Γέφυρα

Γλυστρα βαλε κανενα γιαλακι , απο Hornet 900 01-04 δε σου κανει;

ντε βλεπ κατολ

μα κατολ ντε βλεπ


http://www.hondahornet.co.uk/900spec.html

καλα ντε δεν βλέπω

αλλά απορώ αν κάνει για το VTEC γιατί δεν το αναφέρουν στο κατάλογο .....

είδη τους έστειλα email να δούμε αν ταιριάζει

μου απάντησε και Ιταλός και μου είπε οχι οπότε συνεχίζουμε
βασικό είναι με αυτό το χοντοκομμένο σχέδιο να πάρουμε μια τιμή στο περίπου και μετα ανάλογα προχωράμε

οπότε φανταστικέ doctor θα κάνεις μια κρούση στον κολλητό σου..

glystras wrote:μου απάντησε και Ιταλός και μου είπε οχι οπότε συνεχίζουμε
βασικό είναι με αυτό το χοντοκομμένο σχέδιο να πάρουμε μια τιμή στο περίπου και μετα ανάλογα προχωράμε

οπότε φανταστικέ doctor θα κάνεις μια κρούση στον κολλητό σου..

Βασιλη ΠΡΕΠΕΙ να ξαναγινουν οι μετρησεις
Αφου οι διαμετροι ειναι 63mm και ΑΝ τα κεντρα ειναι 210 mm οπως σημειωνεις, τοτε το 240 θα ΠΡΕΠΕΙ να ειναι 273mm βρε φιλε

Λοιπόν, θα το δώσω σήμερα για να μάθουμε τι γίνεται.

DoctorAbo wrote:Λοιπόν, θα το δώσω σήμερα για να μάθουμε τι γίνεται.

Βασίλη,

χωρίς να υποτιμώ καθόλου την δουλειά που εγινε, βλέπω 3 θεματάκια στο σχέδιο.
1. Το φτερό θα χωρέσει? Εχω την αίσθηση οτι οχι.
2. Δεν υπάρχει δυνατότητα μικρομετρικής ρύθμισης όπως στο ετοιμο με την πλάκα. Νομίζω οτι η ακρίβεια χιλιοστού δεν είναι αρκετή (ισως χρειάζεται δέκατο του χιλιοστού) και θα φαγωθούν τα δαχτυλίδια από teflon που είναι μέσα στα καλάμια.
και
3. Αυτή η διάταξη θα προσφέρει λιγότερη αντίσταση στην στρέβλωση από ότι η ενιαία πλάκα.
Σαφώς καλύτερη απο το τίποτα αλλά οχι και η optimum. (Νομίζω αλλά δεν επιμένω γιατί δεν μπορώ να το αποδείξω).

Και επειδή η κριτική χωρίς πρόταση είναι μηδενισμός, θα έλεγα ότι αν αντιγράψουμε το σχέδιο με την πλάκα (προσαρμοσμένο στα δικά μας ευρη ) ισως είναι καλύτερα.

Με πρόθεση την συζήτηση,

Κωστας

gasoil wrote:Βασίλη,

χωρίς να υποτιμώ καθόλου την δουλειά που εγινε, βλέπω 3 θεματάκια στο σχέδιο.
1. Το φτερό θα χωρέσει? Εχω την αίσθηση οτι οχι.
2. Δεν υπάρχει δυνατότητα μικρομετρικής ρύθμισης όπως στο ετοιμο με την πλάκα. Νομίζω οτι η ακρίβεια χιλιοστού δεν είναι αρκετή (ισως χρειάζεται δέκατο του χιλιοστού) και θα φαγωθούν τα δαχτυλίδια από teflon που είναι μέσα στα καλάμια.
και
3. Αυτή η διάταξη θα προσφέρει λιγότερη αντίσταση στην στρέβλωση από ότι η ενιαία πλάκα.
Σαφώς καλύτερη απο το τίποτα αλλά οχι και η optimum. (Νομίζω αλλά δεν επιμένω γιατί δεν μπορώ να το αποδείξω).

Και επειδή η κριτική χωρίς πρόταση είναι μηδενισμός, θα έλεγα ότι αν αντιγράψουμε το σχέδιο με την πλάκα (προσαρμοσμένο στα δικά μας ευρη ) ισως είναι καλύτερα.

