"Αναζωογόνηση" Africa Twin XRV 650

Ακόμα θυμάμαι την πρώτη φορά, πίσω στο μακρινό 1988 που την είδα ζωντανή. Γερμανικά νούμερα, παρκαρισμένη στην 7ης Μεραρχίας, περνούσα με το Τρανσαλπ, την είδα και κόντεψα να πέσω........ Ολοκαίνουργια, γυαλιστερή, στα αγωνιστικά χρώματα του HRC, καθόμουν και την χάζευα ώρα, μου έτρεχαν τα σάλια, αλλά η αγορά της όνειρο θερινής νυκτός. Τον επόμενο χρόνο σταμάτησε η παραγωγή της και ποτέ δεν την απόκτησα........... Έκτοτε πολλά μηχανάκια ήρθαν και έφυγαν (και κάποια ξαναήρθαν) αλλά το εξήμισι έμενε όνειρο. Όνειρο που απλά περίμενε την ώρα του για να γίνει πραγματικότητα..........

Τον περασμένο λοιπόν Οκτώβρη, και μετά από ψάξιμο ενός περίπου χρόνου (όπου βοήθησαν και πολλοί φίλοι βλέποντας και απορρίπτοντας μηχανάκια), ήρθε η ώρα να κατεβεί από το πόστερ στον τοίχο του ονείρου και να πάρει την θέση της στο γκαράζ μου.



Παρά τα εικοσιέξι της χρόνια η κατάστασή της ήταν εξαιρετική στους τομείς που με ενδιέφεραν αλλά έπασχε από έλλειψη φροντίδας. Στοργή & Προδερμ is my middle name............. Απλά λίγο παρασυρθήκαμε και η στοργή δεν ήταν επιφανειακή ενώ το προδέρμ έφτασε μέχρι τα νεφρά............. Ο στόχος είναι να επανέλθει στην αρχική εργοστασιακή του μορφή και να συνεχίσει να χρησιμοποιείται καθημερινά. Το μηχανάκι είναι σε άριστη κατάσταση για την δουλειά αυτή, τουτέστιν είναι ατρακάριστο, ο κινητήρας είναι επίσης άψογος, υπήρχαν όμως αρκετές δουλειές, κυρίως διακοσμητικές, που θα γινόταν σταδιακά.

Την πρώτη κιόλας μέρα ασχολήθηκα με μερικές παρεμβάσεις που έχουν την σπιλώσει:

• Κινέζικο top-case.......... Έλεος ρε παιδιά, είναι σαν να έχει δίπλα σου την Σκλεναρίκοβα και να την ντύνεις από το παζάρι.......... Και για να τοποθετηθεί η εκπάγλου κάλλονης κινεζιά ετούτη, βιδώθηκε κομμένη σχάρα από Άφρικα 750, επάνω στην (πανέμορφη) original σχάρα........
  

Κάτι έγινε, δεν συμφωνείτε;





Για την άθλια σέλα μην πείτε κουβέντα, δρομολογήθηκε από τότε η επιστροφή στην αυθεντική.

Συμπλέκτης που πατινάριζε κάποιες στιγμές και αλυσιδογράναζα ήταν τα εύκολα διαπιστώσιμα, ενώ μια προσεκτικότερη ματιά αποκάλυψε και δισκόφρενα στο όριο της αντικατάστασης.

Ο σκοπός μου όπως προείπα ήταν το μηχανάκι να επανέλθει στην κατάσταση που ήταν την μέρα που βγήκε από την γραμμή παραγωγής στο Χαμαμάτσου, και χωρίστηκε σε δύο στάδια (που αργότερα έγιναν τρία).

Το πρώτο στάδιο ήταν "καπάρωμα" μιας ράμπας στο φιλόξενο συνεργείο του Χρήστου (DannyTost) και σταδιακή "αποψίλωση" ακολουθώντας την παραδοσιακή μέθοδο "ότι είναι καλό το κρατάμε, ότι φτιάχνεται το φτιάχνουμε, ότι δεν φτιάχνεται το αλλάζουμε". Στα πλαίσια λοιπόν αυτής της θεώρησης, εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω, θεωρήσαμε καλό να γίνει ξανά περιέλιξη στα πηνία μιας και σε ένα σημείο είχε μια ελαφριά διαφοροποίηση το χρώμα τους.

