Re: Honda Crossrunner

1/6/2011, 12:55 am

Caracal wrote:

DoctorAbo wrote:Το μηχανάκι δε θα είναι βαρύτερο από το Varadero

Μπορεί να υπάρξει βαρύτερη μοτοσυκλέτα από το Βαραντέρο; Είναι τεχνικά δυνατόν; Έχει η ανθρώπινη επιστήμη τόση πολλή τεχνολογία;

Όπως είχε πει κι ο Οβελίξ, ''ελα ρε, δεν το ήξερα ότι μπορεί κανείς να παραφάει''....

δυστυχώς έτσι είναι. Πάλι όμως, ένα βαρύ μηχανάκι μπορεί να είναι καλύτερα ζυγισμένο απ το Βαρα, να έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους , καλύτερες αναρτήσεις, φρένα κλπ. ε?

1/6/2011, 12:58 am

για το Crosstourer μιλάμε όχι για το crossrunner !

1/6/2011, 12:56 pm

DoctorAbo wrote:
Και τι εννοώ στήσιμο ?
Το Varadero έχει σοβαρό πρόβλημα με το μπροστινό του αλλά περισσότερο με το πίσω ψαλίδι που η έδραση του είναι πολύ στενή με αποτέλεσμα να έχει ενός είδους "παθητικής" τετραδιεύθυνσης. Δηλαδή είναι ο πίσω τροχός που το κάνει να αλλάζει λουρίδα.
Το στήσιμο του vfr 1200 είναι ήδη εξαιρετικό με εξαίρεση την έλλειψη ενός συνδυσμου πίσω στο καβούκι που βοηθάει στις αναπηδήσεις του τροχού. Παρόλα αυτά, είναι πολύ σωστότερο από το Βαρα.

Ειναι η πρωτη φορα που βλεπω κατι που εξηγει την συμπεριφορα του Βαρα! Και εξηγουμαι: καποιοι απο το Transalp club/forum εχουνε παρει Βαρα για ταξιδια αλλα το πανε και σε εξερευνητικες "αντβεντσουραδες" αφου βεβαια του εχουν βαλει αλουμινενια ποδια με ιδιοκατασκευη γιατι αλλιως παει κανεις γυρευοντας για σπασιμο καρτερ. Ε λοιπον, στο χωμα το Βαρα χρειαζεται πολλες φορες ολο το πλατος του χωματοδρομου και ιδιως οταν το εδαφος δεν εχει καλη προσφυση (λασπη, πολυ σαθρο εδαφος κλπ) καθως το μηχανακι "παει" τον οδηγο. Αυτη η συμπεριφορα ητανε μυστηριο μεχρι τωρα και αυτο που λεει ο δοκτορας παραπανω ειναι η πιθανη εξηγηση. Το μηχανακι παντως παει πολυ καλυτερα στο χωμα απ'οτι φανταζεται κανεις (φυσικα με τακουνατα) και το βαρος εξαφανιζεται στην κινηση, απλα δεν σωνεται με τιποτα με ποδι και οταν πεφτει κανεις θελει βοηθεια απο τις τοπικες αρκουδες για το απεγκλωβισμα/σηκωμα Wink

Παντως ολα τα μεγαλα on-off δεν ειναι για πολλα-πολλα στο χωμα και γι'αυτο μενω πιστος στη μεσαια κατηγορια - το Transalpάκι μου κανει οτι και τα ψηλοφτερα μονοκυλιδρα στο χωμα και ταξιδευει και ολη μερα με 140χμω στην εθνικη Thumbsup

Το καινουργιο Tiger 800XC παντως ισως αλλαξει τα δεδομενα της κατηγοριας καθως εχει δυναμη, ανεση/προστασια και παει μια χαρα στο (σοβαρο) χωμα. Περιμενω να δω τι παιδικες ασθενειες θα βγαλει πρωτα..

cheers

1/6/2011, 1:17 pm

Ναι αγαπητέ Γεώργιε, έτσι είναι τα πράγματα με το Vara !