Με πρόθεση την συζήτηση,

Κωστας

Φίλε Κώστα σωστά το έθεσες.
Ο κολητός μου είναι της δουλειάς. Φτιάχνει μέχρι και καλούπια για κάλυκες
Φτιάχνει και σκάστρες για σφυριχτράκια (τούρμπο κατά κόσμον).
Φτιάχνει τα πάντα όλα. Κάτσε να το δει και θα μας πει πως έπρεπε να είναι, και πόσο θα κόστιζε (μια και η γέφυρα αυτή πρέπει να μπει σε cnc και να μείνει περίπου 50% από το υλικό που θα δεθεί απάνω, και μπορεί και να αποκαρδιωθούμε από το κόστος.

Όλα θα εξαρτηθούν από το μάστορα
αν είναι γατόνι και έχει και όρεξη θα κάνει παπάδες

από ότι φαίνεται ο doctor έχει τον κατάλληλο άνθρωπο.

απλά θα χρειαστεί ένα vtec για μετρήσεις και δοκιμές εφαρμογής .... αυτός θα χάσει μια μέρα ( προσφέρομαι) ....το πρώτο κομμάτι είναι να γίνει

το μοντέλο με την πλάκα είναι νομίζω για οικονομία μιας και έχουν τα δαχτυλίδια ίδια για ένα σωρό μοντέλα ( πχ 41mm ) και αλλάζουν τις διαστάσεις τις πλάκας για το κάθε μοντέλο ( θα δούμε και τι θα πει ο μάστορας αυτός θα ξέρει καλύτερα )

glystras wrote:Όλα θα εξαρτηθούν από το μάστορα
αν είναι γατόνι και έχει και όρεξη θα κάνει παπάδες

από ότι φαίνεται ο doctor έχει τον κατάλληλο άνθρωπο.

απλά θα χρειαστεί ένα vtec για μετρήσεις και δοκιμές εφαρμογής .... αυτός θα χάσει μια μέρα ( προσφέρομαι) ....το πρώτο κομμάτι είναι να γίνει

το μοντέλο με την πλάκα είναι νομίζω για οικονομία μιας και έχουν τα δαχτυλίδια ίδια για ένα σωρό μοντέλα ( πχ 41mm ) και αλλάζουν τις διαστάσεις τις πλάκας για το κάθε μοντέλο ( θα δούμε και τι θα πει ο μάστορας αυτός θα ξέρει καλύτερα )

Glystra μήπως αν γίνει η πλάκα ξεχωριστά να βγει πιο φθηνα και η ειδική κατασκευή???

posnightmist wrote:Φυσικέ δες εδώ:
http://www.spec2.com/clips.html#braces

Βαγγέλη σε ευχαριστώ.

Φαίνεται, δυστυχώς, να έχουν μόνο για το 750 86-89 το οποίο έχει 37άρια καλάμια αν δεν κάνω λάθος και πάντως όχι 41. Δεν έχουν και email επικοινωνίας.

Περιμένω, ακόμα, μια απάντηση από αλλού και αν είναι αρνητική είμαι μέσα για την κατασκευή.

Ο φυσικός wrote:



Περιμένω, ακόμα, μια απάντηση από αλλού και αν είναι αρνητική είμαι μέσα για την κατασκευή.

Αν εχεις ομως θετικη ενημερωσε σχετικα τα 41 καλαμια , αλλιως να παμε στην κατασκευη ωρε.

.

posnightmist wrote:Glystra μήπως αν γίνει η πλάκα ξεχωριστά να βγει πιο φθηνα και η ειδική κατασκευή???

θα δούμε τι θα πει ο μάστορας και αποφασίζουμε όλοι μαζί

προτεραιότητα θα είναι η λειτουργικότητα μετά η τιμή και τέλος η ομορφιά..

το πιο τέλεια λειτουργικό και απλό θα είναι να φτιάξουμε κάτι σαν τα Τ που κρατάνε τα πιρούνια που έχουν μονό ενα άνοιγμα για να σφίγγουν πάνω στο πιρούνι άλλα θα πρέπει να βγουν τα πιρουνιά να την φορέσουμε...

