Νέο VFR 1200

apostat wrote:

dirty wrote:που ειναι τα γραναζια

Ααααα.., δις; Λάστ γίαρ.

No no mesie, next year, from titanium

apostat wrote:

dirty wrote:που ειναι τα γραναζια

Ααααα.., δις; Λάστ γίαρ.

Αυτή θα πρέπει να ήταν η αγαπημένη ατάκα του 2002

Ορίστε και η τουριστάδικη version

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.as

KiloMeater wrote:Ορίστε και η τουριστάδικη version

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.as

www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.asp

postmankav wrote:

KiloMeater wrote:Ορίστε και η τουριστάδικη version

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.as

www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.asp

Αυτήν ναι θα την έπαιρνα.Ίσως είναι η επόμενη μου μηχανή

postmankav wrote:

KiloMeater wrote:Ορίστε και η τουριστάδικη version

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.as

www.mototriti.gr/data/news/preview_news/81600.asp

Δεν θελω καν να φανταστω τιμη.....

Εμένα πάλι αυτό μου φαίνεται χειρότερο..
Τωρα που συνηθίσαμε το απλό VFR1200 θα τα 'χώνουμε' σε αυτό

Εμένα μου φαίνεται πιο αρμονικό σαν σύνολο από το F. Είναι ένα touring και το δείχνει.

apostat wrote:Εμένα μου φαίνεται πιο αρμονικό σαν σύνολο από το F. Είναι ένα touring και το δείχνει.

Ακριβως το ιδιο σκεφτομουν κιεγω Σταθη , αλλα που θα φτασει τιμη ?

Υποθέτω γύρω στα 22k€. Δεν έχει καμία σχέση με κοινούς θνητούς.
Απευθύνεται στον μεσήλικα ματσωμένο γκατζετάκια με προβλήματα στύσης.

Όχι ότι δεν κάνει για εμάς του νέοι. Μια χαρά είναι.
Απλά πρέπει να περιμένουμε να πάθει δισκοπάθεια ο αγοραστής, ή να τσινίσει η γκόμενα γιατί της χαλάει η κόμμωση και να απαιτήσει SLK.

γιατί κάπως μου φέρνει σα την paneuropean στο ποιο ασχημόπαπο?

οπότε σύμφωνα με το θεώρημα της δράσης αντίδρασης πρέπει να περιμένουμε από την Honda και ένα RR μοντέλο

glystras wrote:οπότε σύμφωνα με το θεώρημα της δράσης αντίδρασης πρέπει να περιμένουμε από την Honda και ένα RR μοντέλο

" Η αλεπού στον ύπνο της ......"

grigoris wrote:
" Η αλεπού στον ύπνο της ......"

Ποιά είναι η πιο δύσκολη εγχείρηση; Να βγάλεις από το μυαλό της γυναίκας τον... Όχι, αυτό ήταν παλιά. Τώρα είναι να βγάλεις από το μυαλό του Γλύτσα τα Σέρρας.

Πιστευω οτι το 1200τ θα αρεσει στον Νικο γιατι εχει μεγαλυτερο ρεζερβουαρ

καταρχήν λιγότερο με τας Σέρρας ...είναι υποκατάστατο του sex....

dirty wrote:Πιστευω οτι το 1200τ θα αρεσει στον Νικο γιατι εχει μεγαλυτερο ρεζερβουαρ

και δεύτερο

Paris - Dakar (7000KM) on a Honda VFR 1200


Κρίμα που δεν έχει μια μετάφραση στα αγγλικά αλλά και πάλι αξίζει.
Υ.Γ:Ωραία η 1200άρα

το τελειοτερο τεστ μοτοσυκλετας που εχει γινει ποτε ,δοκιμαστηκε σε ολες τις συνθηκες και σε ολους τους δρομους.Το μεγαλο προβλημα ειναι οτι το εχουν δει οι μαυροι ζωντανα και εγω δεν το εχω δει ακομα γαμωτο