Μερικές ακόμη φώτο της πρώτης μέρας στην ράμπα:









Δεξιά το μαμά, αριστερά το WP. Το μαμά όμως αποδείχθηκε και σε εξαιρετική κατάσταση και σχεδόν εφάμιλλο ποιοτικά και δυναμικά του WP (στο εξήμισι, η Χόντα προφανώς δεν τσιγκουνεύτηκε στις αναρτήσεις) οπότε το μαμά παραμένει πάνω στο μηχανάκι και το WP παραμένει στην καβάντζα.













Οδοντόβουρτσα, το πλέον χρήσιμο εργαλείο για την σωστή φροντίδα της μηχανής

Και ενώ όλα προχωρούσαν μια χαρά, μέσα στο καταχείμωνο σκάει η βόμβα: Ο Χρήστος μεταστεγάζεται στην Θεσσαλονίκη.............. Χαλάστηκα. Πρώτον και κύριο δεν θα είχα την δυνατότητα να ρίξω προσωπική δουλειά όπως ήθελα και δεύτερο θα αργούσαμε. Κάθε εμπόδιο σε καλό όμως μιας και το τελικό αποτέλεσμα της πολλής δουλειάς που έριξαν τα παιδιά ήταν αντάξιο των προσδοκιών μου. Το μηχανάκι λοιπόν μεταφέρθηκε (σε κούτες) στην Θεσσαλονίκη όπου περάσαμε στο δεύτερο στάδιο, από όπου και οι επόμενες φώτο:







Ρε, κάπου το ξέρω αυτό το χέρι, κάπου το ξέρω...........



Και αυτό το σουλούπι γνωστό μου φαίνεται........

Και το T-shirt σαν πολύ οικείο...........



Ωχ, ωχ, τί βλέπω;



Πάναΐτσα μ'......... τί γυρεύει η αλεπού στο παζάρι; (Για του μη γνωρίζοντες, πρόκειται για φίλο από το mybike, τον Χρήστο, ευρύτερα γνωστό ως "ΓΙΑΜΑΧΑΚΙΑΣ 666"..........



Μερικές φορές είναι καλύτερο να μασσάς............

Χρηστάρα, σ' ευχαριστώ και σένα (αλλά θα έχω και τον νού μου κάθε φορά που θα την καβαλάω, ήσουν πολλές ώρες πολύ κοντά στο μηχανάκι...........   

  

Πάμε τώρα στα τελειώματα:





Και αρχίζει η συναρμολόγηση:













Τρίφτηκαν, γυαλίστηκαν , βάφτηκαν τα πάντα και (πλην του κουστουμιού) το μηχανάκι είναι σε κατάσταση βιτρίνας.

Εκτός από αυτά που φαίνονται, υπάρχει και μια μεγάλη λίστα από αυτά που έγιναν αλλά δεν φαίνονται:

Καινούργια αλυσιδογράναζα
Δίσκοι συμπλέκτη
Περιέλιξη πηνίων
Αντικατάσταση όλων των ρουλεμάν
Πλήρες σέρβις με ρύθμιση βαλβίδων, αλλαγή μπουζιών και όλων των υγρών
Καθαρισμός και ρύθμιση καρμπυρατέρ, φίλτρο αέρα DNA
Καινούργιες δισκόπλακες και τακάκια μπρος-πίσω
Μπροστινά ελατήρια ohlins
Αλλαγή στις προστατευτικές φυσούνες στα καλάμια με μπλε (το "μαμά χρώμα)
Αλλαγή θήκης στις ηλεκτρονικές (είχε γίνει ανάκληση αλλά ο τότε ιδιοκτήτης προφανώς δεν την έκανε)
Μπαταρία

Όσο όμως γινόταν όλα αυτά τα θεάρεστα στην Ανατολική Φραπεδούπολη (Καλαμαριά), εγώ δεν έμεινα με σταυρωμένα χέρια και έτσι αποκτήθηκαν:

Πλήρες σετ από τα "μαμά" αυτοκόλλητα (που θα σκαναριστούν επαγγελματικά για να τα έχω στο αρχείο αν ποτέ κάποιος τα χρειαστεί)
Τα σφουγγαράκια που αγκαλιάζουν τα όργανα (αλλά το δεξί που περιέχει και το θερμόμετρο δεν είναι σε πολύ καλή κατάσταση, αν κάποιος έχει κάτι υπ' όψη του θα ήμουν βαθύτατα υπόχρεος)
Κάγκελα (Νίκελ...... δεν ξέρω αν θα πρέπει να τα κάνω άσπρα ή μαύρα)
Θερμίστορ επισκευής δεικτών βενζίνης (ευχαριστώ Φυσικέ & Manuel)
Καπάκι ουράς μιας και το δικό μου το είχε σημαδέψει άσχημα αυτός που έπιασε το κινεζομπαούλο με ξυλόβιδες (ευχαριστώ Ελίνα - Vaelsod)
Και, βρέθηκε άνθρωπος που είχε μανίσια σέλα σε πολύ καλή κατάσταση και ήθελε να τις ανταλλάξουμε (ευχαριστώ Γιώργο - Ravendark)