Επειδή είχα ΜΚ1 και είχα μελετήσει το θέμα σε βάθος για να καταλάβω τι σκ@τ@ είχε και δε πήγαινε σωστά όταν όταν φορτωμένο. Δεν ήταν αεροδυναμικό το πρόβλημα, η αν θες δεν ήταν μόνο αεροδυναμικό. Το ψαλίδι λαστιχάριζε από την έδραση του δεξιά/ αριστερά. Δε το ε΄'πα ποτέ στο varaderoforum γιατί δεν αντέχω το ξύλο πλέον.

Για το "trailing" μέχρι και πριν το νέο Triumph οι δικύλινδροι μονόδρομοι ήταν το KTM 950 και μετά το GS 800.

Για να δούμε τι θα πει και tο νεοφερμένο Triumph

1/6/2011, 1:56 pm

DoctorAbo wrote:Ναι αγαπητέ Γεώργιε, έτσι είναι τα πράγματα με το Vara !
Για το "trailing" μέχρι και πριν το νέο Triumph οι δικύλινδροι μονόδρομοι ήταν το KTM 950 και μετά το GS 800.

Για να δούμε τι θα πει και tο νεοφερμένο Triumph

Οουπς, ξεχασα τα ΚΤΜ950/990 οταν ελεγα πιο πανω για τα μεγαλα on-off, ειχα στο μυαλο μου ολα τ'αλλα, απο Βαρα και GS1200 μεχρι Super Tenere και Stelvio. To KTM ειναι αστερι και οργωνει στο χωμα αλλα ειναι μαλλον αβολο για καθε μερα (ζεστη, καταναλωση, κοψιμο τιμονιου, αποτομος ψεκασμος στο 990 κλπ), καποιοι Transalpάδες που το εχουν παρει εχουν κρατησει και δευτερο μηχανακι για καθε μερα. Το δε GS800 εχει επισης αποτομο ψεκασμο και απαραδεκτη προστασια και σελλα (και εχει και τους κατοχους στη μπριζα με διαφορα ψιλα που βγαζει).

Ο λογος που πολλοι χωματεροι της περιπετειας εχουνε κρατησει τα Transalp 600/650 (το 700 ειναι πιο ασφαλτινο και με λιγοτερη προστασια) και τα Africa Twin δεν ειναι τυχαιος Wink

Εχοντας κανει test-drive το Triumph 800 XC, πιστευω οτι ισως εχει τα φοντα να γινει το μηχανακι που πολλοι χωματεροι/αντβεντσουραδες ψαχνουν, θα δειξει...

Πιστευω να τα πουμε παλι συντομα απο κοντα κυριε "ντοτορε"

cheers

1/6/2011, 2:45 pm

VFGeorge wrote:
Πιστευω να τα πουμε παλι συντομα απο κοντα κυριε "ντοτορε"

Θα χαρώ πολύ. Εκτός απροόπτου μπορώ ΠΑΝΤΑ !!!!

2/6/2011, 4:49 pm

VFGeorge wrote:

DoctorAbo wrote:Ναι αγαπητέ Γεώργιε, έτσι είναι τα πράγματα με το Vara !
Για το "trailing" μέχρι και πριν το νέο Triumph οι δικύλινδροι μονόδρομοι ήταν το KTM 950 και μετά το GS 800.