ωραίο οδοιπορικό, μπράβω Μακ, εντύπωση, θερμαινομενα γάντια!!!! , κράνος shark σπαστό το οποίο γυρίζει στο πίσω μέρος!!!! και τιμή βου φρου 14990€ όσο το 800 στην Ελλάς, τι να πώ

ΤΟ ΘΕΛΩ ΤΩΡΑΑΑΑΑ,( αλλά δεν εχω λεφτά)

Παιδες,η μηχανη ειναι τελεια απο ολες τις αποψεις.....μαλλον πρεπει να καθαρισουν απο εδω μεσα ολα τα πικροχολα σχολια!!!Την οδηγησαμε εγω και ο dirty το Σαββατο!!
Οι φωτογραφιες την αδικουν παρα πολυ,απο κοντα ειναι πανεμορφη
πολυ καλη ροπη,φρεναρες,ακομη πιο καλη θεση οδηγησης,ο αξονας δεν επηρεαζει καθολου και βγαζει γ@μω τον ηχο!!Σε λεπτομεριες δεν μπαινω γιατι δεν ειμαι εμπειρος αναβατης,αλλωστε νομιζω οτι το καλυψε το θεμα πολυ καλα ο glystras!!
τα αρνητικα που βρηκαμε ειναι λιγα και μπορει για καποιον να μην παιζουν μεγαλο ρολο,αλλα εγω θα τα ηθελα σε μια μηχανη που στοιχιζει τοσα χρηματα.
βγαζει καυτο αερα χαμηλα στα ποδια,ειτε πας με 40κμ ειτε πας με 260,τα καλαμια σου καιγονται!
δεν εχει ρυθμιζομενη ζελατινα,αντε εγω ειμαι κοντος και δεν εχω προβλημα,αλλα για τους υπολοιπους ειναι προβλημα..
θα ηθελα με ενα διακοπτακι να κατεβαινει μια "σκαλα" στα φωτα,για να μην καθομαι να ρυθμιζω με τα κατσαβιδια καθε φορα που φορτωνω-ξεφορτωνω την μηχανη...
και γιατι μου βαλανε κοφτη καπου στα 260 κατι???!!!!
υπολοιπα σχολια και φωτογραφιες απο τον dirty!!

padelis wrote:Παιδες,η μηχανη ειναι τελεια απο ολες τις αποψεις.....

Η μηχανή είναι μάπα. Τέλος!

Εκτός αν πείσεις το ΔΝΤ να μας κάνει πάλι εύρωστους. Τότε θα είναι τέλεια.

Μεσημερι Σαββατου και κλεισαμε ραντεβου με τον Παντελη για να κανουμε τεστ το νεο VFR 1200F ,το μαγαζι που το ειχε για τεστ ,κατι σπανιο για Θεσσαλονικη,βρισκετε στην Περαια μια καθετη μοναδα honda πολυ οργανομενη και οι ανθρωποι μεσα ηταν εξυπηρετικοτατοι.

By matina01 at 2010-06-19
Το μηχανακι οταν το βλεπεις απο κοντα ειναι πολυ μικροκαμομενο για 1200 ,πιο χαμηλο απο το δικο μου και πιο συμπαγη

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19


By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19


By matina01 at 2010-06-19
Τα φρενα του ειναι απιστευτα φρεναρουν χωρις να εχουν το αρχικο δαγκωμα και παντα προοδευτικα ,το abs μπαινει πολυ δυσκολα και αυτο που μου εκανε τρομερη εντυπωση ειναι το οτι οταν φρεναρεις το βαρος του σωματος σου δεν πεφτει στα χερια σου αλλα στα ποδια που τοποθετουνται πολυ ωραια στις ειδικες εσοχες που υπαρχουν στο ντεποζιτο και ετσι μενεις εντελως ξεκουραστος στα χερια ,δηλαδη μπορεις να κυκλοφωρεις ολη μερα στην πολη χωρις να κουραστεις.
Αναρτησεις απιστευτες οσο σκληρες τις θελεις και μπορεις να τις ρυθμισεις οπως γουσταρεις εσυ.