Και μιας και πιάσαμε την απονομή των Όσκαρ, να ευχαριστήσω ξανά το Nfs motorcyclengineering για την άψογη δουλειά πέρα και πάνω από την απλή επαγγελματική σχέση.Επίσης να ευχαριστήσω όσους επί έναν σχεδόν χρόνο με βοήθησαν στην αναζήτηση της μηχανής, μαζεύοντας πληροφορίες και βλέποντας μηχανάκια σε Πάτρα, Πειραιά, Κρήτη, Θεσσαλονίκη κλπ, είτε βρίσκοντας γνωστούς που το έκαναν για μένα. Μιχάλη (Caracal), Γιάννη (ksino1100), Κώστα (icelover), Μαρίλυ (Μαρίλυ), Παναγιώτη (ΑΛΛΟΣ), σας ευχαριστώ από βάθους καρδίας.

Εντός των ημερών ξεκινάει η τρίτη και τελευταία φάση που προβλέπει πλήρες βάψιμο στα εργοστασιακά χρώματα και προδιαγραφές.

Μπράβο μεγάλε, μερακλίδικη δουλειά, κυμπάρικη.    
Το μηχανάκι έγινε τζιτζιλόνι !   

Πέραν του ότι θέλω βόλτα με πρώτη ευκαιρία (παλαιός Αφρικάνος εξάλλου) εύχομαι να ιδωθούμε σύντομα και να το βρέξουμε. Πάντα τέτοια αδελφέ !

Μπράβο Παναγιώτη για το μεράκι σου να φροντίζεις τις κούκλες σου.
Έγινε καλύτερο και απο καινούριο.
Να θυμάμαι αν ποτέ πουλήσεις μηχανή να είμαι ο πρώτος ενδιαφερόμενος..

Μπράβο Παναγιώτη,φρόντισες μια Star όπως την άρμοζε και την αποκατάστησες και ανάλογα.

Μπράβο!    

Ανυπομονώ να τη δω καινούρια...!!!     

... και επι τη ευκαιρία να δω κι εσένα από κοντά... που πηγαινοέρχεσαι Καλαμαριά τόσο καιρό κι ούτε ένα τηλέφωνο!!!     

Φίλε Παναγιώτη τα θερμά μου συγχαρητήρια.  Τόπες και τόκανες. Το μηχανάκι έγινε σαν καινούριο. Ανυπομονώ να το δώ και με τα πλαστικά του...μαμά. Είναι θρύλος αυτή η μηχανή για τους παλιότερους και εγώ μόνο έτσι μπορώ να την δω.  

DoctorAbo wrote:Μπράβο μεγάλε, μερακλίδικη δουλειά, κυμπάρικη.    
Το μηχανάκι έγινε τζιτζιλόνι !   

Πέραν του ότι θέλω βόλτα με πρώτη ευκαιρία (παλαιός Αφρικάνος εξάλλου) εύχομαι να ιδωθούμε σύντομα και να το βρέξουμε. Πάντα τέτοια αδελφέ !

Εύχομαι και εγώ ρε φίλε. Θα προσπαθήσω ειλικρινά να κατέβω Σεπτέμβρη για μερικές μέρες γιατί σας πεθύμησα.

SCORPIOS wrote:Μπράβο Παναγιώτη για το μεράκι σου να φροντίζεις τις κούκλες σου.
Έγινε καλύτερο και απο καινούριο.
Να θυμάμαι αν ποτέ πουλήσεις μηχανή να είμαι ο πρώτος ενδιαφερόμενος..

Παρεμπιπτόντως πουλάω το άλλο Άφρικα, το 750. Αν γνωρίζεις κάποιον που μπορεί να θέλει ένα εξαιρετικό για την ηλικία του μηχανάκι, ρίξε σύρμα.

Vvag wrote:Ανυπομονώ να τη δω καινούρια...!!!     

... και επι τη ευκαιρία να δω κι εσένα από κοντά... που πηγαινοέρχεσαι Καλαμαριά τόσο καιρό κι ούτε ένα τηλέφωνο!!!     

Ρε δεν ήρθα ούτε μία φορά, το μηχανάκι σε κούτες το κατέβασε και οδικώς μου το έφερε.