κοιτάξτε έργο τέχνης

Βλέπω ότι το ψάχνουν το θέμα και ΕΔΩ

glystras wrote:

posnightmist wrote:Glystra μήπως αν γίνει η πλάκα ξεχωριστά να βγει πιο φθηνα και η ειδική κατασκευή???

θα δούμε τι θα πει ο μάστορας και αποφασίζουμε όλοι μαζί

προτεραιότητα θα είναι η λειτουργικότητα μετά η τιμή και τέλος η ομορφιά..

το πιο τέλεια λειτουργικό και απλό θα είναι να φτιάξουμε κάτι σαν τα Τ που κρατάνε τα πιρούνια που έχουν μονό ενα άνοιγμα για να σφίγγουν πάνω στο πιρούνι άλλα θα πρέπει να βγουν τα πιρουνιά να την φορέσουμε...

κοιτάξτε έργο τέχνης

Σαφώς προτιμότερη η μονοκόμματη λύση και ας πρέπει να λύσετε τα πηρούνια για να περάσει (μια φορά θα γίνει)!΄

Δον μην μας βαζεις φωτιες βραδιατικα.
Παντος συνχαρητηρια στον μαστορα

Don,πόσο κοστίζει,να το πάρουμε,άν εχει σκοπο βέβαια ο μάστορας να το δουλέψει σε γραμμή παραγωγής...Ωραία δουλειά,ευτηχώς υπάρχουν άνθρωποι με μεράκι ακόμα...

Φαινετε καλη δουλεια μπραβο στο μαστορα και σε σενα Δον μενει να να μαθουμε και ποσο αποτελεσματικη ειναι.

Και τα ψιλακια ποσα ;

Η δουλειά που έκανε ο φίλος σου είναι εκπληκτική.
Η αλήθεια είναι ότι για να φτιάξεις μια καλύτερα να το κάνεις με συμβατικές εργαλεομηχανές παρά με cnc.
Ο δικός μου μου πρότεινε να μη κάνει κατασκευή αλλά να κάνει μοντίφα σε υπάρχουσα γέφυρα του εμπορίου.

Η άποψή μου είναι ότι η δουλειά του φίλου του Γιάννη είναι top και αν μπορεί να φτιάξει με λογικό κόστος να προβείτε άφοβα !!!!!!! Συγχαρητήρια Γιάννη

Πολύ καλή δουλειά Don. Μπράβο σε εσένα που το κυνήγησες και στο μάστορα!

Αναμένουμε εντυπώσεις στο δρόμο.

Μπράβο don πολύ καλή δουλεια! Αναμένουμε αναλυτική περιγραφή της συμπεριφοράς του στο δρόμο!!!
Μόλις το δει ο glystras θα είναι κάπως έτσι

είναι οι περιπτώσεις που η πραγματικότητα ξεπερνάει την φαντασία

θα πάρω μάλλον 2 ένα για την μηχανή και ένα για πάνω από το τζάκι.....

μπράβο στο Βασίλη και από μένα

που τριγυρνάει ο Don να κανονίσουμε το επόμενο βήμα

Εξαιρετικη υλοποιηση-κατασκευη
Μπραβο στο μαστορα και στον Γιαννη
Μια ανοδιωση θελει και θα ειναι καλυτερη και απο εργοστασιακη

Οσον αφορα την χρησιμοτητα της....παιδια βαλτε την αφοβα
Μεταμορφωνει το μηχανακι,σε σημειο που να λες οτι εχεις αλλο μπροστινο
Πιο στιβαρο,δεν εχει παραμορφωσεις,ειναι ακριβεστατο Πλεον στο φρεναρισμα(οχι οτι χωρις την γεφυρα δεν ειναι..)

Πως νομιζετε οτι μπορει ενα Στρομ(με γεφυρα βεβαιως βεβαιως...)να ειναι μαζι με τα VFR σε στροφιλικι Επιδαυρισιο;
Ε;

gabadoo wrote:
Πως νομιζετε οτι μπορει ενα Στρομ(με γεφυρα βεβαιως βεβαιως...)να ειναι μαζι με τα VFR σε στροφιλικι Επιδαυρισιο;
Ε;

βάλε και δεύτερη γιατί τώρα που θα βάλουμε και εμείς θα μας χάνεις