διαπίστωσα είναι το ίδιο με αυτό που παρατήρησαν και άλλοι συνομιλητές, ότι με "μία πάνω" η κατανάλωση πέφτει αρκετά. Χαμηλομεσαίες στροφές και ήπιες επιταχύνσεις μπορούν να ρίξουν σημαντικά την κατανάλωση στο ταξίδι και με μια καλή βενζίνη να δουν όλοι 300km αυτονομίας.

Επισης αξιοσημειωτο ειναι οτι μετα τη προσθηκη commander και κατεβασμα αυτου τερμα κατω σε ολο το ευρος των στροφων σε εκδρομη 500κμ εκαψα οσο ενα vstrom 650

αληθεια εφοσον το γραναζωτο καιει λιγοτερο απο το vtec τοτε γιατι βαλανε vtec στο vfr ;

dirty wrote:αληθεια εφοσον το γραναζωτο καιει λιγοτερο απο το vtec τοτε γιατι βαλανε vtec στο vfr ;

Για τον ίδιο λόγο που έβαλε turbo η Porsche στο 911: Για να ξεχωρίσει από το Fiat 500.

apostat wrote:Για τον ίδιο λόγο που έβαλε turbo η Porsche στο 911: Για να ξεχωρίσει από το Fiat 500.

στη porsche το εβαλε για να εχει καλυτερες επιδοσεις εσεις ουτε καλυτερες επιδοσεις εχετε

dirty wrote:στη porsche το εβαλε για να εχει καλυτερες επιδοσεις εσεις ουτε καλυτερες επιδοσεις εχετε

Τι είπες δεν ακούγεσαι…. μίλα πιο δυνατά από εκεί πίσω που είσαι

δεν πιστευω να με παρεξηγησατε μια απορια εχω και εγω σαν παιδι

dirty wrote:δεν πιστευω να με παρεξηγησατε μια απορια εχω και εγω σαν παιδι

τα παιδάκια δεν τα παρεξηγούμε

τους αργούς με μυωπία παρεξηγούμε

ελα ρε συ glystra μην παρεξηγησε ,παντως βρηκες οτι εχω μυωπια τωρα αμα ειμαι αργος τοτε οποτε ερθεις στην πιστα των Σερρων στειλε μυνημα για να βρεθουμε

dirty wrote:ελα ρε συ glystra μην παρεξηγησε ,παντως βρηκες οτι εχω μυωπια τωρα αμα ειμαι αργος τοτε οποτε ερθεις στην πιστα των Σερρων στειλε μυνημα για να βρεθουμε

Για αλλον το λεει ο Γλυτσας το παραπανω αδερφε, μην αγχωνεσαι! Απλα επεσες πανω σε μια ιστορια αγαπης και μισους!

Παντως αμα επιθυμει ο κυριος, ο εν λογω μυωψ τον κερναει μερικα σετ τσαγακια σε πιστα επιλογης του!

εμενα με παει καμια 310χιλιομετρα οταν κανω ταξιδι με 150 σταθερα

Στις διακοπές σε σύνολο 1325χλμ, από τα οποία 75% ήταν εθνική/αυτοκινητόδρομος(150-180km/h), 20% επαρχιακός(60-160km/h) και 5% πόλη, με tank bag+βαλίτσα και μονοκάβαλος ως επί των πλείστων η κατανάλωση κυμάνθηκε στα 5,8lt/100km.

Μολις ειδα αυτο το νημα για καταναλωση, οποτε ας αναφερω και τη δικη μου εμπειρια απο VTEC 2004 με μονη "μετατροπη" ενα φιλτρο K&N - και με την ψηλη ζελατινα Honda. Οι τιμες ειναι απο spreadsheet που κραταω τα τελευταια 3 χρονια ή για 21Κ χμ.

Μεσα στην πολη (Λονδινο) οπου το χρησιμοποιουσα καθε μερα μεχρι τη αρχη του περασμενου καλοκαιριου και με το τυπικο σκισιμο σε στροφιλικια στη βολτα του σ/κ, το μηχανακι εκαιγε 8 με 8.3 λτ/100χμ.

Στις διακοπες του περασμενου καλοκαιριου οπου εκανα 4500 χμ δικαβαλος και τριβαλιτσος, η μεση καταναλωση ητανε 6.9 λτ/100χμ - και πολλα απο αυτα τα χιλιομετρα γινανε "γρηγορουτσικα" - μεγιστη καταναλωση 8.2 και ελαχιστη 6 λτ/100χμ.