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19
Τον αξονα μεταδοσης δεν τον νιωθεις καθολου νομιζεις οτι εχεις αλυσιδα και στα μονα σημεια που τον καταλαβαινεις ειναι στις εγκαρσιες ανωμαλιες που νιωθεις το κοπανηματου πισω μερους.
Η σελα της μηχανης δεν θα ελεγα οτι ειναι και η πιο ανετη που εχω ανεβει ,πιστευω οτι στο 800 ειναι καλυτερη,θελει πιο μαλακο αφρωδες γιατι μετα απο καποια ωρα θα αρχιζει να κουραζει,η θεση του συνοδηγου ενω η σελα ειναι αψογη η γωνια που εχουν τα ποδια με τα μαρσπιε ειναι πολυ μικρη και απο ενα σημειο και μετα ο συνεπιβατης θα αρχισει να διαμαρτυρεται για τα γονατα του οτι υψος και να εχει αυτος,πιστευω οτι τα 750 και 800 εχουν μακραν καλυτερη θεση συνοδηγου.
Τα λαστιχα που ειχε το συγκεκριμενο μηχανακι το αδικουσαν πολυ ,σε καθε στροφη που επαιρνα με την ροπη που εχει το μπροστινο εμενε καρφι κατω και το πισω χορευε.
βασικα το μηχανακι ειναι παρα πολυ καλο ,ειναι η μοναδικη μοτοσυκλετα η οποια θα επαιρνα με καδενα γιατι σου προσφερει πολλες συγκινησεις και κανει την δουλεια πολυ καλα για την οποια φτιαχτηκε.
τα μοναδικα ελλατωματα που βρηκα μετα τα 50 χλμ που εκανα μαζι της ειναι η ζεστη που βγαζει απο τον κινητηρα χαμηλα στους αστραγαλους ,καλυτερα να την οδηγας παντα με μποτες,η θεση του συνοδηγου για τη γωνια που εχουν τα ποδια οταν ταξιδευεις,μια πιο ψηλη ζελατινα γιατι για το δικο μου υψος ,που ειμαι 183,μετα τα 170 βαραει πολυ ασχημα,ενα ζευγαρι λαστιχα με πιο γρηγορη κορωνα ετσι ωστε να πεφτει πιο ευκολα μεσα στην στροφη.
Τα λεφτα τα οποια το ζηταει η honda πιστευω οτι ειναι πολλα αλλα οπως και να το κανουμε τα vfr παντα ακριβα ηταν.
λιγες ακομα φωτο απο το 1200

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19

By matina01 at 2010-06-19
Και κατι ακομα,γιατι πηγε και εβαλε ζαντα απο BMW.
Τελικα μετα απο το τεστ πηραμε τα σκουτερ μας μαζι με τον Παντελη και πηγαμε να μαζεψουμε τα κοκκαλα μας ,που να οδηγησεις μετα το 750 και το 800 οταν εχεις οδηγησει 1200 ,ολα κακα τα εβρισκες

καλα ρε σεις παρτε ενα τηλεφωνο....... θα παω κι εγω... το ειχα ηδη στα υπ'οψιν για τα πρωτα πραγματα που θα κανω μετα την εξεταστικη!

mak wrote:
Paris - Dakar (7000KM) on a Honda VFR 1200


Κρίμα που δεν έχει μια μετάφραση στα αγγλικά αλλά και πάλι αξίζει.
Υ.Γ:Ωραία η 1200άρα

Πολυ καλο το βιντεακι!!!

Τι μας έκανες τώρα?Μας σκότωσες.
test ride?δεν το περίμενα να την δίνουν για test ride.
Ελπίζω να την έχει μέχρι τον Αυγουστο που θα ανέβω θεσ/νίκη να την οδηγήσω και εγώ,γιατί αλλιώς μόνο στα όνειρα
Ελα να βλέπω να διοργανώνεται εκδρομή του club για θεσ/νίκη

SCORPIOS wrote:
Ελα να βλέπω να διοργανώνεται εκδρομή του club για θεσ/νίκη

Εγω μεσα ...!!!! Για ποτε λες???

Εγώ μπορώ 31 Ιουλίου για Σ/Κ και για παραπάνω μέρες 28 Αυγούστου.