Για να δούμε τι θα πει και tο νεοφερμένο Triumph

Οουπς, ξεχασα τα ΚΤΜ950/990 οταν ελεγα πιο πανω για τα μεγαλα on-off, ειχα στο μυαλο μου ολα τ'αλλα, απο Βαρα και GS1200 μεχρι Super Tenere και Stelvio. To KTM ειναι αστερι και οργωνει στο χωμα αλλα ειναι μαλλον αβολο για καθε μερα (ζεστη, καταναλωση, κοψιμο τιμονιου, αποτομος ψεκασμος στο 990 κλπ), καποιοι Transalpάδες που το εχουν παρει εχουν κρατησει και δευτερο μηχανακι για καθε μερα. Το δε GS800 εχει επισης αποτομο ψεκασμο και απαραδεκτη προστασια και σελλα (και εχει και τους κατοχους στη μπριζα με διαφορα ψιλα που βγαζει).

Ο λογος που πολλοι χωματεροι της περιπετειας εχουνε κρατησει τα Transalp 600/650 (το 700 ειναι πιο ασφαλτινο και με λιγοτερη προστασια) και τα Africa Twin δεν ειναι τυχαιος Εχοντας κανει test-drive το Triumph 800 XC, πιστευω οτι ισως εχει τα φοντα να γινει το μηχανακι που πολλοι χωματεροι/αντβεντσουραδες ψαχνουν, θα δειξει...

Πιστευω να τα πουμε παλι συντομα απο κοντα κυριε "ντοτορε"

2/6/2011, 11:17 pm

kostasdirt wrote:

VFGeorge wrote:
Οουπς, ξεχασα τα ΚΤΜ950/990 οταν ελεγα πιο πανω για τα μεγαλα on-off, ειχα στο μυαλο μου ολα τ'αλλα, απο Βαρα και GS1200 μεχρι Super Tenere και Stelvio. To KTM ειναι αστερι και οργωνει στο χωμα αλλα ειναι μαλλον αβολο για καθε μερα (ζεστη, καταναλωση, κοψιμο τιμονιου, αποτομος ψεκασμος στο 990 κλπ), καποιοι Transalpάδες που το εχουν παρει εχουν κρατησει και δευτερο μηχανακι για καθε μερα.

Νταξ' νταξ' το παιρνω πισω, μεγαλο παπι το ΚΤΜ στην πολη, παπι για σουζες και παντιλικα lol!

Οχι τιποτ'αλλο αλλα θελω κεινη τη γεφυρα για το μπιφτεκι μου Rolling Eyes

3/6/2011, 9:13 pm

31/10/2011, 8:11 pm

Για να μην ανοίγω καινούριο θέμα εκείνη την μηχανή που έμοιαζε με gs πότε θα την βγάλει παραγωγή?

31/10/2011, 8:12 pm

Παρουσιάζεται στο Μιλάνο τον Νοέμβριο, βγαίνει στην αγορά νωρίς το '12.

31/10/2011, 8:13 pm

Παναγιώτης Κ. wrote:Παρουσιάζεται στο Μιλάνο τον Νοέμβριο, βγαίνει στην αγορά νωρίς το '12.

Ωραίος.Ευχαριστώ.

1/11/2011, 12:35 am

Ψήνεσαι εεε?? Evil or Very Mad

1/11/2011, 12:49 am

DENTOCOP wrote:Ψήνεσαι εεε??

Καίγεται θα έλεγα.... Razz

1/11/2011, 12:55 am

Κανείς δεν θα μείνει με VFR σε αυτήν την παρέα τελικά.... lol!

1/11/2011, 1:02 am

Εγω δεν αλλάζω Wink

1/11/2011, 1:04 am

Ούτε εγώ Δημήτρη. Αυτοί οι μπιφτέκ την κάνουν σιγά σιγά. lol!

1/11/2011, 1:09 am

Ο φυσικός wrote:Ούτε εγώ Δημήτρη. Αυτοί οι μπιφτέκ την κάνουν σιγά σιγά.

Ωωωω τι σου' πε Παναγιώτηηηηη...!!!! lol!

1/11/2011, 1:10 am

Ποιος, πότε, που και γιατί;

1/11/2011, 1:12 am

Σωστό.

Εγω είμαι να αγοράζω και 2ο γραναζωτό.