.....Εχει και συνεχεια εεε;;;.....

Ως ποιοτικος ηδονοβλεψιας, περιμενω να δω κι αλλο....!!! Τετοιες προσπαθειες δεν τις χορταινεις....θες να ..εχουν κι αλλο.....κι αλλο....κι αλλο....

Οπως και να χει ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ και ΑΞΙΕΠΑΙΝΗ δουλεια!!!

My hats off to you SIR!!!

Την περασμένη εβδομάδα έληξε με επιτυχία η αναζήτηση κατάλληλης μπαγαζιέρας.

Θυμόμουν πως "τω καιρώ εκείνω" κυκλοφορούσε μία σε άσπρο & μπλέ χρώμα με κόκκινο αντανακλαστικό φιλέτο τριγύρω που συγχρόνως ήτανε και χερούλι. Βρε να κάνω αναζητήσεις σε ό,τι μάρκα περνούσε από το μυαλό μου, τίποτα.

Guess what.................. Πάω στον Αλιμούδη, αντιπρόσωπο της Honda στην Δράμα για κάποιες συνεννοήσεις για την Πανελλήνια και πάνω στην κουβέντα για το Africa του λέω πω ψάχνω μπαγαζιέρα "παλαιού τύπου", της εποχής της, ει δυνατόν σε άσπρο μπλέ. Καθώς συζητούσαμε ανεβαίνει η γυναίκα του στο πατάρι και κατεβαίνει με ακριβώς την μπαγαζιέρα που έψαχνα ................................ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ.

Είκοσι και πλέον χρόνια ήταν απούλητη στο πατάρι του και με περίμενε............ με την βάση της, τις βίδες της, το διχτάκι της όλα σφραγισμένα στα σακουλάκια τους:



Μα δεν είναι σαν σχεδιασμένη για αυτό το μηχανάκι;

Κούκλα είναι! Τυχερούλη Παναγιώτη με γεια!


ΥΓ. Τελικά, μήπως το Κ στο Παναγιώτης Κ. είναι το πρώτο γράμμα της λέξης .....όφαρδος;

Παναγιώτη, είναι οπτασία φίλε.
Wallpaper για τον όλο το χρόνο.

Ο φυσικός wrote:Κούκλα είναι! Τυχερούλη Παναγιώτη με γεια!


ΥΓ. Τελικά, μήπως το Κ στο Παναγιώτης Κ. είναι το πρώτο γράμμα της λέξης .....όφαρδος;

Αν σου πω πως μου την έκαναν και δώρο, τί θα πείς;

Roberto wrote:Παναγιώτη, είναι οπτασία φίλε.  
Wallpaper για τον όλο το χρόνο.

O Robertakos με κάλυψε απόλυτα. Οπτασία λέμε ! Wallpaper λέμε !!!
Τι Transalp και μαλακίες τώωωρα (ξέρει αυτός για τον οποίο το είπα αυτό )

Πανέμορφο και δώρο?
Πολυ τυχερός.Παίξε κάνα τζοκεράκι.Δεν ξέρεις τι γίνεται καμιά φορά..

Ούτε παραγγελία να την έκανες τέλεια.

Παναγιώτης Κ. wrote:

Ο φυσικός wrote:Κούκλα είναι! Τυχερούλη Παναγιώτη με γεια!


ΥΓ. Τελικά, μήπως το Κ στο Παναγιώτης Κ. είναι το πρώτο γράμμα της λέξης .....όφαρδος;

Αν σου πω πως μου την έκαναν και δώρο, τί θα πείς;

Δεν θα πω, θα κάνω...

Πάντα τέτοια!

Βάπτισμα πυρός εκτός συνόρων, 3.500 χλμ. στα Δολομιτικά Πάσσα. Η γριούλα δεν κώλωσε πουθενά και το χαμόγελο ήταν μόνιμο στα χείλη.

Πραγμάτωση μιας νεανικής επιθυμίας - Passo Stelvio με Africa Twin XRV 650.

The Bucket List gets shorter.....



Passo Giau



Passo Tonale



San Marino

Πάντα τέτοια Παναγιώτη, χρόνια πολλά και κάθε όνειρο-επιθυμία, να γίνεται πράξη ! ! !

Μπραβο σας .

Παναγιώτη να ταξιδεύεις πάντα, να χαίρεσαι και να σε χαιρόμαστε!

Κουκλίστικη η μηχανή και η βαλίτσα της πάει πολύύύ
Πάντα τέτοια.