Το περασμενο σ/κ ημουνα Ελλαδα και πηγα στο Πηλιο δικαβαλος με μια βαλιτσα, και πηγα αρκετα γρηγορα (170-190χμω στην Εθνικη). Μεση καταναλωση 7.6 λτ/100χμ για ακριβως 1000 χμ.

Απο την εμπειρια μου, το μηχανακι καιει πολυ μονο στις ψηλες ταχυτητες με 5η/6η, δηλ. σε 200αρες++ κλπ και (σχετικα) στην πολη. Αλλα δεν θαλεγα οτι με προβληματιζει η καταναλωση του, το Transalp που εχω καει μεχρι και 10 λτ/100χμ οταν το σκιζω σε ψηλες ταχυτητες.

Το Fi με μέση ωριαία τα 150, θέλει 7,3 l/100Km περίπου. Από Ελευσίνα - Επίδαυρο - Ελευσίνα, 200 km, αλλά με πολύ κίνηση (max τα 120, περισσότερο με 80), έκαψε 6l/100 km
Κοντά στα 6,8 έκαψε στην Λίμνη Πλαστήρα.
Έχω δει και πάνω από 10l/100 km, όταν πήγαινα Λάρισα. Αλλά εκεί, κάτω από 180 δεν έπεσα και ήταν πάνω από 200 συνέχεια. Σε 140km έβαλα 15 λίτρα.
Σε όλες τι παραπάνω περιπτώσεις, είμασταν δύο άτομα, πλήν της τελευταίας που ήμουν μόνος.
Γενικά, στα 240 km, χρειάζομαι καύσιμο (μπαίνει ρεζέρβα). Παίρνει γύρω στα 17 λίτρα τότε.

Την ίδια κατανάλωση, μπορεί και λίγο παραπάνω, ανάλογο και με την ταχύτητα ταξιδίου, έχω και με το CB το οποίο είναι 400 κυβικά. Αλλά το CB έχει καλύτερη εντός πόλης.

με επιασε κάτι και ξαναδιάβασα το thread απο την αρχή... η κατανάλωση του VFR μου πλέον είνια αρκετά διαφορετική, αρκετά μεγαλύτερη,, και αυτό γιατί πλέον δεν κάνει ούτε χιλιόμετρο για δουλειές είναι 100% 'fun machine'

Προφανώς αμα το έχεις κατα νού και οδηγάς ανάλογα μπορεί να κατέβει αρκετά η κατανάλωση
(φυσικά το 3lt/100km του σκουτερακίου είναι αλλού..

απο καταναλωση και εγω σε αυτα τα πλαισια ειμαι. Εκτος πολης 5.5-6λιτρα - 100χλμ . και εντος παμε στα 8-8.5 λιτρα. Με συντηριτικη οδηγηση βεβαια

Εγώ πάντως κατάφερα κατανάλωση μέχρι κ 4,4l/100km........... ίσως κ 4,2!

4,4L στα 100km/h; Ταξίδευες με ευνοϊκό τυφώνα;

victor wrote:Εγώ πάντως κατάφερα κατανάλωση μέχρι κ 4,4l/100km........... ίσως κ 4,2!

Σιγά, το' χω κάνει πολλές φορές.



































Με το DR όμως.

Κι όμως, αλήθεια λέω.....πήγαινα προς Κόρινθο κ είχα παρέα ένα scooter.......... κ έτσι δεν πήγαινα με πάνω από 110!!!





Περιτό να πώ οτι σκυλοβαρέθηκα....

Σε πιστεύουμε βρε!


















Ότι σκυλοβαρέθηκες...








Το δικό μου, πάντως, δεν θα έκαιγε τόσο λίγο ούτε αν πήγαινα παρέα με ένα σκούτερ.

Εκτός, αν το σκούτερ με τράβαγε!

τότε η κατανάλωση του σκούτερ θα ήταν........οσο 2 (ναι 2) vfr!!

Σημερα με την ευκαιρεια βολτας μεγαλησ διαρκειας μετρησα καταναλωση στο 1200
Απο Θεσ/νικη - Ξανθη διακοδια χιλιομετρα ακριβως ολα απο εγνατια οδο μεση ωριαια 150-160 διπλος = 13,5 λιτρα (6,8 λιτρα/100 χλμ)
Επιστροφη απο παρανεστι Δραμα αμφιπολη μισο επαρχιακο στροφιλικι - μισο Εγνατια =6,3λιτρα/100 χλμ