Το κόκκινο θα το δώσω στον Αντρίκο. Wink

Στον...junior ποιό???

Αγοράκι και το δεύτερο dentocop-άκι. Yahoo

1/11/2011, 1:16 am

Ο φυσικός wrote: Ποιος, πότε, που και γιατί;

Νόμιζα πως το "ψήνεσαι" αναφερόταν στον Παναγιώτη Κ. Blush

DENTOCOP wrote:Αγοράκι και το δεύτερο dentocop-άκι.

Έχω χάσει επεισόδεια;!;!;!

1/11/2011, 1:16 am

Τα θερμότερα συγχαρητήρια Δημήτρη. Smile

Γραναζωτοί =Τα απόλυτα αρσενικά lol!

1/11/2011, 1:20 am

Μπράβο ρε Μήτσο!!!!! Thumbsup

Δεν ήξερα ότι ψήνεται κι άλλος διάδοχος!

Αλλά βρε Μήτσο... πριν καν γεννηθεί να το καταστρέψεις το παιδί;... Βιτέκ να του πάρεις!

1/11/2011, 1:22 am

Vvag wrote:

Ο φυσικός wrote: Ποιος, πότε, που και γιατί;

Νόμιζα πως το "ψήνεσαι" αναφερόταν στον Παναγιώτη Κ.

DENTOCOP wrote:Αγοράκι και το δεύτερο dentocop-άκι.

Έχω χάσει επεισόδεια;!;!;!

Για τον Σκορπιό πηγαινε το ψήσιμο,γιατί νομίζω το γυροφέρνει το μέγκα ον-οφ.

Η Μάρα κλείνει τον 4ο μήνα και σήμερα είδαμε ότι είναι αγοράκι.

Γι'αυτό δεν κατέβηκα ΣΥΜΟΦΕ,πήγαμε στο γιατρό.

1/11/2011, 1:24 am

Vvag wrote:Μπράβο ρε Μήτσο!!!!!
Δεν ήξερα ότι ψήνεται κι άλλος διάδοχος!

Αλλά βρε Μήτσο... πριν καν γεννηθεί να το καταστρέψεις το παιδί;... Βιτέκ να του πάρεις!

Πρέπει να παίρνουν σωστές βάσεις απο νωρίς!

Θα στο επιβεβαιώσει και ο εκπαιδευτικός. Wink

1/11/2011, 1:25 am

DENTOCOP wrote:Γι'αυτό δεν κατέβηκα ΣΥΜΟΦΕ,πήγαμε στο γιατρό.

Ραντεβού σύντομα στο γκαραζάκι της γειτονιάς μας (σας). Very Happy

1/11/2011, 8:57 am

Ο φυσικός wrote:..................................

Γραναζωτοί =Τα απόλυτα αρσενικά

DENTOCOP wrote:
Πρέπει να παίρνουν σωστές βάσεις απο νωρίς!

Έτσι, έεεεεεεεετσι..................

1/11/2011, 1:57 pm

Με το καλό Δημήτρη! Thumbsup

...τα παιδιά, θα επιλέξουν μόνα τους, να δουν και τα βιτέκ πρώτα.

Τα απόλυτα αρσενικά οι γραναζωτοί μοιάζουν με τους πρωταγωνιστές της διαφήμισης?

Κορίτσια, επιλέξτε....VTECικες ή γραναζωτούς? Razz

1/11/2011, 6:13 pm

άντε με το καλό ο 2ος απόγονος.

cheers

Υ.Γ.

να ασχοληθούν κ με τη μουσική.......... band

1/11/2011, 9:15 pm

DENTOCOP wrote:

Για τον Σκορπιό πηγαινε το ψήσιμο,γιατί νομίζω το γυροφέρνει το μέγκα ον-οφ.

Έτσι.Το σκέφτομαι αλλά δεν με αφήνει η κρίση να το πραγματοποιήσω. Wink